ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ใช้เหล็กคาร์บอนสูงในการใช้งานการระเบิดล้อส่วนใหญ่และเพิ่มความรุนแรง
พื้นผิว
เฉพาะผิวของช็อตเท่านั้นที่ได้รับผลกระทบจากแรงกระแทกและมีแผ่นคราบบางๆออกมาจากบริเวณนั้นอย่างต่อเนื่อง
ช็อตซึ่งตัวของมันเองอยู่ตลอดวงจรชีวิตของมัน ลูกเหล็กของเราทนทานมากและมีความต้านทานสูง
เพื่อส่งผลกระทบต่อความล้าให้อัตราการทำความสะอาดที่มีประสิทธิภาพและรวดเร็ว
แอปพลิเคชัน
·การนำทรายหล่อขนาดใหญ่ออกจากผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่จากการขึ้นรูปการปั๊มการขึ้น รูปการขึ้นรูปการขึ้นรูปและ การม้วนหรือการอบชุบหลัง การอบ ( เช่นท่อชิ้นส่วนเพลทข้อต่อสายไฟ )
·การนำทรายหล่อขนาดใหญ่และกลางออกจากเหล็กการขจัดสะเก็ดของงานที่เกิดจากการขึ้นรูปและการอบชุบความร้อนการทำความสะอาดด้วยการฉีดเหล็กบนพื้นผิวของเพลทเหล็ก ส่วนและโครงสร้างเหล็กการยิงชิ้นงานการตัด หินแกรนิต
·การนำทรายออกจากการหล่อขนาดกลางและเล็กการทำความสะอาดพื้นผิวที่อาจเกิดการขึ้นรูปชิ้นส่วนที่ผ่านการอบชุบความร้อน ท่อเหล็กส่วนต่างๆและ โครงสร้างเหล็กก ล้าการเคลือบพื้นผิวก่อนการพ่นสีการยิงชิ้นงานที่กำลังแตกตัว
|
ช็อตเหล็กคาร์บอนสูงตามที่ระบุ
|
|||||
| ส่วนประกอบทางเคมี | (C): 0.80 - 1.20 % | (Mn): 0.35 - 1.20 % | (Sตอบ ):≥0.40 % | (S):≤0.05 % | (P): ≤ 0.05 % |
| ความแข็ง | 40 - 50HRC 52 - 57HRC | ||||
| ค่าความคลาดเคลื่อนของความแข็ง | ความเบี่ยงเบนสูงสุด ±3.0 HRC | ||||
| โครงสร้างขนาดเล็ก | ห้องควบคุมแบบเทมเปอร์หรือห้องควบคุมแบบเทมเปอร์ | ||||
| ความหนาแน่น | 7.2 cm³ g/n ü | ||||
| ความหนาแน่นรวม | 4.4 cm³ μ m | ||||
|
ตาข่าย
|
มม | SS-2.5 | SS-2.0 | SS-1.7 | SS-1.4 | SS-1.2 | SS-1.0 | SS-0.8 | SS-0.6 | SS-0.5 | SS-0.3 | SS-0.2 |
|
7
|
2.80 | ผ่านทั้งหมด | ||||||||||
|
8
|
2.36 | ผ่านทั้งหมด | ||||||||||
|
10
|
2.00 | ต่ำสุด 85 % | ผ่านทั้งหมด | ผ่านทั้งหมด | ||||||||
|
12
|
1.70 | ต่ำสุด 97 % | ต่ำสุด 85 % | สูงสุด 5 % | ผ่านทั้งหมด | |||||||
|
14
|
1.40 | ต่ำสุด 97 % | ต่ำสุด 85 % | สูงสุด 5 % | ผ่านทั้งหมด | |||||||
|
16
|
1.18 | ต่ำสุด 97 % | ต่ำสุด 85 % | สูงสุด 5 % | ผ่านทั้งหมด | |||||||
|
18
|
1.00 | ต่ำสุด 96 % | ต่ำสุด 85 % | สูงสุด 5 % | ผ่านทั้งหมด | |||||||
|
20
|
0.85 | ต่ำสุด 96 % | ต่ำสุด 85 % | สูงสุด 10 % | ผ่านทั้งหมด | |||||||
|
25
|
0.71 | ต่ำสุด 96 % | ต่ำสุด 85 % | สูงสุด 10 % | ||||||||
|
30
|
0.60 | ต่ำสุด 96 % | ต่ำสุด 85 % | ผ่านทั้งหมด | ||||||||
|
35
|
0.50 | ต่ำสุด 97 % | ต่ำสุด 85 % | สูงสุด 10 % | ||||||||
|
40
|
0.425 | ต่ำสุด 96 % | ผ่านทั้งหมด | |||||||||
|
45
|
0.355 | ต่ำสุด 80 % | สูงสุด 10 % | |||||||||
|
50
|
0.30 | ต่ำสุด 90 % | ||||||||||
|
80
|
0.18 | ต่ำสุด 80 % | ||||||||||
|
120
|
0.12 | ต่ำสุด 90 % | ||||||||||
|
200
|
0.075 | |||||||||||
|
325
|
0.045 | |||||||||||
| SAE J444. | S-780 | S-660 | S-550 | S-460 | S-390 | S-330 | S-280 | S-230 | S-170 | S-110 | S-70 | |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
