ประเภทการกันไฟของปืนช่วยชีวิตในฤดูใบไม้ร่วงที่ปิดล้อมทั้งหมด

• ปรับแต่ง: ปรับแต่ง
• การรับรอง: CCS-EC,BV, ab,nk ฯลฯ
• วัสดุ: FRP
• ที่นั่ง: 16-100
• พิมพ์: เรือช่วยชีวิต
• ชื่อผลิตภัณฑ์: ประเภทกันไฟโดยเรือช่วยชีวิต
• ไม่ใช่ ของรุ่น: DY15524
• ความจุ: เรือช่วยชีวิตสำหรับการขึ้นเรือฟรี 16 คน
• ความยาว: 4.9 ม .~16.5 ม
• ฟังก์ชัน: การอพยพฉุกเฉิน
• แพคเพจการขนส่ง: Deyuan Marine Standard Export Packing
• ข้อมูลจำเพาะ: 4.9-16.5m
• เครื่องหมายการค้า: DEYUAN MARINE
• ที่มา: จีน
• กำลังการผลิต: 100/Month

คำอธิบายสินค้า

                   ประเภทการกันไฟของปืนช่วยชีวิตในฤดูใบไม้ร่วงที่ปิดล้อมทั้งหมด
ปืนช่วยชีวิตในฤดูใบไม้ร่วงที่ปิดล้อมอย่างสมบูรณ์ :

• ABS, LR, DNV, GL-BV, KK KR, CCS เรือช่วยชีวิตทางทะเลที่ได้รับอนุมัติ
• ความจุ : ฟรีฟอลล์ 16 เท่า
•  ความยาวของเรือช่วยชีวิต : 4.9 ม
• เวอร์ชันสินค้าบรรทุก / เวอร์ชันสำหรับบรรทุกสินค้า
• SOLAS/MS.2(1),MS.2(21)&MS.SC.2(21),MS.SC.2() 218 82 226  82 70 ( 274 85 เมษายน 81 272 85
•  ประเภทการกันไฟ / ประเภททั่วไป

  มีรถช่วยชีวิตในการพลัดตก   รุ่นหนึ่ง ที่สามารถขึ้นเครื่อง ได้จาก   ท่าเรือที่ออกแบบ  และ ผลิต  ตาม    มาตรฐาน  ระดับสากลของ SOLS และ Internationl ที่ทันสมัยที่สุด   รถ จะเลื่อน ลง ไปตาม  ทางอุดมคติ ( บน เรือ หรือ  พื้นน้ำมัน ) อย่างอิสระ เพื่อให้     แน่ใจว่าจะสามารถหลบหนีได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย
 
 ผู้โดยสาร สามารถ   ขึ้นเครื่อง ได้จาก   ประตูช่วยชีวิต และ  คนขับ ด้านใน สามารถ ปลด  ออกและ ปล่อย    ให้ผู้โดยสารลงทะเลได้อย่างปลอดภัย
  ระบบที่ไม่เสียค่าใช้จ่าย ได้  รับการออกแบบมาเป็นพิเศษ และ ใช้งานง่าย   และ  ให้  บริการทั่วโลก
   การรวบรวมเรือช่วยชีวิตฤดูใบไม้ร่วงฟรี  ได้เสริม ความแข็งแกร่งในการรับความไว้วางใจ โดยอาศัย     เรือช่วยชีวิตที่ปิดสนิท เพื่อ   รับผลกระทบที่รุนแรง เมื่อ ตก   ไปในน้ำ และ  สามารถหนีออกจาก   เรือ และ  แท่นขุดนอกชายฝั่ง ได้อย่างรวดเร็ว  
   เหมาะอย่างยิ่ง สำหรับ   สถานที่อันตราย เช่น    แท่นขุดเจาะน้ำมัน

เรือช่วยชีวิตประเภทนี้ติดตั้งอยู่บนเรือหรือการติดตั้งน้ำมันลำเรือลำเรือประกอบด้วยโพลีเอสเตอร์เสริมใยแก้วกันไฟ (GRP) สำหรับเรือที่ได้รับการป้องกันไฟจากการตกอย่างอิสระในรุ่นเรือบรรทุกน้ำมันจำเป็นต้องใช้ส่วนปีกต่อไปนี้ :
* ระบบอัดอากาศมีความจุเพียงพอที่จะส่งอากาศ ผู้ที่อยู่บนเครื่องและเครื่องยนต์เผาไหม้เป็นเวลาอย่างน้อย 10 นาที
* วาล์วระบายแรงดันเกินช่วยป้องกันแรงดันภายในห้องโดยสารที่มากเกินไป เมื่อใช้ระบบอัดอากาศ
* ระบบฉีดพ่นน้ำที่มีปั๊มแรงเหวี่ยงที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์


ตัวแปรทางเทคนิคของ  Free Fall Lifete: