ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว เราเป็นโรงงานและการสนับสนุนการปรับแต่ง !!!
Duzhou Chanatao Mechanical และ Electrical Eaument Coidment ก่อตั้งขึ้นในปี 2015 โดยมุ่งเน้นไปที่การวิจัยและการพัฒนาและการผลิตอุปกรณ์ทำความร้อนและอุปกรณ์ระบายความร้อน ปัจจุบันเราผลิตเครื่องปรับอากาศที่มีประกายไฟจากการจอดรถเครื่องปั่นไฟ เครื่องปรับอากาศพลังงานแสงอาทิตย์ตู้เย็นเรายึดมั่นในธุรกิจ Philooso PHY คุณภาพชัยชนะร่วมกันและหวังว่าจะแลกเปลี่ยนและร่วมมือกับเพื่อนจากทั่วโลกเนื่องจากคุณภาพลดลงอย่างมาก - ค่าใช้จ่ายในการแข่งขันด้านเทคนิคและผลิตภัณฑ์บริการที่ดีของเราจำหน่ายให้กับประเทศต่างๆมากกว่า 20 ประเทศ ( ปากีสถานประเทศคอสตาริก้าประเทศไทยประเทศไทย - ประเทศไทย )
| แรงดันไฟฟ้า | 12V/24V/220V | กำลังการให้ความร้อน | 5 กิโลวัตต์ |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง | 0.11 ลิตร / ชั่วโมง | น้ำมันเชื้อเพลิง | ดีเซล |
| การสิ้นเปลืองพลังงาน | 13 วัตต์ | การไหลของอากาศ | 120-190 |
คำใบ้สำคัญ :
หลังจากติดตั้งอุปกรณ์ทำความร้อนเป็นครั้งแรกควรเปิดหลายๆครั้งเพื่อไล่อากาศในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจนหมดและเติมน้ำมันเชื้อเพลิงลงในท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
อุปกรณ์ทำความร้อนสำหรับจอดรถเป็นอุปกรณ์ทำความร้อนบนรถที่แยกจากเครื่องยนต์ และมีท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิง , วงจร , อุปกรณ์ทำความร้อนสำหรับการเผาไหม้และอุปกรณ์ควบคุมเป็นต้นสามารถทำให้เครื่องยนต์และห้องควบคุมของรถที่จอดอยู่ในสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิต่ำและเย็นในฤดูหนาวโดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ กำจัดการสึกหรอของสตาร์ทในอากาศเย็นของรถอย่างสมบูรณ์
ทำความสะอาดอุปกรณ์ทำความร้อนสำหรับจอดรถเป็นประจำ ในฤดูร้อนอุณหภูมิสูงและความชื้นอากาศสูงซึ่งจะนำไปสู่การกัดกร่อนและการสะสมของน้ำภายในอุปกรณ์ทำความร้อนจอดรถได้อย่างง่ายดายซึ่งจะส่งผลต่อการทำงานตามปกติ ดังนั้นเจ้าของรถจำเป็นต้องถอดอุปกรณ์ทำความร้อนที่จอดรถออกเป็นประจำเพื่อทำความสะอาดขจัดสิ่งสกปรกและตะกรันและรักษาภายในให้แห้งและสะอาดอยู่เสมอ ขณะเดียวกันให้ใส่ใจในการทำความสะอาดช่องอากาศเข้าและช่องระบายของเครื่องทำความร้อนสำหรับจอดรถเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งกีดขวาง
1 หลังจากติดตั้งอุปกรณ์ทำความร้อนเป็นครั้งแรกควรเปิดหลายๆครั้งเพื่อกำจัดอากาศในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจนหมดและเติมน้ำมันเชื้อเพลิงลงในท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
2 ควรทดสอบอุปกรณ์ทำความร้อนก่อนใช้งาน ในระหว่างการทดลองใช้ให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อทั้งหมดอย่างระมัดระวังเพื่อหาการรั่วไหลและสภาวะความปลอดภัย หากมีควันออกมามากเสียงการเผาไหม้ผิดปกติหรือกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงควรปิดอุปกรณ์ทำความร้อนและควรถอดฟิวส์ออกเพื่อไม่ให้สามารถทำงานได้ สามารถใช้ได้หลังจากการยกเครื่องโดยผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น
3 ก่อนฤดูร้อนแต่ละฤดูการตรวจสอบต้องดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมและควรทำการบำรุงรักษาต่อไปนี้ : ตรวจสอบว่ามีมลพิษและสิ่งแปลกปลอมในช่องอากาศเข้าและช่องอากาศออกหรือไม่ทำความสะอาดด้านนอกของเครื่องทำความร้อน ตรวจสอบว่ามีสนิมและการหลวมในวงจรข้อต่อหรือไม่ตรวจสอบว่าท่อไอดีและท่อไอเสียอุดตันหรือเสียหายตรวจสอบว่ามีการรั่วไหลในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไม่
4 เมื่อไม่ได้ใช้อุปกรณ์ทำความร้อนเป็นเวลานานควรรันหนึ่งครั้งทุก 4 สัปดาห์ทุกครั้งเป็นเวลาประมาณ 10 นาทีพัดลมปั๊มน้ำมันและพัดลมเผาไหม้ฯลฯเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องจักรและองค์ประกอบทำงานผิดปกติ ( ตายอย่างแน่นอน )
5 ต้องไม่มีสิ่งกีดขวางและสิ่งสกปรกอุดตันช่องระบายอากาศของอุปกรณ์ทำความร้อนเพื่อไม่ให้มีสิ่งกีดขวางท่ออากาศอุ่นเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความร้อนสูงเกินไป
6 เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีอุณหภูมิต่ำควรใช้งานอุปกรณ์ทำความร้อนเป็นเวลาอย่างน้อย 15 นาทีเพื่อฉีดน้ำมันใหม่ลงไปในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
7 เมื่อเชื่อมรถยนต์ควรถอดสายบวกของแหล่งจ่ายไฟของเครื่องทำความร้อนออกจากแบตเตอรี่และต่อสายดินเพื่อป้องกันความเสียหายกับคอนโทรลเลอร์
8 ระหว่างการขนส่งและการจัดเก็บเครื่องทำความร้อนอุณหภูมิแวดล้อมไม่ควรเกิน 40 ° C~-15 85 ° C เพื่อป้องกันความเสียหายกับส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
