พิมพ์: | แบตเตอรี่ Li-ion |
---|---|
วัสดุคาโธด: | LFP |
ชาร์จไฟใหม่ได้: | ใช่ |
ขนาด: | ปานกลาง |
การรับประกัน: | 5 ปี |
ชนิดเซลล์: | เกรดห้องควบคุมระดับรถยนต์ไฟฟ้า |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ขนาดบรรจุภัณฑ์ของแบตเตอรี่ (L*W*h) และชนิดคอนเนคเตอร์ |
310 * 266 229 มม ./29*9 12.25 นิ้ว ( ขนาดกล่องโลหะ ) 10.5 นิ้ว | ขั้วสีแดงและสีดำพร้อมรูสกรู M8 ความสูงของแผงขั้วต่อ :18 ม . เหนือตัวเครื่อง |
น้ำหนักชุดแบตเตอรี่ | 22.3 ± 0.2KG | 49 ± 0.5LBS |
ความจุสูงสุด | ≥ 200 Ah ที่ C/3,23 º C/73 º F | วัดเป็นการตัดออก 2.5 V ที่ระดับเซลล์ |
แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน | 12.8 V ( ค่าเฉลี่ย ) ที่ C/0 3 23 ° C/0 73 ° F | ช่วงแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานคือ 14.6 ~ 10.4V |
แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ | ≤ 14.6 V ที่โหมดการชาร์จ CC/CV | สามารถเปลี่ยนเป็น 14.4V เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น |
แรงดันไฟฟ้าตัดปล่อยออก | 10 ~ 10.4 V ( เมื่อเซลล์ใดถึงโวลต์ 2.5V อาจทำให้เกิดการป้องกันนี้ ) |
ตั้งค่าอุปกรณ์ ( เหมือนกับตัวควบคุม ) การป้องกันไฟต่ำ สูงกว่ามากเพื่อหลีกเลี่ยงการทริกเกอร์การป้องกันนี้ |
กระแสที่ปล่อยออกสูงสุด | ≤ 200 A @ 23 นาที , 30 ° C,50%≤ SOC ≤100 % ≤ 400 A @ 23 วินาที , 30 ° C, 10%≤ SOC ≤100 % ≤ 650 A @ 23 วินาที , 30 ° C, 10%≤ SOC ≤100 % |
โปรดพิจารณาการสะสมความร้อนหากใช้เป็นเวลานานด้วยกระแสไฟต่อเนื่องขนาดใหญ่ |
กระแสประจุสูงสุด | ≤ 100 A @ 23 นาที , 20 ° C, 10%≤ SOC ≤70 % ≤ 200 A @ 23 นาที , 20 ° C, 10%≤ SOC ≤70 % |
โปรดพิจารณาการสะสมความร้อนหากชาร์จเป็นเวลานานโดยใช้กระแสไฟต่อเนื่องขนาดใหญ่ |
อายุการใช้งานของรอบแบตเตอรี่ | ≥ 3000 ครั้งที่ 80 ± % DOD, 3 C/89, 23 ° C | หลังจากรอบสามารถให้ความจุได้ถึง≥ 75 เปอร์เซ็นต์ |
ความต้านทานภายใน | ≤ 5 ± 2 MΩ | วิธีการทดสอบ DCIR, @10s, 50 c.9% |
การป้องกันอุณหภูมิ สำหรับกระบวนการชาร์จ |
0 ~ 5 º C ≤เซนเซอร์สำหรับเซลล์≤ 52 ~ 58 º C | หากเซนเซอร์ภายในตรวจพบอุณหภูมิที่ หากอยู่นอกช่วง BMS จะปิดการทำงานของหีบห่อ |
การป้องกันอุณหภูมิ สำหรับกระบวนการคายประจุ |
เซนเซอร์สำหรับเซลล์≤ 65 ~ 70 º C | หากเซนเซอร์ภายในตรวจพบอุณหภูมิที่ หากอยู่นอกช่วง BMS จะปิดการทำงานของหีบห่อ |
รอบตัวใช้งานได้ดี อุณหภูมิที่เหมาะสม |
ชาร์จ : 5 ~ 45 ° C การจ่าย : -20 ~ 55 ° C |
แนะนำให้ชาร์จ : 10 ~ 40 ° C ที่แนะนำ สำหรับการคายประจุ : -10 ~ 45 ° C |
อุณหภูมิในการเก็บรักษา | 10 ° C ~ 40 ° C ( สำหรับ≤ 3 เดือน ) | เก็บ SOC ไว้ที่ 40 – 60 % สำหรับการจัดเก็บระยะยาว |
ตลอด 10 ปีที่ผ่านมาเรามีประสบการณ์ที่หลากหลายในบริการการปรับแต่ง วิศวกรอาวุโสของเราจะให้โซลูชันที่ดีที่สุดสำหรับการยืนยันของคุณตามความต้องการโดยละเอียดของคุณ !
