• บังโคลนยางแบบลอยตัวชนิด Net Yokohama Pneumatic
  • บังโคลนยางแบบลอยตัวชนิด Net Yokohama Pneumatic
  • บังโคลนยางแบบลอยตัวชนิด Net Yokohama Pneumatic
  • บังโคลนยางแบบลอยตัวชนิด Net Yokohama Pneumatic
  • บังโคลนยางแบบลอยตัวชนิด Net Yokohama Pneumatic
  • บังโคลนยางแบบลอยตัวชนิด Net Yokohama Pneumatic

บังโคลนยางแบบลอยตัวชนิด Net Yokohama Pneumatic

Warranty: 2 Years
วัสดุ: ยาง
โครงสร้าง: ลอยตัว
วัสดุ: ยาง
โครงสร้าง: ลอยตัว
ขนาด: 2.0 * 3.5 ถึง 2.5 * 0 เมตร

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกระดับโกลด์ อัตราจาก 2013

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต/โรงงานผลิต
  • ภาพรวม
  • คำอธิบายผลิตภัณฑ์
  • การสร้างความพอใจในการกระทำ
  • ประเภทและการจัดประเภท
  • พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์
  • การรับรอง
  • บริการหลังการขาย
  • รูปภาพแบบละเอียด
ภาพรวม

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
Pneumatic Rubber Fenders
รูปทรง
โยโกฮามาชนิดหนึ่ง
มาตรฐาน
ISO 17357
พิมพ์
ตาข่ายพร้อมตาข่ายยาง
เส้นผ่านศูนย์กลาง
1.0 ~ 4.5 ม
ความยาว
1.5 ~ 9 ม
เครื่องหมายการค้า
DOOWIN
ที่มา
China
รหัสพิกัดศุลกากร
4016950090

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

บังโคลนยางอัดลมแบบลอยเป็นที่รู้จักกันในชื่อ บังโคลนโยโกฮาม่า หรือบังโคลนนิวแมติกแบบโยโกฮามา เครื่องกั้นยางอัดลมแบบลอยประกอบด้วยแผ่นยางเสริมใยสังเคราะห์ที่มีอากาศอัดด้านในเพื่อให้สามารถลอยน้ำและทำงานในลักษณะที่ถูกดูดซับแรงกระแทกระหว่างเรือสองลำ ( เรือไป - เรือ ) หรือระหว่างโครงสร้างเรือกับคันกั้นเมื่อเรือทั้งสองลำมาอยู่เคียงข้างกันในน้ำ  บังโคลนยางนิวเมติกแบบน้ำแบบ Doowin ทั้งหมดได้รับการผลิตและทดสอบโดยสอดคล้องตามมาตรฐาน ISO 17357 อย่างสมบูรณ์

เครื่องกั้นยางนิวเม ติกแบบลอยสามารถถือและติดตั้งได้ง่ายด้วยเชือกหรือโซ่แบบ Guy เนื่องจากน้ำหนักเบา โดยสามารถต้านทานแรงเฉือนและรักษาระดับการดูดซับพลังงานภายใต้แรงอัดที่เอียงได้ถึง 15 องศา ในขณะเดียวกันก็ให้ความดันของลำเรือที่ต่ำและสม่ำเสมอ

ประกอบด้วยชั้นสายไฟสังเคราะห์และยางกันการขัดสีที่มีความทนทานหลายชั้นโดยจะมีประสิทธิภาพการทำงานที่สม่ำเสมอแม้ในสภาพที่ไม่เอื้ออำนวยและโหลดตามรอบ ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและความเสี่ยงต่อความเสียหายจะลดลงด้วย วัสดุที่ดีที่สุดยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าสามารถพยุงตนเองได้และมีอายุการใช้งานยาวนาน

ตัวกั้นแบบนิวแมติกมีให้เลือกตั้งแต่ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 500 มม . ถึง 4,500 มม . และมีความยาวตั้งแต่ 500 มม . ถึง 9,000 มม .  ตัวกั้นยางนิวเมติกมีให้เลือกใช้แบบสลิงหรือแบบโซ่สำหรับงานหนักและตาข่ายยาง  นอกจากนี้เรายังให้บริการเครื่องบังโคลนแอนติแลด Anaphatic สำหรับเรือดำน้ำย่อยด้วย

หมายเหตุ : ในบางครั้งบังโคลนยางอัดลมแบบลอยถูกเรียกว่า " บังโคลนโยโกฮาม่า " หรือ " บังโคลนประเภทโยโกฮามา " ISO 17357 : เรือ 2002 ลำและเทคโนโลยีทางทะเล - บังโคลนยางอัดลมแรงดันสูงแบบลอยตัว
 

การสร้างความพอใจในการกระทำ

โครงสร้างบังโคลนนิวแมติก

เครื่องบังโคลนยางอัดลมแบบลอยประกอบด้วยยางแบบไม่มียางรองชั้นสายไฟยางสังเคราะห์เสริมความแข็งแรงและยางด้านในหลอมละลายได้อย่างแน่นหนา

คุณสมบัติของวัสดุยางด้านนอกและด้านในของตัวกั้นยางนิวเมติกแบบลอยเป็นไปตาม  ISO 17357 : 2014

