พิมพ์: | LiFePO4 Battery |
---|---|
การใช้งาน: | รถยนต์, UPS, กำลังไฟฟ้า, แสงสว่าง, จักรยานไฟฟ้า, เรือ, Solar System |
แรงดันไฟฟ้าปกติ: | 12 โวลต์ |
อัตราการจ่ายพลังงาน: | อัตราการจ่ายต่ำ |
ได้อย่างมีพรับ: | แบตเตอรี่ทรงสี่เหลี่ยม |
อิเล็กโตรไลต์: | Li-ion |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ข้อมูลจำเพาะของกลุ่มแบตเตอรี่ :
เซลล์ | รุ่น | EA-L4S3P ขนาด 12250 |
ความจุ | ≤86Ah | |
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 3.2V | |
อิมพิแดนส์ปกติ | ≤1.6mΩ | |
วัสดุของแบตเตอรี่ | วัสดุ LefPo4 | |
แพ็ค | วิธีการผสม | 3P4S |
ความจุต่ำสุด (0.5C) | 258Ah | |
แรงดันไฟฟ้าที่ระบุ | 12.6V | |
แรงดันประจุไฟฟ้าสูงสุด | 14.6V | |
แรงดันไฟตัดจ่าย | ≥10 โวลต์ | |
กระแสประจุสูงสุด | 100A | |
กระแสการปล่อยต่อเนื่องสูงสุด | 200A | |
กระแสไฟชาร์จมาตรฐาน | 50 แอมป์ | |
กระแสไฟชาร์จมาตรฐาน | 100A | |
น้ำหนัก ( ประมาณ ) | 33±0.5 กก | |
ขนาด ( ยาว × กว้าง × สูง ) ( มม .) | 546 *238 280 มม | |
อุณหภูมิการชาร์จ | 0 º C ~ 45 º C | |
อุณหภูมิที่ปล่อยออกมา | -10 º C ~60 º C | |
BMS | แรงดันไฟฟ้าที่ตัดเกินของเซลล์เดียว | 3.7 โวลต์ |
แรงดันปล่อยของไฟฟ้าเกิน | 3.6V | |
แรงดันไฟฟ้าที่ถูกตัดออกของเซลล์เดียว | 2.0V | |
แรงดันปล่อยออก | 2.7V | |
กระแสไฟตัดการคายประจุมากเกินไป | ใช่ | |
การหน่วงกระแสไฟตัดการปล่อยออกมากเกินไป | 1.5 S | |
การป้องกันการลัดวงจร | ใช่ | |
หน่วงเวลาการป้องกันการลัดวงจร | ใช่ | |
การป้องกันอุณหภูมิ | ใช่ | |
ฟังก์ชัน Balance | ใช่ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