ไฟฟ้าคุณภาพสูงหลายหน่วย (EMU) สำหรับตู้รถไฟโดยสารของผู้โดยสาร

• ปรับแต่ง: ปรับแต่ง
• การรับรอง: ISO 9001
• พิมพ์: Railway Vehicle
• น้ำหนัก: ต่ำกว่า 30 ตัน
• วัสดุ: เหล็กกล้า / อะลูมิเนียม
• ใช้งานความเร็ว: 100 กม ./ ชม
• ไม่ใช่ ของรุ่น: ER-EMU-001
• เกจ: 1435 / 1520/1600 1067
• แพคเพจการขนส่ง: Shipment
• ข้อมูลจำเพาะ: Railway Standard
• เครื่องหมายการค้า: East Railway
• ที่มา: China
• กำลังการผลิต: 1000pics/Year

คำอธิบายสินค้า

                
 

1 อีมู   

• Emu งานไฟฟ้าแบบหลายยูนิต
• Emu ไฟฟ้าแบบไฟฟ้าแบบกระจาย   พลังงานหรือที่เรียกอีกอย่างว่ารถไฟไฟฟ้าแบบหลายกลุ่ม Emu มีหลายประเภทการจำแนกประเภทไม่อิงกับความเร็วในการทำงานและรถที่ใช้กันทั่วไปคือรถใต้ดินที่วิ่งอยู่ใต้ดินในเมืองสำคัญ

  




2 คำอธิบายทางเทคนิค

วิธีการจัดกลุ่ม	M+5T+M
ใช้งานความเร็ว	160 กม ./ ชม
ความจุของที่นั่ง	310 คน
โหลดเพลา	≤15.5t
รัศมีโค้งต่ำสุด	145 ม
แหล่งจ่ายไฟ	AC 25KV50HZ
ความยาว	139900 มม
ความกว้าง	3100 มม
สูง	ประมาณ 4300 มม
เกจ	1435 มม

3.Comparison พารามิเตอร์ของระบบขนส่งทางรถไฟในเมืองประเภทต่างๆ ยานพาหนะ

พารามิเตอร์	1	2	3	4	5
ประเภทระบบ	รถไฟฟ้าใต้ดินที่มีเสียงดัง	รถไฟใต้ดินที่มีปริมาณมาก	รถไฟฟ้าใต้ดินเสียงดังปานกลาง	รางรองขนาดกลางและเบา	รางเบาขนาดเล็ก
ประเภทยานพาหนะ	ประเภทรถ	ประเภทของรถ	ประเภทรถ	ประเภท C-2car	รถรางสมัยใหม่
จำนวนผู้โดยสารที่มีการจราจรสูงสุด - ผู้โดยสารที่เดินทางเที่ยวเดียวต่อชั่วโมง	40000-50000	30000-35000	10000-30000	8000-25000	5000-10000
สภาพสายพานตีนตะขาบ	แบบอุโมงค์	แบบอุโมงค์	รถไฟใต้ดินหรือเหนือศีรษะ	พื้นดินหรือใต้ดิน	สายดิน
ติดตามสถานการณ์	ทุ่มเท	ทุ่มเท	ทุ่มเท	การแยกหรือการผสมเพียงเล็กน้อย	ผสม
มิเตอร์วัดระยะห่างสถานีเฉลี่ย	800-1500	800-1200	600-1000	600-1000	600-800
มิเตอร์ความยาว	200	200	120	< 100	< 60
สูงหรือต่ำ	สูง	สูง	สูง	ต่ำ	ต่ำ
ความกว้างของพาหนะ - เมตร	3 3.2	2.8	2.6	2.6	2.6
ความจุของยานพาหนะ - แบบช่องเดียว	310	240	220	220	200
สูงสุด โหลดเพลา -T	16	14	11	10	9
สูงสุด ความเร็ว - กม ./ ชม	80-160	100	80	70	40
ความเร็วในการวิ่งเฉลี่ย	34-40	32-40	30-40	25-35	15-25
แรงดันไฟฟ้าพิกัด -V	DC1500/500 1200	DC1500/500 1200/750	DC1200/200750	DC600/380	DC380
โหมดรับพลังงาน	สายของผู้ติดต่อโอเวอร์เฮด	สายสัมผัสด้านบน / รางที่สาม	สายสัมผัสด้านบน / รางที่สาม	รางที่สาม / สายพานตีนตะขาบพื้นดิน	สายดิน
การป้องกันระบบรถไฟอัตโนมัติ	ใช่	ใช่	ใช่	ใช่ / ไม่ใช่	ไม่
โหมดการทำงานของระบบกำลังเกียร์	ATO/ การขับขี่ด้วยไดรเวอร์	ATO/ การขับขี่ด้วยไดรเวอร์	ATO/ การขับขี่ด้วยไดรเวอร์	การขับขี่คนขับรถ	การขับขี่คนขับรถ
เทคโนโลยีการควบคุมการขับขี่	ATC	ATC	ATA/ATS	ATA/ATS	ATS หรือ CTC
รูปแบบรถไฟ	3-8	4-8	2-5	2-4	2
มินิ ระยะห่างของสถานีการเคลื่อนที่ของระบบกำลัง	90	90	90	150	300

4 เกี่ยวกับเรา

     
 

• ก่อตั้งขึ้นในปี 2019 Suzhou East Railway Company ได้รับการสร้างสรรค์ขึ้นสำหรับทั้งชิ้นส่วนด้านการจัดหาและการออกแบบตู้โดยสารที่สมบรูณ์แบบตู้ขนส่งสินค้าและชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับตลาดรถไฟโลกที่กำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง
• วิศวกรด้านเทคนิคพนักงานขายและทีมบริหารของเรามีประสบการณ์มากมายในอุตสาหกรรมรถไฟที่มีโครงการต่างๆทั่วโลก
• เป้าหมายของเราคือการตอบสนองความต้องการทั้งหมดของลูกค้าโดยนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดการจัดการโครงการการบำรุงรักษาการออกแบบระบบและการรวมระบบในราคาที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โดยไม่มีปัญหาหรือความล่าช้าใดๆ
• เรานำเสนอสินค้าคงคลังจำนวนมากจากผู้ผลิตที่ดีที่สุดในประเทศจีนและผู้นำระดับโลกในการผลิตผลิตภัณฑ์ทางรถไฟ
• ความต้องการด้านการจัดส่งและโครงการทั่วโลกที่มีการจัดส่งที่ตรงตามกำหนดเวลาและการประหยัดค่าใช้จ่ายเป็นเป้าหมายหลักของเรา
• เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะช่วยให้ลูกค้าของเราเติบโตและส่งมอบผลิตภัณฑ์ในอุตสาหกรรมนี้ทั่วโลก

5 บริการ

6 ติดต่อเรา