ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ชื่อ | พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก | |||
| รุ่น Genset | CCFJ250J-W2 | |||
| ประเภทแหล่งจ่ายไฟ | AC สามเฟส | |||
| กำลังไฟที่กำหนดเป็นกิโลวัตต์ | 250 | |||
| แรงดันไฟฟ้า พิกัด V | 400 | |||
| พิกัดกระแส ไฟฟ้า A | 451.1 | |||
| คลื่นความถี่ (Hz) | 50 | |||
| ปัจจัยกำลังไฟพิกัด ( μ COSφ | 0.8 ( ลากรัม ) | |||
| อัตราความเร็ว R/MIN | 1500 | |||
| ค่าสัมบูรณ์ของการควบคุมแรงดันไฟฟ้าคงที่ % | ≤2.5 | |||
| ค่าสัมบูรณ์ของความเบี่ยงเบนของแรงดันไฟฟ้าชั่วขณะ (%) | อัตราการลดกำลังลงอย่างกะทันหัน 60 % | ≤20 | ||
| โหลดทันที 60 % กระแสสูงสุด | ≤15 | |||
| เวลาปรับเสถียรภาพแรงดันไฟฟ้า ( วินาที ) | ≤1.5 | |||
| ค่าสัมบูรณ์ของอัตราความผันแปรของแรงดันไฟฟ้า % | ≤1 | |||
| ค่าสัมบูรณ์ของการกำหนดความเร็วชั่วคราว % | โหลดทันที 0 - 50 % | ≤10 | ||
| โหลดทันที 50 - 100 % | ||||
| การลดแรงดันอย่างกะทันหัน 100 -0 | ||||
| เวลาการป้องกันการสั่นไหวของตัวกำหนดความเร็วชั่วคราว ( วินาที ) | ≤5 | |||
| การควบคุมความเร็วในสภาวะคงที่ % | ≤5 | |||
| ค่าสัมบูรณ์ของอัตราความผันแปรของความเร็ว % | ≤0.5 | |||
| ความไม่ไวของระบบควบคุมความเร็วชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า % | ≤0.5 | |||
| อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงภายใต้สภาวะพิกัด ( ก ./ ( กิโลวัตต์·) | ≤205 | |||
| การใช้น้ำมัน จำเพาะ g/( กิโลวัตต์·) | ≤0.35 | |||
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | ฤดูร้อน : ดีเซลแบบเบาขนาด 19147-2016 #, 10 # ใบเกรดพรีเมียมขนาด 0 GB หรือเกรดหนึ่ง ; | |||
| ฤดูหนาว : 0 #, -0.28#, 10 -0.28# และ 35 # ดีเซลแบบเบาเกรดพรีเมียม 19147-2016 GB 20 หรือเกรดแรก ( เลือกตามอุณหภูมิแวดล้อม )) | ||||
| เกรดน้ำมัน | ฤดูร้อน : 40CF, 15W-40CF; | |||
| ฤดูหนาว : 30CD, 10W/30CD หรือน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์ดีเซลอื่นๆที่ไม่ด้อยคุณภาพในเกรด CF ใน GB 11122-2006 และเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อม | ||||
| โหมดเริ่มต้น | สตาร์ทด้วยไฟฟ้า | |||
| โหมดทำความเย็น | การไหลเวียนภายใน : ปิดการระบายความร้อนด้วยน้ำไหลเวียน , การไหลเวียนภายนอก : เปิดการระบายความร้อนด้วยน้ำ | |||
| โหมดการเชื่อมต่อของขดลวดมอเตอร์ | สี่สายสามเฟส | |||
| โหมดการทำงานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ต่อเนื่อง | |||
| สภาพแวดล้อมในการทำงาน | อุณหภูมิแวดล้อม | 45 ° C | ||
| อุณหภูมิน้ำภายนอก | 32 ° C | |||
| มุมเอียง | นรก : 15 ° ; หมุน : 22.5 ° ; เล็ม : 7.5 ° ; พิตช์ : 10 ° | |||
| อุณหภูมิเพิ่มขึ้น | การจำแนกประเภทความร้อน | 55 ° C | ||
| วิธีการวัด R | ||||
| การลัดวงจร | อัลเทอร์เนเตอร์และระบบการกระตุ้นด้วยไฟฟ้าสามารถรักษากระแสไฟฟ้าสูงสุดได้อย่างน้อย 3 เท่าภายใต้สภาวะการลัดวงจรที่มีสถานะคงที่ | |||
| โอเวอร์โหลด | กระแสไฟเกิน 50 %/ 2 นาที | |||
| รุ่นเครื่องยนต์น้ำมันเชื้อเพลิง | YC6MJ410L-C24 | |||
| กำลังไฟพิกัดของเครื่องยนต์ดีเซล (kW) | 300 | |||
| รุ่นอัลเทอร์เนเตอร์ | SB-FHW.D-250 | |||
| (SE1-4) 14 | ||||
| กำลังไฟพิกัดของมอเตอร์ (kW) | 250 | |||
| น้ำหนักชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ( กก .) | 2120 | |||
| การแปลงการย ( ความยาว × ความกว้าง × ความสูง ) มม | 2500 × 1035 × 1385 | |||
| หมายเหตุ : ขนาด (L*W*H) อาจแตกต่างกันไปตามการกำหนดค่า | ||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
