Customized: | Customized |
---|---|
Certification: | ISO9001 |
Type: | Hopper Wagon |
ความยาว: | 17100 |
ความกว้าง: | 3260 มม |
ความสูง: | 4670 มม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซีรี่ส์ | การโหลดเพลา / ตัน | ช่วงเกจ | ตัวถังรถ | ความเร็วสูงสุด กม ./ ชม |
|||||||||||||||||
16 | 18 | 20 | 21.5 | 23 | 25 | 27.5 | 30 | 32.5 | 35 | 40 | 1000 | 1067 | 1435 | 1520 | 1600 | เหล็กคาร์บอน | สแตนเลสสตีล | อะลูมิเนียม | ผสม | ||
เปิดเกวียนด้านบน | ไม่มี | ไม่มี | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | 120 |
รถม้าแบบแบน | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ไม่มี | ใช่ | ไม่มี | 160 |
เกวียนที่มีหลังคา | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | 160 |
เกวียนในฮอปเปอร์ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ไม่มี | ไม่มี | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ไม่มี | ใช่ | 120 |
รถลากถัง | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ไม่มี | ใช่ | 120 |
รถลากพิเศษ | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ไม่มี | ไม่มี | ใช่ | 100 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลัก | ขนาดพื้นฐาน | ||||
พารามิเตอร์ | คุ้มค่า | มาร์ค | พารามิเตอร์ | คุ้มค่า | มาร์ค |
กำลังโหลด | 100 t | *. | ความยาวของรถลาก | 17100 มม | *. |
น้ำหนักเมื่อทดค่า | ≤30 t | ○ | ที่มีแต่โบกี้ |
13034 มม | ○ |
โหลดเพลา | 32.5 t | *. | ความสูงรถลาก |
4670 มม | *. |
ความจุของปริมาตร | 145 ม .3 | *. | ความกว้างรถลาก |
3260 มม | *. |
รัศมีการผ่านต่ำสุด / ส่วนโค้ง |
80 ม | *. | () ความสูงของพอร์ตโหลดไปยังราง ( ว่าง ) |
≈4605 มม | *. |
ใช้งานความเร็ว |
100 กม ./ ชม | *. | () ความสูงของพอร์ตถ่ายสินค้าลงราง ( ว่าง ) |
400 มม | ○ |
ระยะห่าง | จากลูกค้า | *. | ( × ) ขนาดของพอร์ตสำหรับโหลด (LxW) |
13506 มม . × 700 มม | *. |
ระยะจากกลางสายพาน | 1600 มม | *. | ( × ) ขนาดของพอร์ตลดโหลด (LxW) |
860 มม . × 810 มม | *. |
() มุมเอียงแผ่นปิดกรวย |
47 | *. | |||
ลูกค้าให้หรือยืนยันใน ○ลูกค้ากำหนดหรือติดต่อตามพิกัดทางตะวันออกเพื่อตัดสินใจ ตามแบบอย่าง Eastrmini |
38 | *. | |||
() ความสูงของเส้นกึ่งกลางของข้อต่อ ( รถเปล่า ) |
990 มม .±15 มม | *. | |||
การตั้งค่าชิ้นส่วนหลัก | คำอธิบาย | มาตรฐาน | มาร์ค | ||
โบกี้ | การควบคุมการขับขี่ | China TA/T | *. | ||
ระบบเฟืองลม | 17 | China TA/T | ○ | ||
ระบบเบรก | 150 | China TA/T | ○ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