• โตโยต้า / ฮอนด้า / เล็ก / นิสสัน / รถไฮบริดฟอร์ด 7.2V/9.6V/14.4V แบตเตอรี่ NiMH กำลังทดสอบ / การบำรุงรักษา / การปรับสภาพค่าวงกลมลึก และเครื่องวิเคราะห์การจ่าย
  • โตโยต้า / ฮอนด้า / เล็ก / นิสสัน / รถไฮบริดฟอร์ด 7.2V/9.6V/14.4V แบตเตอรี่ NiMH กำลังทดสอบ / การบำรุงรักษา / การปรับสภาพค่าวงกลมลึก และเครื่องวิเคราะห์การจ่าย
  • โตโยต้า / ฮอนด้า / เล็ก / นิสสัน / รถไฮบริดฟอร์ด 7.2V/9.6V/14.4V แบตเตอรี่ NiMH กำลังทดสอบ / การบำรุงรักษา / การปรับสภาพค่าวงกลมลึก และเครื่องวิเคราะห์การจ่าย
  • โตโยต้า / ฮอนด้า / เล็ก / นิสสัน / รถไฮบริดฟอร์ด 7.2V/9.6V/14.4V แบตเตอรี่ NiMH กำลังทดสอบ / การบำรุงรักษา / การปรับสภาพค่าวงกลมลึก และเครื่องวิเคราะห์การจ่าย
  • โตโยต้า / ฮอนด้า / เล็ก / นิสสัน / รถไฮบริดฟอร์ด 7.2V/9.6V/14.4V แบตเตอรี่ NiMH กำลังทดสอบ / การบำรุงรักษา / การปรับสภาพค่าวงกลมลึก และเครื่องวิเคราะห์การจ่าย
  • โตโยต้า / ฮอนด้า / เล็ก / นิสสัน / รถไฮบริดฟอร์ด 7.2V/9.6V/14.4V แบตเตอรี่ NiMH กำลังทดสอบ / การบำรุงรักษา / การปรับสภาพค่าวงกลมลึก และเครื่องวิเคราะห์การจ่าย

โตโยต้า / ฮอนด้า / เล็ก / นิสสัน / รถไฮบริดฟอร์ด 7.2V/9.6V/14.4V แบตเตอรี่ NiMH กำลังทดสอบ / การบำรุงรักษา / การปรับสภาพค่าวงกลมลึก และเครื่องวิเคราะห์การจ่าย

After-sales Service: Lifelong After-Sale Service
Warranty: 12 Months
แบตเตอรี่ที่ใช้: แบตเตอรี่ Li-ion แบตเตอรี่ Ni-MH แบตเตอรี่ Ni-MH
เอาต์พุตแรงดันไฟฟ้าสูงสุด: 20 V
เอาต์พุตแรงดันไฟฟ้าต่ำสุด: 5 V
กระแสชาร์จสูงสุด: 10 A

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกระดับโกลด์ อัตราจาก 2019

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต / โรงงานและบริษัทผู้ค้า

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
DSF2010
กระแสไฟฟ้าที่ปล่อยออกสูงสุด
10 A
ภาษาของซอฟต์แวร์
อังกฤษ - จีนกะงาน
หมายเลขช่อง
8 ช่องแยก
แพคเพจการขนส่ง
Seaworthy Packing
ข้อมูลจำเพาะ
Product size: 675*340*160 mm
เครื่องหมายการค้า
DK
ที่มา
China
รหัสพิกัดศุลกากร
9030409000
กำลังการผลิต
20000 Pieces/Year

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบาย :

