ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
คุณสมบัติของเรือช่วยชีวิตที่ปิดล้อมบางส่วน
สมรรถนะในการผลิตของผู้คนจำนวน 20 คนสามารถขับเคลื่อนได้ด้วยเครื่องยนต์และเครื่องยนต์ภายในเรือ เครื่องยนต์มีกำลังจากการจุดระเบิดอัดที่มีเชื้อเพลิงที่มีจุดวาบไฟอย่างน้อย 43 º C ความเร็วจะเพิ่มขึ้นเมื่อโหลดเต็มที่ในน้ำนิ่งไม่น้อยกว่า 6 น็อตและอย่างน้อย 2 น็อตเมื่อลากจูงบุคคลที่มีโหลดเต็ม กล่องเกียร์ช่วยลดราคานี้ยังมีให้อีกด้วย SOLAS Daemon-lifeROOฝั่ง นี้สามารถนำมาใช้ในสภาพการทำงานที่หนักได้และสามารถนำไปใช้ช่วยชีวิตได้รวมถึงช่วยชีวิตอีกด้วย โดยสามารถปรับให้เป็นแบบปรับได้เองเมื่อมีความจุ
เรือช่วยชีวิตที่ปิดล้อมบางส่วน
วัสดุของเรือช่วยชีวิตที่ปิดตัวอยู่บางส่วนคือพลาสติกที่ช่วยเสริมความสามารถในการรองรับตั้งแต่ 20 ท่านขึ้นไปถึง 150 ท่านมี 2 ประเภทคือประเภททั่วไปอีกประเภทหนึ่งคือประเภทการป้องกันอัคคีภัยโดยปกติแล้วเรือช่วยชีวิตบางส่วน SOLAS จะถูกใช้งานบนเรือสำราญเรือเฟอร์รี่ และเรือโดยสารเรือเฟอร์รี่สามารถยกขึ้นและบรรทุกได้ด้วยรถจักรดึงดูดประเภทการถอดแขนแบบใช้แรงดึงดูดสุขุมวิท เหมาะสำหรับสภาพทะเลที่เลวร้ายเช่นเรือท้องทะเลทนไฟสูง
การปฏิบัติตามข้อกำหนดและการรับรอง
Dawers-actl-milepos- ที่เปิดให้บริการบางส่วนได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นตามกฎการณ์ SOLAS ล่าสุดโดยสอดคล้องกับข้อกำหนดของ SOLS1974 ตามการแก้ไข 1996 Lsa code และ Classification Societies 70 (56)/MSC2(2)) และ MS272(1274)(02),MS272),82 MS272(1272),1 หรือ 82 85 85
บริษัทของเรา
ดีหยวน Marine มีความเชี่ยวชาญในการผลิตและส่งออกอุปกรณ์เรือ เพื่อรับประกันคุณภาพที่ดีเราปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO9000 ในการตรวจสอบสินค้าของเรา ตั้งแต่การซื้อวัตถุดิบไปจนถึงการตรวจสอบก่อนการจัดส่งเราจะคอยจับตามองทุกขั้นตอนเพื่อให้ลูกค้าของเราได้รับความพึงพอใจในคุณภาพ SOLAS ของเราบางส่วนจาก DAVS, BV, CCS, DPS, EC GL-KR, LR, NK และ RINA
เรายังสามารถตอบสนองความต้องการพิเศษของคุณเกี่ยวกับเรือช่วยชีวิตทุกประเภทเพื่อขยายผลิตภัณฑ์ของเราให้สู่ตลาดมากขึ้นเราต้องการความร่วมมือกับคุณเรามั่นใจว่าการติดต่อทางธุรกิจของเราจะพัฒนาอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
กรุณาติดต่อเราหากท่านต้องการ ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ 20 คนของเรา
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
