ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| ซีรี่ส์ | การโหลดเพลา / ตัน | ช่วงเกจ | ตัวถังรถ | ความเร็วสูงสุด กม ./ ชม |
|||||||||||||||||
| 16 | 18 | 20 | 21.5 | 23 | 25 | 27.5 | 30 | 32.5 | 35 | 40 | 1000 | 1067 | 1435 | 1520 | 1600 | เหล็กคาร์บอน | สแตนเลสสตีล | อะลูมิเนียม | ผสม | ||
| เปิดเกวียนด้านบน | ไม่มี | ไม่มี | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | 120 |
| รถม้าแบบแบน | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ไม่มี | ใช่ | ไม่มี | 160 |
| เกวียนที่มีหลังคา | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | 160 |
| เกวียนในฮอปเปอร์ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ไม่มี | ไม่มี | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ไม่มี | ใช่ | 120 |
| รถลากถัง | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ไม่มี | ใช่ | 120 |
| รถลากพิเศษ | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ไม่มี | ไม่มี | ใช่ | 100 |
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลัก | ขนาดพื้นฐาน | ||||
| พารามิเตอร์ | คุ้มค่า | มาร์ค | พารามิเตอร์ | คุ้มค่า | มาร์ค |
| กำลังโหลด | 70 t | *. | ความยาวของเกวียน | 13920 มม | *. |
| น้ำหนักเมื่อทดค่า | 24 t | ○ | ความยาวเฟรมต่ำกว่าปกติ | 12700 มม | ○ |
| โหลดเพลา | 23.5 t | *. | ที่มีแต่โบกี้ | 86 มม | ○ |
| สัมประสิทธิ์น้ำหนัก | 0.34 | *. | ความสูงของรถสูงสุด | 3715 มม | *. |
| โหลดต่อเมตร | 6.75t/ ม | *. | ความกว้างรถสูงสุด | 3130 มม | *. |
| ความจุของปริมาตร | 83 ม .3 | *. | ความยาวภายใน | 12690 มม | ○ |
| ระดับเสียงเฉพาะ (V) | 1.185 ม .3 / ตัน | *. | ภายในสูง | 2290 มม | ○ |
| รัศมีการผ่านต่ำสุด / ส่วนโค้ง | 60 ม | *. | ความกว้างภายใน | 2880 มม | ○ |
| ใช้งานความเร็ว | 120 กม ./ ชม | *. | ความสูงของแนวระนาบด้านบนถึงรางของลำคลื่นด้านล่าง | 1411 มม | *. |
| ระยะห่าง | จากลูกค้า | *. | ขนาดของพอร์ตที่จะถ่ายออก (LxW) | 1568 มม . × 1336 มม | *. |
| ระยะจากกลางสายพาน | 1520 มม | *. | หมายเลข ของพอร์ตที่ยังไม่โหลด | 14 | *. |
| ลูกค้าให้หรือยืนยันใน ลูกค้ากำหนดหรือ Easttrmini เพื่อตัดสินใจ ตามแบบอย่าง Eastrmini |
โหลดพอร์ต , มุมเปิด | *. | |||
| ตรงกลาง | ≈31 ° | ||||
เหนือโบกี้ |
≈21 ° | *. | |||
| () ความสูงของเส้นกึ่งกลางของข้อต่อ ( รถเปล่า ) |
1060 มม .±20 มม | *. | |||
| การตั้งค่าชิ้นส่วนหลัก | คำอธิบาย | มาตรฐาน | มาร์ค | ||
| โบกี้ 1 | การควบคุมการขับขี่ | China TA/T | *. | ||
| โบกี้ 2 | 18-100 | GOST | ○ | ||
| ระบบเฟืองลม 1 | สายการเข้าใช้งาน | GOST | ○ | ||
| ระบบเฟืองลม 2 | 17 | China TA/T | *. | ||
| ระบบเบรก 1 | 483M | GOST | ○ | ||
| ระบบเบรก 2 | 120 | China TA/T | *. | ||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
