เรือ Ahts ปากฉลามและหมุดลากจูงที่มีการอนุมัติจาก CCS

รายละะเอียดสินค้า
การปรับแต่ง: มีอยู่
ความจุ: สว่าน 100 ถึง 700 ตัน
วัสดุ: เหล็กและเหล็กกล้า

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2013

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว

ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ

ประเภทของกรรมสิทธิ์
บริษัท จำกัด
การรับรองของระบบการจัดการ
ISO 9000, QC 080000
  • เรือ Ahts ปากฉลามและหมุดลากจูงที่มีการอนุมัติจาก CCS
  • เรือ Ahts ปากฉลามและหมุดลากจูงที่มีการอนุมัติจาก CCS
  • เรือ Ahts ปากฉลามและหมุดลากจูงที่มีการอนุมัติจาก CCS
  • เรือ Ahts ปากฉลามและหมุดลากจูงที่มีการอนุมัติจาก CCS
ค้นหาผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
deyuan
ชิ้นส่วนสำหรับเรือ
ก้ามหนีบฉลาม
เครื่องยนต์
4 ครั้ง
ประเภทเครื่องยนต์
ภายนอก
การใช้งาน
การป้องกัน
ความจุโหลด
1000 ปี
แพคเพจการขนส่ง
และมีความหลากหลาย
ข้อมูลจำเพาะ
CCS
เครื่องหมายการค้า
ทะเลเดวหยวน
ที่มา
จีน
กำลังการผลิต
60 เซ็ต / เดือน

คำอธิบายสินค้า

หมุดก้ามหนีบฉลามทางทะเลและหมุดลาก
Ahts Vessels Shark Jaw and Towing Pin with CCS Approval

บทนำ :
ก้ามหนีบฉลามใช้ในการยึดสายเคเบิลหรือโซ่ให้แน่นและใช้เป็นเบรกเพื่อทนต่อโหลด เมื่อทำการชั่งน้ำหนักจุดยึด / การลากจูงให้เรือที่มีฉลามขึ้นไปอีกครั้งเรือที่มีฉลามจะต้องเตรียมการเดินทางให้พร้อมและยังคงฝังอยู่กับดาดฟ้าเรือโดยไม่ติดขัด
แนะนำการก่อสร้าง :
ก้ามหนีบฉลามประกอบด้วยกล่องสำหรับหนีบฉลาม / ส่วนก้ามหนีบ / หมุดลาก / หมุดสำหรับยก / ปั๊มไฮดรอลิคและระบบควบคุมไฟฟ้า
1 กล่องก้ามหนีบฉลามที่เชื่อมโดยแผ่นโลหะโครงสร้างความแข็งแรงสูงโครงสร้างโครงเครื่องที่ทนต่อโหลดของก้ามหนีบฉลามและหมุดลากมีขนาดกะทัดรัด
2 ชิ้นส่วนของก้ามหนีบ , คือโครงสร้างลิงค์ , การพลิกของก้ามหนีบลากแยกจากกัน , ขับเคลื่อนโดยกระบอกสูบไฮดรอลิก เมื่อก้ามหนีบหงายขึ้นให้ใส่โซ่หรือสายเคเบิลเข้าไปที่ด้านกลางของก้ามหนีบสองข้างเมื่อก้ามหนีบหันไปทางด้านล่างและฝังในแนวระนาบกับช่องบนเพื่อให้มั่นใจว่าพื้นผิวของช่องทางเดินปราศจากสิ่งกีดขวาง กระบอกสูบไฮดรอลิกแบบโหลดหนักสองกระบอกที่เชื่อมต่อกับส่วนก้ามหนีบโดยใช้เพลทคันโยกที่ยืดและหดส่วนก้ามหนีบ
3 ใช้หมุดลากจูงเพื่อจำกัดโซ่หรือเชือกระหว่างหมุดสองตัวเพื่อความปลอดภัย หมุดมีอุปกรณ์ป้องกันการลากซึ่งสามารถยืดและหดได้แยกจากกันโดยขับเคลื่อนด้วยกระบอกสูบไฮดรอลิกโดยอุปกรณ์ป้องกันการหมุนเพื่อลดโซ่และแรงเสียดทานและการสึกหรอของตัวลาก กระบอกสูบไฮดรอลิกที่ใช้ขับหมุดลากสามารถยืดคันบังคับได้ที่ตำแหน่งใดๆเหนือห้องควบคุม เมื่อถอยกลับเข้าที่แล้วให้ปล่อยให้น้ำในช่องใส่
4 หมุดยกที่อยู่ระหว่างก้ามหนีบสองตัวที่ขับเคลื่อนด้วยกระบอกสูบไฮดรอลิคเพื่อยกโซ่หรือเชือกจากด้านล่างขึ้นไปยังด้านบนของลิ่มปลายระหว่างก้ามหนีบ
5 ปั๊มไฮดรอลิคและระบบควบคุม :
Shark Jaw มีแท่นปั๊มแยกต่างหากเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของแท่นปั๊มจะมีผลต่ออุปกรณ์อื่นๆ ปั๊มน้ำมันถูกจัดให้มีก้ามหนีบฉลามใกล้กันเพื่อลดท่อขนส่งและปรับปรุงประสิทธิภาพ
ก ก้ามหนีบสามารถพลิกก้ามหนีบแบบใดก็ได้
ข หมุดลากสามารถยืดและหดได้สามารถยืดและดึงหมุดลากจูงได้โดยการสุ่มและสามารถหยุดหมุดลากจูงได้ทุกความสูง
ค หมุดยกสามารถยืดและหดหมุดได้แบบสุ่มและสามารถหยุดหมุดได้ทุกระดับความสูง
ง การปลดเร็ว : สามารถดึงหมุดลาก / หมุดยก / ก้ามหนีบให้หดกลับได้ในเวลาอันสั้นเพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกที่โซ่หรือเชือก
จ การปลดฉุกเฉินติดตั้งอุปกรณ์สะสมแรงดันในระบบภายใต้สถานการณ์สูญเสียกำลังให้จ่ายไฟฉุกเฉิน 24V DC ไปยังวาล์วโซลีนอยด์ในระบบอุปกรณ์สะสมแรงดันจากนั้นอุปกรณ์สะสมแรงดันจะจ่ายพลังงานไปยังหมุดลากจูง / หมุดยก
สามารถให้บริการก้ามหนีบฉลามทางทะเลและหมุดลากจูงได้มากขึ้นโปรดติดต่อเราสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม




Ahts Vessels Shark Jaw and Towing Pin with CCS Approval
Ahts Vessels Shark Jaw and Towing Pin with CCS Approval
Ahts Vessels Shark Jaw and Towing Pin with CCS Approval
Ahts Vessels Shark Jaw and Towing Pin with CCS Approval
Ahts Vessels Shark Jaw and Towing Pin with CCS Approval
Ahts Vessels Shark Jaw and Towing Pin with CCS Approval

Ahts Vessels Shark Jaw and Towing Pin with CCS Approval
Ahts Vessels Shark Jaw and Towing Pin with CCS Approval
Ahts Vessels Shark Jaw and Towing Pin with CCS Approval









 

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้
ติดต่อซัพพลายเออร์
คนที่เคยเห็นสิ่งนี้ก็เคยเห็นเช่นกัน
กลุ่มผลิตภัณฑ์
เพิ่มเติม