รูปแบบการหล่อลื่น: | Diesel |
---|---|
ระบบระบายความร้อน: | การระบายความร้อนด้วยอากาศ |
แหล่งจ่ายไฟ: | เครื่องยนต์ดีเซล |
ประเภทโครงสร้าง: | ประเภทปิด |
ประเภทการติดตั้ง: | ประเภทที่ย้ายได้ |
พิมพ์: | คอมเพรสเซอร์แบบสกรูเดี่ยว |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รุ่น | ความจุลูกบาศก์เมตร / นาที | แท่งแรงดันปล่อยออก (g) | ชนิดเครื่องยนต์ดีเซล | กำลังเอาต์พุตที่กำหนดกิโลวัตต์ (hp) | ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง L | ข้อมูลจำเพาะของล้อ | ทางลมออก | น้ำหนักขณะทำงานกก | ขนาดมม |
PUD17-07 07 | 17 | 7 | 6BTA5.9-C180 | 132 ( ปี 180 ) | 250 | 6.50 16 × 4 | G2 × 3, 1 × 1 × 4 | 3350 | 3350 × 1650 × 2500 |
PUD17-07 13 | 17 | 13 | 6CTA8.0-C215 | 158 ( ปี 215 ) | 380 | 6.50 16 × 4 | G2 × 3, 1 × 1 × 4 | 3400 | 3650 × 1800 × 2500 |
PUD22-2. 08 | 22 | 8 | 6CTA8.0-C260 | 194 ( ปี 260 ) | 400 | 6.50 16 × 4 | G2 × 3, 1 × 1 × 4 | 4000 | 4250 × 1950 × 2500 |
PUD22-2. 13 | 22 | 13 | 6LTAA8.6-C325 | 239 ( ปี 325 ) | 400 | 6.50 16 × 4 | G2 × 3, 1 × 1 × 4 | 4500 | 4250 × 1950 × 2500 |
PUD22-2. 20 | 22 | 20 | 6LTAA8.0-C360 | 256 ( ปี 360 ) | 400 | 7.50 16 × 4 | G2 × 3, 1 × 1 × 4 | 4500 | 4450 × 1950 × 2650 |
PUD26-28 20 | 26 | 20 | 6LTAA8.0-C360 | 265 ( ปี 360 ) | 400 | 7.50 16 × 4 | G2 × 3, 1 × 1 × 4 | 4500 | 4600 × 1950 × 2850 |
PUD27-27-27-27-27-27 10 | 27 | 10 | YC6M340L-K20 | 250 ( ปี 340 ) | 400 | 7.50 16 × 4 | G2 × 3, 1 × 1 × 4 | 5000 | 4600 × 1950 × 2600 |
PUD27-27-27-27-27-27 22 | 27 | 22 | NTA855-P400 | 298 ( ปี 400 ) | 530 | 7.50 16 × 4 | G2 × 3, 1 × 1 × 4 | 4850 | 4600 × 1950 × 2850 |
PUD32-7 10 | 32 | 10 | YC6M395L-K20 | 288 ( ปี 390 ) | 530 | 7.50 16 × 4 | G2 × 3, 1 × 1 × 4 | 5000 | 4600 × 1950 × 2600 |
PUD32-7 13 | 32 | 13 | YC6M395L-K20 | 288 ( ปี 390 ) | 530 | 7.50 16 × 4 | G2 × 3, 1 × 1 × 4 | 5000 | 4600 × 1950 × 2600 |
PUD33-33-33-. 25 | 33 | 25 | QZ13-C550 | 410 ( ปี 546 ) | 600 | 7.50 16 × 4 | G2 × 3, 1 × 1 × 4 | 6800 | 4700 × 2100 × 2900 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