เฟืองการบังคับเลี้ยวไฮดรอลิคชนิดกระบอกสูบเรือ

• Type: Marine Hydraulic Steering Gear
• Material: Steel
• Certification: CCS, Gl, ABS, Dnv, BV etc
• Automatic: Automatic
• Standard: Standard
• Condition: New
• ไม่ใช่ ของรุ่น: deyuan
• แรงบิดในการทำงานสูงสุด: 15 kN m _ 250 kN m
• แพคเพจการขนส่ง: Plywood
• ข้อมูลจำเพาะ: CCS, BV, GL.
• เครื่องหมายการค้า: DEYUAN MARINE
• ที่มา: China
• กำลังการผลิต: 60set/Month

คำอธิบายสินค้า

เฟืองบังคับเลี้ยวไฮดรอลิคชนิดเหล็กยกกระบอกสูบเรือ

อุปกรณ์ที่ใช้หางเสือเป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับสิทธิบัตรของเรา ซึ่งแตกต่างจากชนิดการโยกแบบฟอร์คลักษณะของมันคือมันได้เปลี่ยนการเคลื่อนที่แบบลูกสูบเป็นการเคลื่อนที่แบบลูกสูบ ปลายทั้งสองของก้านลูกสูบจะยึดอยู่กับฐาน ดังนั้นจึงไม่เพียงแต่จะรักษาข้อดีแบบดั้งเดิมของเกียร์พวงมาลัยแบบยกได้เท่านั้นแต่ยังมีข้อดีดังต่อไปนี้ : น้ำหนักเบาการบำรุงรักษาที่สะดวกโดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับเรือทุกประเภท

หลังจากการวิจัยและทดสอบอย่างกว้างขวางเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดพิเศษ ในเรื่องของระบบบังคับเลี้ยวของเราเราได้พัฒนาระบบเกียร์การบังคับเลี้ยวแบบซิงโครไนซ์ ซึ่งสามารถเอาชนะความแตกต่างของแรงต้านระหว่าง สองตัวทั้งภายในและภายนอกและการซิงโครไนซ์การทำงานทั้งหมดได้  ไม่จำเป็นต้องใช้แท่งสำหรับการเชื่อมต่อแบบกลไกและการซิงโครไนซ์อีกต่อไป  ประสิทธิภาพของการซิงโครไนซ์ประเภทนี้สูงถึง ระดับเดียวกับที่ใช้ในการเชื่อมต่อแกนแต่หลีกเลี่ยงข้อเสีย การใช้ เฟืองพวงมาลัยซิงโครไนซ์ระบบไฮดรอลิคไฟฟ้ายังเหนือกว่าการใช้เกียร์ ควบคุมแบบซิงโครไนซ์ด้วยอิเล็กทรอนิกส์มาก ใช้สำหรับเรือคาตามาราน มีขอบแบบเปิดและเรือขนาดใหญ่  เฟืองพวงมาลัยแบบซิงโครนัสที่ติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า 24 โวลต์พวงมาลัยพวงมาลัยพวงมาลัยและพวงมาลัยฉุกเฉินแบบพวงมาลัยด้วยมือได้รับกำลังจาก ชุดปั๊มไฮดรอลิคที่ขับรถสองล้อและสี่กระบอกสูบ