CNG Booster

1 วัตถุประสงค์ : ในการแก้ปัญหาที่เกิดจากแรงดันการดูดที่ต่ำในบางพื้นที่เราได้พัฒนาซีรี่ส์ของ CNG Booster ซึ่งจะใช้เพื่อเพิ่มแรงดันของก๊าซธรรมชาติจากท่อส่งและจ่ายก๊าซด้วยแรงดันที่คงที่สำหรับระบบบีบอัดหลักของปั้ม CNG คอมเพรสเซอร์ของสถานีที่ติดตั้งบูสเตอร์ CNG สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนาน คอมเพรสเซอร์นี้เหมาะสำหรับสภาวะที่มีช่วงแรงดันทางเข้าสูงสุดตั้งแต่ 0 ถึง 1.0Mpa แรงดันทางออกสูงสุด 0.25 ถึง 6.0Mpa และช่วงความจุในการปล่อย 100 ถึง 4000 Nm3/h

2 คุณสมบัติและข้อดี : ชนิด L, ชนิด D, ชนิด V และชนิด Z มีจำหน่ายสำหรับบูสเตอร์ CNG ซึ่งออกแบบมาเป็นระบบทำความเย็นด้วยลมหรือน้ำลูกสูบชนิดลูกสูบติดอยู่กับที่พร้อมกากบาท กระบอกสูบและปลอกสวมมีการหล่อลื่นด้วยน้ำมันหรือมีการหล่อลื่นด้วยน้ำมันน้อย แหวนลูกสูบและแหวนซีลของปลอกสวมทำจาก PTFE ดังนั้นคอมเพรสเซอร์จึงมีการหล่อลื่นตัวเองและสวมใส่ได้ดังนั้นก๊าซธรรมชาติที่อัดซึ่งปล่อยออกมาจะสะอาดมากหลังจากเย็นตัวลงและแยกออกจากกันเนื่องจากน้ำมันต่ำ CNG Booster เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับรถตักทั้งหมดด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพของตัวถังของเครื่องจักรมอเตอร์ระบบระบายความร้อนอุปกรณ์แยกท่อบนรางเลื่อนให้เหมาะสม

3 ข้อมูลจำเพาะ :
แรงดันการดูด : 0 ปอนด์ต่อตารางนิ้วหรือสูงก
0.1
ว่า (0.6~0.6Mpa) แรงดันที่ปล่อยออกมา : ตามความต้องการของสถานี (3~4.2Mpa) ความจุ : ตามความต้องการของสถานี (3~7000Nm3/h)
ความเร็ว : 500 รอบต่อนาที
พลังงาน : 18.5KW~280KW