เก้าอี้นั่งรถสำหรับผู้โดยสารบนรถไฟตามแนวถนนเรียบเคลื่อนที่ / FRP

• ปรับแต่ง: ปรับแต่ง
• การรับรอง: ISO14001, ISO 9001
• พิมพ์: Railway Seat
• วัสดุ: การหลุดลุ่ย
• ขนาด: ตามการออกแบบยานพาหนะ
• พื้นผิว: การทาสี
• ไม่ใช่ ของรุ่น: GFRP Seat
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Box
• ข้อมูลจำเพาะ: Railway Standard
• เครื่องหมายการค้า: East Railway
• ที่มา: China
• กำลังการผลิต: 50000 Pieces/Year

คำอธิบายสินค้า

                


ภาพรวม

ที่นั่งรถไฟ

East Railway Coais.co.th ให้บริการที่นั่งคนขับและที่นั่งผู้โดยสารหลากหลายประเภทตามความต้องการของลูกค้า ลูกค้าสามารถเลือกที่นั่งมาตรฐานหรือปรับแต่งได้ตามต้องการ สามารถปรับแต่งขนาดวัสดุโหลดฟังก์ชันสีเพื่อให้มั่นใจถึงความสะดวกสบายและความปลอดภัยของการขับขี่ ที่นั่งของเราเหมาะสำหรับประเภทของพาหนะที่แตกต่างกันพร้อมด้วยคุณภาพที่เชื่อถือได้และหลากหลาย



 

2 คำอธิบายทางเทคนิค
ประสิทธิภาพที่นั่งผู้โดยสาร :

• การปฏิบัติงาน : การดำเนินการทั้งหมดต้องปลอดภัยยืดหยุ่นและใช้งานง่าย
• ความแข็งแกร่ง : ทุกส่วนของที่นั่งควรอยู่ตามตารางที่แนบมาด้วย :

ตำแหน่ง	โหลดทิศทางการใช้งาน	(N) ค่าโหลด (N)	คำอธิบาย
รองรับแรงกระแทก	แนวตั้งลง	980	TA/T3263 โปรดดูที่วิธีการทดสอบมาตรฐาน TA/T3263
	แนวตั้งขึ้น	1200
พนักพิงหลัง	เลื่อนตัวกลับตามแนวนอน	980
ราวจับทั้งสองด้าน	แนวตั้งลง	750
	หันข้างเข้าหาตัว	490
ที่พักแขนตรงกลาง	แนวตั้งลง	750
() แป้นเหยียบย้อนกลับ ( ถ้ามี )	แนวตั้งลง	980
() ตารางด้านหลัง ( ถ้ามี )	แนวตั้งลง	750
() แผนกต้อนรับ ( ถ้ามี )	แนวตั้งลง	125

• ความทนทาน : ภายใต้สภาวะโหลดของตารางต่อไปนี้ชิ้นส่วนทั้งหมดของที่นั่งไม่ควรมีข้อบกพร่องจากการทำงานผิดปกติหรือรอยร้าวและกลไกการทำงานควรปราศจากความผิดปกติ

ชิ้นส่วนทดสอบ	โหลดทิศทางการใช้งาน	(N) ค่าโหลด (N)	ความถี่	คำอธิบาย
รองรับแรงกระแทก	แนวตั้งลง	490 นิวตัน (50 กก .)		สำหรับพนักพิงแต่ละอัน
พนักพิงหลัง	เลื่อนตัวกลับตามแนวนอน	245N(25 กก .)		สำหรับแต่ละศูนย์คานรับด้านหลัง
() กลไกการหมุน ( ถ้ามี )	หมุนรอบแกน		5 × 105 ครั้ง / รอบ	ไม่เสียหาย
() โต๊ะพับเก็บได้ ( ถ้ามี )	, เปิด , ปิด		1 × 105 ครั้ง / รอบ	ไม่เสียหาย
ระบบการปรับเบาะนั่ง	ทุกตำแหน่งบนพนักพิง		2.5 × 105 ครั้ง / รอบ	ไม่สูญเสียฟังก์ชันการทำงาน
() แป้นเหยียบด้านหลัง ( หากมี )	, เปิด , ปิด		1 × 105 ครั้ง / รอบ	ไม่สูญเสียฟังก์ชันการทำงาน

