เครื่องปรับอากาศ V 24 โวลต์แบบบรรทุกเหนือศีรษะไฟฟ้าระบบไฟฟ้าที่หนึ่ง

• After-sales Service: 12 Months
• Voltage: 12V
• Warranty: 12 Months
• Certification: CE
• แพคเพจการขนส่ง: Neutral Packaging
• ข้อมูลจำเพาะ: 90 kg
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 12V 24V
• เครื่องหมายการค้า: CNDE
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8414809090
• กำลังการผลิต: 5000

คำอธิบายสินค้า

รายละเอียดผลิตภัณฑ์ :

 

ชื่อผลิตภัณฑ์	เครื่องปรับอากาศ
หมายเลข OEM / รุ่น	เครื่องปรับอากาศ
เหมาะสำหรับรถยนต์	สำหรับ เมอร์เซเดส - เบนซ์
คุณภาพ	ตาม TS16949 CE/ISO
ค	1 เซ็ต
บรรจุภัณฑ์	บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือข้อกำหนดของลูกค้า
เวลาจัดส่ง	5-15 วันหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ
การชำระเงิน	T/T, PayPal, Western Union, Escrow ตามความต้องการของคุณ

 

รูปภาพ :

 

 คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ :

คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศเป็นหัวใจของระบบทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศและมีบทบาทในการบีบอัดและขนส่งไอน้ำยาทำความเย็น

 

คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศมีบทบาทในการบีบอัดและการขับน้ำยาทำความเย็นในวงจรน้ำยาทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศ

โดยทั่วไปคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศจะติดตั้งอยู่ในอุปกรณ์ภายนอก

คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศจะแยกน้ำยาทำความเย็นออกจากโซนแรงดันต่ำบีบอัดและส่งไปยังโซนแรงดันสูงเพื่อระบายความร้อนและควบแน่น

ความร้อนจะกระจายตัวไปในอากาศผ่านครีบกระจายรังสี

น้ำยาทำความเย็นจะเปลี่ยนจากสถานะเป็นก๊าซเป็นของเหลวและแรงดันจะเพิ่มขึ้นด้วย

ผลิตภัณฑ์หลัก :

อุปกรณ์ทำความร้อนอากาศจอด

อุปกรณ์ทำความร้อนด้วยอากาศเป็นอุปกรณ์ทำความร้อนด้วยไฟฟ้าที่ส่วนใหญ่จะให้ความร้อนกับการไหลของก๊าซ เมื่อกระแสไฟฟ้าไหลผ่านอุณหภูมิสูง
ด้วยสายไฟที่ทนทานความร้อนที่เกิดขึ้นจะกระจายไปยังพื้นผิวของท่อให้ความร้อนผ่านผงแมกนีเซียมออกไซด์ในผลึก
จากนั้นจึงนำไปส่งยังอากาศร้อนเพื่อทำความร้อนให้ได้ตามวัตถุประสงค์

อุปกรณ์ทำความร้อนอากาศจอดรถพร้อมถังน้ำมันเชื้อเพลิงปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงหม้อลดเสียงท่อไอดีท่อไอเสียอากาศ ตัวกรอง , ท่อทางออก , ช่องอากาศออก , พลังงาน
แหล่งจ่ายไฟ , สวิตช์ควบคุม , ชุดสายไฟ

อากาศจอดรถดีเซล + อุปกรณ์ทำความร้อนน้ำ

อุปกรณ์ทำความร้อนจอดรถเป็นอุปกรณ์ทำความร้อนบนรถที่แยกจากเครื่องยนต์โดยมีท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงวงจรอุปกรณ์ทำความร้อนสำหรับการเผาไหม้และอุปกรณ์ควบคุมเป็นของตัวเอง สามารถอุ่นเครื่องยนต์และห้องควบคุมที่จอดอยู่ในอุณหภูมิต่ำและสภาพแวดล้อมเย็นได้ในฤดูหนาวโดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ กำจัดการสึกหรอของสตาร์ทในอากาศเย็นของรถอย่างสมบูรณ์ เครื่องทำความร้อนอากาศและน้ำจอดของเครื่องยนต์ดีเซลนี้แบ่งออกเป็นสามชนิดคือ 5kW 12V,5kW 24V,7kW 24V

นี่คือเครื่องทำความร้อนอากาศที่จอดรถรถบรรทุกที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาด อุปกรณ์ทำความร้อนจอดรถเป็นอุปกรณ์ทำความร้อนบนรถที่แยกจากเครื่องยนต์โดยมีท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงวงจรอุปกรณ์ทำความร้อนสำหรับการเผาไหม้และอุปกรณ์ควบคุมเป็นของตัวเอง สามารถอุ่นเครื่องยนต์และห้องควบคุมที่จอดอยู่ในอุณหภูมิต่ำและสภาพแวดล้อมเย็นได้ในฤดูหนาวโดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ กำจัดการสึกหรอของสตาร์ทในอากาศเย็นของรถอย่างสมบูรณ์ อุปกรณ์ทำความร้อนอากาศในที่จอดรถดีเซลนี้แบ่งออกเป็นสองประเภท
- D2(2KW) และ D4(5KW), มีทั้ง 12 และ 24 V ติดตั้งได้ง่ายมาก

อุปกรณ์ทำความร้อนน้ำจอดดีเซลเป็นรถบรรทุกที่ได้รับความนิยมมากที่สุด

เครื่องทำความร้อนที่จอดรถในตลาด อุปกรณ์ทำความร้อนจอดรถเป็นอุปกรณ์ทำความร้อนบนรถที่แยกจากเครื่องยนต์โดยมีท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงวงจรอุปกรณ์ทำความร้อนสำหรับการเผาไหม้และอุปกรณ์ควบคุมเป็นของตัวเอง สามารถอุ่นเครื่องยนต์และห้องควบคุมที่จอดอยู่ในอุณหภูมิต่ำและสภาพแวดล้อมเย็นได้ในฤดูหนาวโดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ กำจัดการสึกหรอของสตาร์ทในอากาศเย็นของรถอย่างสมบูรณ์
ขอบเขตการใช้งาน :

เครื่องทำความร้อนน้ำ 5KW เหมาะสำหรับการอุ่นเครื่องยนต์ล่วงหน้าและการทำความร้อนภายในรถยนต์ตู้รถมินิแวนรถยนต์โดยสารและรถขนาดใหญ่หลายคัน

 

หลักการทำงาน :

เชื่อมต่อโฮสต์อุปกรณ์ทำความร้อนระหว่างเครื่องยนต์ของรถและอุปกรณ์ทำความร้อนของรถ น้ำยาระบายความร้อนของเครื่องยนต์รถยนต์จะไหลเวียนและทำความร้อนผ่านโพรงเตาหลอมอุปกรณ์ทำความร้อนดังนั้นอุณหภูมิของเครื่องยนต์รถยนต์ถังน้ำร้อนและห้องควบคุมจะค่อยๆเพิ่มขึ้น

 

เกี่ยวกับเรา :



 







โรงงานของเรา :




การขนส่ง :





ใบรับรอง :