DSF2010 เหมาะสำหรับการทดสอบกำลังการผลิตการทดสอบคุณลักษณะการชาร์จและการคายประจุการปรับระดับกำลังการผลิตและการบำรุงรักษาการปรับสมดุลประจุและการคายประจุการทดสอบความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ชนิดต่างๆของตะกั่วกรดลิเธียมไอออนโพลิเมอร์นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์และ Chrome-Chromium เทคโนโลยีการตรวจจับการแยกต่างหาก DSF2010 สามารถกำหนดตำแหน่งของโมดูลที่บกพร่องได้โดยไม่ต้องถอดแยกชุดแบตเตอรี่แล้วเปลี่ยนใหม่ โดยสามารถปรับสมดุลการชาร์จและคายประจุแบตเตอรี่ที่ไม่สมดุลเพื่อรักษาสมดุลของแบตเตอรี่และทำให้ชุดแบตเตอรี่กลับสู่สมดุลปกติ  

อุปกรณ์นี้รวมอยู่ในระบบตรวจสอบอุณหภูมิแบตเตอรี่การสลับขั้นตอนการทำงานและการหยุดการชาร์จสามารถทำได้โดยการตั้งค่าอุณหภูมิและอัตราการเพิ่มอุณหภูมิเพื่อให้มั่นใจว่าการทดสอบและการบำรุงรักษาแบตเตอรี่มีความถูกต้องและปลอดภัยโดยไม่มีการควบคุมดูแล


Toyota/Honda/Lexus/Nissan/Ford Hybrid Car 7.2V/9.6V/14.4V NiMH Battery Testing/Maintenance/Regrouping Deep Cycle Charge and Discharge Analyzer
 

 ซึ่งสามารถ ใช้ได้กับการทดสอบการบำรุงรักษาการปรับสภาพการประกอบแพ็คการ สร้างใหม่  ฯลฯ  โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับการทดสอบซ่อมแซมและสร้างโมดูลแบตเตอรี่ Ni-MH ขนาด 7.2V/9.6V/14.4V ของรถไฟฟ้าไฮบริดเช่นฮอนด้า , โตโยต้า , เล็กซัส , นิสสัน , ฟอร์ด , ฯลฯ


Toyota/Honda/Lexus/Nissan/Ford Hybrid Car 7.2V/9.6V/14.4V NiMH Battery Testing/Maintenance/Regrouping Deep Cycle Charge and Discharge Analyzer




 
ระบบทดสอบการคายประจุของแบตเตอรี่แบบผสม
เครื่องจักรเครื่องเดียวมี 8 ช่องและสามารถทดสอบโมดูลแบตเตอรี่ได้ 8 โมดูลต่อครั้ง  สามารถกำหนดค่าเครื่องหนึ่งเครื่องให้กับตู้ทดสอบเพื่อทำการทดสอบแบบครั้งเดียวให้เสร็จสมบูรณ์สำหรับชุดแบตเตอรี่ทั้งหมด

Toyota/Honda/Lexus/Nissan/Ford Hybrid Car 7.2V/9.6V/14.4V NiMH Battery Testing/Maintenance/Regrouping Deep Cycle Charge and Discharge Analyzer

แบตเตอรี่ที่ใช้ได้ :   
แบตเตอรี่ตะกั่วกรด / Li-Ion / โพลีเมอร์ / Ni-MH / Ni-MH / Ni-MH ฯลฯ


Toyota/Honda/Lexus/Nissan/Ford Hybrid Car 7.2V/9.6V/14.4V NiMH Battery Testing/Maintenance/Regrouping Deep Cycle Charge and Discharge Analyzer
 
 
ฟังก์ชันพื้นฐาน :
1 ชาร์จ
2 การปล่อยออก ( ทดสอบความจุ )
3 การคายประจุ - การคายประจุของไซเคิลอัตโนมัติ
4 ยอดรวม
5 การจัดระดับและการจับคู่เซลล์
6 การทดสอบความต้านทานภายใน
7 ทดสอบการวิเคราะห์และการเปรียบเทียบข้อมูล
8 การตรวจสอบอุณหภูมิแบตเตอรี่