  • ISO 17357 - 1 2014 เรือและเทคโนโลยีทางทะเล - เครื่องบังโคลนยางนิวเมติกแบบลอย - ส่วนที่ 1 : แรงดันสูง
  • ISO 17357 - 2 2014 เรือและเทคโนโลยีทางทะเล - เครื่องบังโคลนยางนิวเมติกแบบลอย - ส่วนที่ 2 : แรงดันต่ำ

ชั้นยางด้านนอก 1 เพื่อการปกป้องที่ดีกว่า

ยาง OUT ใช้สำหรับป้องกันชั้นของสายไฟและยางด้านในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆ วัสดุยางนี้มีความทนทานต่อแรงดึงและการฉีกขาดเพียงพอต่อสภาพอากาศที่คาดไว้และการใช้งานหนัก

 

ชั้นสายไฟยางสังเคราะห์คุณภาพสูง 2 ชั้น

ชั้นสายไฟยางสังเคราะห์เสริมแรงพอที่จะรักษาแรงดันอากาศภายในของบังโคลนไว้ได้ ชั้นยางด้านในจะซีลอากาศที่มีแรงดันภายในบังโคลน

 

 

 
Floating Net Type Yokohama Pneumatic Rubber Fenders

3 วาล์วความปลอดภัยเพื่อความปลอดภัย

บังโคลนนิวแมติกขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 2500 มม . และใหญ่กว่าจะต้องติดตั้งวาล์วความปลอดภัยสำหรับปล่อยแรงดันภายในส่วนเกินเมื่อตัวกั้นถูกบีบอัดมากเกินไปโดยไม่ตั้งใจ บังโคลนที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่า 2500 มม . สามารถติดตั้งวาล์วนิรภัยได้หากต้องการ

 

เครื่องปั่นแบบยางหมุนและแบบสูบลมสุทธิ 4

โซ่ด้านนอกและตาข่ายยางให้การปกป้องเป็นพิเศษสำหรับตัวถังบังโคลนยาง สามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างง่ายดาย


Floating Net Type Yokohama Pneumatic Rubber Fenders

    ประเภทและการจัดประเภท

    การใช้งานตัวบังโคลนนิวเมติก

    • ในพอร์ตที่มีระดับน้ำขึ้นลงสูง
    • การปฏิบัติการเกี่ยวกับแสงสว่างระหว่างเรือกับเรือ
    • น้ำมันและก๊าซ ( โดยทั่วไปคือ FSRU)
    • การกั้นน้ำชั่วคราว

    ประเภทบังโคลนนิวแมติก

    • ประเภทสลิงไม่มีโซ่และตาข่ายยางรถยนต์
    • ชนิดสุทธิพร้อมโซ่และตาข่ายยางรถยนต์
    • ระบบส่งน้ำแบบไม่สูบลม
    พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์

    รุ่นบังโคลนยางอัดลม

    เราผลิตบังโคลนยางอัดลมแบบลอยที่มีแรงดันเริ่มต้น 50 kPa ( นิวแมติก 2) และ 80 kPa ( นิวแมติก 2)
    แรงดันภายในของบังโคลนยางนิวเมติกแรงดันที่ตรวจสอบได้แรงดันการตั้งค่าวาล์วความปลอดภัยสอดคล้องตามข้อกำหนด ISO 17357 อย่างสมบูรณ์
    Floating Net Type Yokohama Pneumatic Rubber Fenders

     
    การรับรอง

    เครื่องปั่นแบบยางนิวเมติกที่ขึ้นน้ำได้คุณภาพดี

    ผลิตและทดสอบผลิตภัณฑ์ที่เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357 BV, CCS, ABS, LR และ Third Party Certificates
    Floating Net Type Yokohama Pneumatic Rubber Fenders

     
    บริการหลังการขาย

    ระยะเวลาการรับประกันของเราคือ 24 เดือน ในช่วงเวลานี้หากเกิดปัญหาด้านคุณภาพภายใต้การใช้งานและการจัดเก็บที่ถูกต้องเราสัญญาว่าจะเปลี่ยนแปลงและซ่อมแซมอุปกรณ์โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย  

    บริการซ่อมแซมบังโคลนยางอัดลม

    เรามีสาขาในมาเลเซีย สามารถให้บริการซ่อมแซมสำหรับบังโคลนยางนิวเมติกของประเทศใกล้เคียงบังกาม่าบังโคลนเช่นยางเปลี่ยนบังโคลนตัวถังซ่อมบังโคลนและอุปกรณ์ติดตั้งปลาย

     
    Floating Net Type Yokohama Pneumatic Rubber Fenders
    รูปภาพแบบละเอียด

    Floating Net Type Yokohama Pneumatic Rubber Fenders

    Floating Net Type Yokohama Pneumatic Rubber Fenders

     

    ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

    *ของ:
    *ถึง:
    *ข้อความ:

    โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

    นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

    สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

    กลุ่มผลิตภัณฑ์

    ติดต่อซัพพลายเออร์

    สมาชิกระดับโกลด์ อัตราจาก 2013

    ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

    ผู้ผลิต/โรงงานผลิต
    การรับรองของระบบการจัดการ
    ISO 9001
    ปีที่ส่งออก
    2011-01-01