• ความทนทานต่อแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทก : ที่นั่งควรสามารถใช้งานได้ตามปกติโดยไม่เกิดความเสียหายเนื่องจาก Class 1 A มีการสั่นสะเทือนและการกระแทกตามที่ระบุใน T/T 21563

3 รูปภาพ

พารามิเตอร์	คุ้มค่า
ความสูงทั้งหมดของที่นั่ง	อย่างน้อย 450 มม
ความกว้างรวมของที่นั่ง / ต่อผู้โดยสาร	อย่างน้อย 450 มม
น้ำหนัก / ต่อ	60 กก
โหลดที่นั่งสูงสุด / ต่อผู้โดยสาร /	150 กก
วัสดุพื้นผิว	○ FRP ø○ / สแตนเลสสตีล ø○ / อะลูมิเนียม
วัสดุของฐานที่นั่ง	○ เหล็กคาร์บอน ø 3 / สแตนเลสสตีล ø○ อะลูมิเนียม ø○
ของตู้	○
ที่จับด้านข้าง	○
อินเตอร์เฟซแหล่งจ่ายไฟ
เนื้อผ้ากันกระแทกที่นั่ง	○ สิ่งทอ / หนัง ø○ อื่นๆ
หมายเลขที่นั่งสำหรับการประกอบ	เก้าอี้นั่ง / เก้าอี้สามตัว / ที่นั่งคู่ / ที่นั่งเดี่ยว
ตรงตามมาตรฐาน	UIC566,567,564-64 2
UIC 566 - UIC 566 โหลดตัวถังและตัวถัง บางส่วน UIC 567 - ข้อบังคับทั่วไปของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล UIC 567 UIC 564-2 UIC 564-2 ได้นำมาตรการในด้านอัคคีภัยและการระงับอัคคีภัยมาใช้กับรถไฟโดยสารรถไฟระหว่างประเทศหรือยานพาหนะที่มีลักษณะเดียวกัน

4 เกี่ยวกับเรา
     
 

• ก่อตั้งขึ้นในปี 2019 Suzhou East Railway Company ได้รับการสร้างสรรค์ขึ้นสำหรับทั้งชิ้นส่วนด้านการจัดหาและการออกแบบตู้โดยสารที่สมบรูณ์แบบตู้ขนส่งสินค้าและชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับตลาดรถไฟโลกที่กำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง
• วิศวกรด้านเทคนิคพนักงานขายและทีมบริหารของเรามีประสบการณ์มากมายในอุตสาหกรรมรถไฟที่มีโครงการต่างๆทั่วโลก
• เป้าหมายของเราคือการตอบสนองความต้องการทั้งหมดของลูกค้าโดยนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดการจัดการโครงการการบำรุงรักษาการออกแบบระบบและการรวมระบบในราคาที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โดยไม่มีปัญหาหรือความล่าช้าใดๆ
• เรานำเสนอสินค้าคงคลังจำนวนมากจากผู้ผลิตที่ดีที่สุดในประเทศจีนและผู้นำระดับโลกในการผลิตผลิตภัณฑ์ทางรถไฟ
• ความต้องการด้านการจัดส่งและโครงการทั่วโลกที่มีการจัดส่งที่ตรงตามกำหนดเวลาและการประหยัดค่าใช้จ่ายเป็นเป้าหมายหลักของเรา
• เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะช่วยให้ลูกค้าของเราเติบโตและส่งมอบผลิตภัณฑ์ในอุตสาหกรรมนี้ทั่วโลก

5 บริการ

6 ติดต่อเรา