    
คุณสมบัติ :
•แต่ละแชนแนลมีโปรเซสเซอร์โดยเฉพาะเพื่อให้แน่ใจว่าจะได้การคำนวณความจุ , การตั้งเวลา , แรงดันไฟฟ้าและการควบคุมกระแสไฟฟ้าในระดับที่สมบูรณ์แบบ
•ทุกช่องสัญญาณอยู่ระหว่างการทดสอบการแยกสามารถทดสอบเซลล์ของแบตเตอรี่ได้โดยตรง
• ช่องแหล่งความร้อนแยกต่างหาก , การควบคุมอุณหภูมิและพัดลมควบคุมความเร็ว
•ไฟ LED แสดงสถานะการทำงาน , สถานะการทดสอบ , สถานะการจับคู่ , สถานะการแจ้งเตือน
•สามารถใช้งานร่วมกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด , Li-ion , โพลิเมอร์ , Ni-MH , NiCad และอื่นๆ
•การทดสอบออนไลน์ระหว่างคอมพิวเตอร์และอุปกรณ์การตั้งค่าและผลลัพธ์ที่ได้นั้นมีอยู่อย่างมากมาย
•ขั้นตอนการทำงานของการคายประจุแบบกระแสคงที่การคายประจุแบบคงที่การชาร์จแบบคงที่การชาร์จกระแสไฟฟ้าแบบคงที่การชาร์จแบบแรงดันไฟฟ้าคงที่ กระแสไฟฟ้าคงที่และการชาร์จแรงดันไฟฟ้าการทดสอบความต้านทานภายในและรอบเดินเบาฯลฯ
• ขั้นตอนการทำงานจะสลับโดยอัตโนมัติ
•สามารถปรับแต่งพารามิเตอร์การชาร์จและการคายประจุได้
•สามารถประมวลผลการจับคู่ได้ผลการทดสอบสามารถจับคู่ตามมาตรฐานที่กำหนดเองและสามารถทำเครื่องหมายและแสดงบนอุปกรณ์ได้  
•ฟังก์ชันการบันทึกของกระบวนการทดสอบ
•ด้วยความสามารถในการวาดเส้นโค้งของแกน Y 3 แกน ( แรงดันไฟฟ้ากระแสไฟฟ้าความจุ ) และแกนเวลาและฟังก์ชันรายงานข้อมูล  
• สีของแถบสถานะการทดสอบจะถูกกำหนดค่าเองซึ่งทำให้ง่ายต่อการตรวจสอบสถานะการทดสอบของอุปกรณ์ทั้งหมดเมื่อจำนวนการทดสอบมีมาก
•ระบบตรวจสอบอุณหภูมิแบตเตอรี่แยกอิสระสามารถเปลี่ยนขั้นตอนการทำงานและหยุดการชาร์จได้โดยการตั้งค่าอุณหภูมิเพื่อให้มั่นใจว่าการทดสอบและการบำรุงรักษาแบตเตอรี่มีความถูกต้องและปลอดภัยโดยไม่มีผู้ดูแล


 
หมายเลขรุ่น : DSF2010-8
แรงดันไฟฟ้าอินพุต : AC 220V± 50% 10 Hz/60Hz
กำลังไฟอินพุต : ไม่มีโหลด 100W โหลดเต็ม 1920W
แรงดันไฟฟ้า ช่วงแรงดันไฟคงที่ของประจุ : 5 V - 20 V ปรับได้
ช่วงแรงดันไฟฟ้าตัดปล่อย : 5 V - 20 V ปรับได้
เกณฑ์ความคลาดเคลื่อน : ±  0.02 V
ปัจจุบัน กระแสไฟชาร์จ : 0.05 A - 10 A ปรับได้
กระแสไฟฟ้าที่จ่ายออก : 0.05 A - 10 A ปรับได้
กระแสไฟตัดการชาร์จ : 0.05A - 5 A
เกณฑ์ความคลาดเคลื่อน : ±  0.02 A
เปิด / ปิด สูงสุด พลังขับเสียง ( ช่องสัญญาณเดียว ) 230 W
การบันทึกข้อมูล เงื่อนไขการบันทึกข้อมูล ช่วงเวลา
ช่วงแรงดันไฟฟ้า
ช่วงเวลาปัจจุบัน
ชาร์จ โหมดการชาร์จ : ประจุไฟฟ้าสถิต
ประจุไฟฟ้าสถิต
กระแสไฟและประจุไฟฟ้าสถิต
เงื่อนไขการตัดประจุ : แรงดันไฟฟ้า , กระแสไฟ , เวลา , ความจุ , -△V, ล่อใจ
การปล่อยออก โหมดคายประจุ : ปล่อยกระแสไฟฟ้าคงที่
คายประจุต่อเนื่อง
การปล่อยประจุความต้านทานคงที่
สภาวะการตัดจ่าย : แรงดันไฟฟ้า , กระแสไฟ , เวลา , ความจุ
รอบ ดัชนีรอบ : 1 ครั้ง
การป้องกัน การป้องกันการปิดเครื่อง
กลับการเชื่อมต่อ
การป้องกันอุณหภูมิสูงเกินไป
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน
การป้องกันการลัดวงจร
เกรด IP IP20
โหมดควบคุมช่องสัญญาณ การควบคุมแบบอิสระ
ฉนวนไฟฟ้าแรงดันสูงระหว่างช่อง AC10001/2 นาทีปกติ
การเก็บตัวอย่างการทดสอบแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้า การเชื่อมต่อสายแบบ 4 แกน
เสียงรบกวน < 76 dB
วิธีการสื่อสารกับคอมพิวเตอร์แม่ข่าย ขึ้น  อยู่กับโปรโตคอล TCP/IP
ทดสอบวิธีเอาต์พุตรายงาน Excel
การกำหนดค่าดิสก์เซิร์ฟเวอร์ >100GB
Server Operation System Windows XP, Windows 7 8/10
พอร์ตการสื่อสาร LAN
สภาพการทำงานของอุปกรณ์
อุณหภูมิแวดล้อมในการทำงาน 0 º C - 40 º C
อุณหภูมิในการเก็บรักษา -10 º C - 50 º C
ความชื้นแวดล้อมในการทำงาน  70 ≤ % RH ( ไม่กลั่นตัวเป็นหยดน้ำ )
ความชื้นแวดล้อมในการเก็บรักษา  80 ≤ % RH ( ไม่กลั่นตัวเป็นหยดน้ำ )

ภาพประกอบ :

Toyota/Honda/Lexus/Nissan/Ford Hybrid Car 7.2V/9.6V/14.4V NiMH Battery Testing/Maintenance/Regrouping Deep Cycle Charge and Discharge Analyzer

การเชื่อมต่อแบตเตอรี่
เชื่อมต่อขั้วบวกและขั้วลบ ของแบตเตอรี่เข้ากับสายทดสอบ

Toyota/Honda/Lexus/Nissan/Ford Hybrid Car 7.2V/9.6V/14.4V NiMH Battery Testing/Maintenance/Regrouping Deep Cycle Charge and Discharge Analyzer

 

ข้อมูลการบรรจุ :
ขนาดของผลิตภัณฑ์ :  67.5 x 340 17.9 ซม . (L*W*H)
ชิ้น / การส่งคืน :       1 PC/CTN
ขนาดแพ็คเกจ :  77 * 46 27 ซม . (L*W*H)
G. รูปทรงกลม :          26.00 กก
NW1:          24.00 กก

 
 


ซอฟต์แวร์อินเตอร์เฟซ
 

Toyota/Honda/Lexus/Nissan/Ford Hybrid Car 7.2V/9.6V/14.4V NiMH Battery Testing/Maintenance/Regrouping Deep Cycle Charge and Discharge Analyzer
 
การเชื่อมต่อคอมพิวเตอร์ระดับบน
Toyota/Honda/Lexus/Nissan/Ford Hybrid Car 7.2V/9.6V/14.4V NiMH Battery Testing/Maintenance/Regrouping Deep Cycle Charge and Discharge Analyzer

เกี่ยวกับเรา :

Dกำจัด ก่อตั้งขึ้นในปี 2005 เป็นองค์กรที่มีเทคโนโลยีขั้นสูงในการวิจัยและพัฒนาผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์เก็บข้อมูลอุปกรณ์วัดและบำรุงรักษาอุปกรณ์บันทึกข้อมูลสถานีชาร์จ EV, สถานีเปลี่ยนย้ายกำลังร่วม , โซลูชั่นอุปกรณ์เคลื่อนที่ที่ใช้ร่วมกัน  เรามอบโซลูชันการบริการแบตเตอรี่สำหรับการจัดเก็บที่สมบูรณ์แบบให้แก่ลูกค้า


ประเภทผลิตภัณฑ์ :

การชาร์จแบตเตอรี่และการคายประจุของตัวทดสอบ
อุปกรณ์ทดสอบและกู้คืนแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ลิเธียมอัจฉริยะเครื่องชาร์จ
สถานีชาร์จสกู้ตเตอร์ E-Bike / E-Scoot-สกู๊ตเตอร์
ระบบชาร์จและเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ใช้ร่วมกัน
แบตเตอรี่ลิเธียมอัจฉริยะ
การสลับแบตเตอรี่ E-bike และ E-สกู๊ตเตอร์ เป็นต้น



ทำไมต้องเลือกเรา
  1. ตั้งแต่ปี 2005 เราได้บรรลุความเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมของเรา
  2. ประสบการณ์กว่า 15 ปี
  3. ฟังก์ชันที่ทรงพลังและประสิทธิภาพที่เหนือกว่า
  4. ทีมงานด้านการวิจัยและพัฒนาที่มีความเชี่ยวชาญและเป็นมืออาชีพ
  5. ความเป็นผู้นำและข้อได้เปรียบทางเทคนิค
  6. เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงและสายการประกอบชิ้นส่วนอัตโนมัติ
  7. การตรวจสอบตลาดและการอนุมัติผู้ใช้ที่เชี่ยวชาญจากกว่า 50 ประเทศ
  8. ประสบการณ์ที่เต็มเปี่ยมในการดำเนินธุรกิจในตลาด
  9. บริการหลังการขายแบบมืออาชีพที่ให้บริการหลังการขายยาวนานตลอดชีวิต


การจัดส่ง

การสั่งซื้อตัวอย่างจะถูกส่งผ่านทาง DHL FedEx TNT UPS หรือบริการขนส่งด่วนอื่นๆที่คุณต้องการนอกจากนี้เรายังสามารถประสานงานในการส่งไปยังที่อยู่อื่นที่ตกลงกันไว้ในประเทศจีนเพื่อความสะดวกในการขนถ่ายสินค้าของคุณ

คำสั่งซื้อปกติจัดส่งทางทะเลหรือทางอากาศตามคำแนะนำของคุณ



การฝึกอบรมและคำแนะนำการใช้งานอุปกรณ์

นอกจากจะมีการให้คู่มือผู้ใช้และวิดีโอการใช้งานหลังจากที่คุณซื้ออุปกรณ์แล้วเรายังมีการฝึกอบรมการใช้งานและการสนับสนุนทางโทรศัพท์อีเมล์การเชื่อมต่อวิดีโอการเชื่อมต่อระยะไกลและวิธีอื่นๆเพื่อให้แน่ใจว่าคุณมีความชำนาญในการใช้งานและการใช้อุปกรณ์ อุปกรณ์ของเรามีความชาญฉลาดในการออกแบบมีฟังก์ชันมากมายและใช้งานง่าย ทำให้การใช้งานเป็นเรื่องง่าย

การรับประกัน :

การรับประกัน 12 เดือนบริการหลังการขายตลอดชีวิตและบริการเทคโนโลยีฟรี

บริการหลังการขาย
สิ่งสำคัญมากคือเขตการส่งออกของ Dห ยางเป็นเพียงหน่วยงานเดียวที่ส่งออกของ DEKANG บุคคลใดก็ตามที่ได้รับอุปกรณ์ของเราจากบุคคลที่สามหรือผ่านช่องทางอื่นๆอาจมีความเสี่ยงที่จะไม่สามารถรับบริการหลังการขายและเทคโนโลยีที่สมบูรณ์แบบได้ เพื่อให้การบริการและการสนับสนุนด้านเทคโนโลยีเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นผู้ใช้ในต่างประเทศจึงต้องซื้อสินค้าจากกรมส่งออกอย่างเป็นทางการของ DEKANG โดยตรง

เราจะจัดส่งชิ้นส่วนทดแทนให้กับผู้ใช้โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายในช่วงระยะเวลารับประกันและเราจะจัดส่งชิ้นส่วนทดแทนให้กับผู้ใช้โดย DHL UPS, TNT หรือ FedEx ที่บัญชีของเราและแนะนำผู้ใช้ให้เปลี่ยนชิ้นส่วนดังกล่าวผ่านทางโทรศัพท์อีเมล์หรือวิดีโอ  การออกแบบแบบโมดูลของอุปกรณ์ของเราทำให้ติดตั้งและเปลี่ยนได้ง่าย


หลังจากระยะเวลารับประกันจะมีการเรียกเก็บค่าใช้จ่ายสำหรับการเปลี่ยนชิ้นส่วน หากคุณชำระเงินค่าชิ้นส่วนที่เปลี่ยนทดแทนคุณจะได้รับการรับประกันฟรีภายในครึ่งปีนับจากวันที่บำรุงรักษาสำหรับปัญหาเดียวกัน

บริการเทคโนโลยีที่ไม่เสียค่าใช้จ่ายตลอดอายุการใช้งานที่เราให้ไว้ผู้ใช้สามารถให้คำแนะนำการทำงานที่ผิดปกติและสอบถามเทคโนโลยีการบำรุงรักษาผ่านทางโทรศัพท์โทรสารอีเมล์และสื่อสังคมออนไลน์ฯลฯ

บริการที่ชำระเงิน
เงื่อนไขด้านล่างนี้ไม่รวมอยู่ในช่วงการบำรุงรักษาฟรีบริษัทให้บริการแบบชำระเงินโปรดทราบว่า :
  1. ห้ามใช้งานหรือใช้งานตามคู่มือและ ทำให้เกิดความเสียหาย
  2. อุปกรณ์ถูกถอดแยกชิ้นส่วนหรือซ่อมแซมโดยผู้ที่ไม่ได้รับอนุญาต โดยบริษัทของเรา
  3. ปัจจัยที่ไม่คาดคิดหรือสิ่งที่มนุษย์สร้างขึ้นทำให้เกิดความเสียหายเช่นน้ำกำลังไหลซึมความเสียหายทางกลไกการตกลงการไหม้เป็นต้น

 

Toyota/Honda/Lexus/Nissan/Ford Hybrid Car 7.2V/9.6V/14.4V NiMH Battery Testing/Maintenance/Regrouping Deep Cycle Charge and Discharge Analyzer

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

หาสินค้าที่ใกล้เคียงตามหมวดหมู่

หน้าแรกของซัพพลายเออร์ สินค้า ขอแนะนำให้ใช้อุปกรณ์อื่น โตโยต้า / ฮอนด้า / เล็ก / นิสสัน / รถไฮบริดฟอร์ด 7.2V/9.6V/14.4V แบตเตอรี่ NiMH กำลังทดสอบ / การบำรุงรักษา / การปรับสภาพค่าวงกลมลึก และเครื่องวิเคราะห์การจ่าย

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกระดับโกลด์ อัตราจาก 2019

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต / โรงงานและบริษัทผู้ค้า
จำนวนของพนักงาน
45
ปีที่ก่อตั้ง
2005-06-08