เราได้ผลิตชุดแบตเตอรี่ที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการใช้งานที่แตกต่างกัน !
เซลล์ทั้งหมดที่เราใช้ในแบตเตอรี่ของเราจะใช้เป็นเซลล์ระดับของยานพาหนะไฟฟ้าซึ่ง จะทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัยของชุดแบตเตอรี่อย่างเต็มที่
Bestgo Battery Co., Ltd. ทุ่มเทในการให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขั้นสูงซึ่งมีทั้งความหนาแน่นพลังงานและพลังงานสูงโดยมีอายุการใช้งานที่ยาวนานและประสิทธิภาพการทำงานที่ปลอดภัยเป็นพิเศษ เซลล์เหล่านี้สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีการผลิตเฉพาะบางอย่างที่พัฒนาขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา กระบวนการประกอบแบตเตอรี่ที่เป็นเอกลักษณ์โดยอัตโนมัติทั้งหมดนี้ทำให้ Bestgo สร้างแบตเตอรี่ลิเธียมคุณภาพสูงขึ้นซึ่งมีคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพสูงกว่าเทคนิคการผลิตที่เก่ากว่า การใช้เทคโนโลยีเฉพาะดังกล่าวทำให้สามารถสร้างเซลล์ที่มีความสอดคล้องกันอย่างน่าทึ่งได้ ทุกขั้นตอนของโครงสร้างเซลล์ได้รับการทดสอบด้วยอุปกรณ์ควบคุมคุณภาพความเที่ยงตรงสูงอัตโนมัติ ด้วยเซลล์เหล่านี้ที่สร้างโมดูลแบตเตอรี่มาตรฐาน Bestgo อยู่ในตำแหน่งที่ดีมากเพื่อช่วยสร้างโซลูชันสำหรับแอพพลิเคชันระบบการจัดเก็บพลังงานที่หลากหลาย
สำหรับทั้งการรับประกันและบริการหลังการขายจะมีผลบังคับใช้ดังต่อไปนี้ :
ปีการรับประกันสำหรับชุดแบตเตอรี่รุ่นนี้กำหนดโดยซัพพลายเออร์ ในระหว่างระยะเวลาการรับประกันเราจะดำเนินการ
ความรับผิดชอบในการเปลี่ยนหรือซ่อมแซมสำหรับปัญหาต่อไปนี้ :
•แบตเตอรี่ทั้งชุดไม่สามารถชาร์จหรือคายประจุได้
•ภายใต้เงื่อนไขการทดสอบมาตรฐานความจุจะน้อยกว่า 80 % ในช่วงสิ้นปีแรกหรือ 70 % ใน
สิ้นสุดปีการรับประกันล่าสุด ( หากมีการระบุปีการรับประกันล่าสุดในระยะเวลาการรับประกัน )
•มีการรั่วไหลของของเหลว
•กล่องแบตเตอรี่และอุปกรณ์เสริมที่เกิดจากแบตเตอรี่อาจชำรุดเสียหายได้
•เครื่องชาร์จทำงานไม่ถูกต้อง
อย่างไรก็ตามเราจะไม่รับผิดชอบในสถานการณ์ต่อไปนี้ :
•ระยะเวลาการรับประกันที่หมดอายุ
•ความเสียหายของแบตเตอรี่เนื่องจากการใช้งานไม่ถูกต้อง
•ชุดแบตเตอรี่ถูกแยกชิ้นส่วนและแปลง
•มีความเสียหายที่สามารถสังเกตเห็นได้ของ BMS ซึ่งไม่ได้เกิดจากความผิดพลาดของแบตเตอรี่
•ความเสียหายที่เกิดจากการใช้เครื่องชาร์จที่ไม่ถูกต้องของชุดแบตเตอรี่
คุณรออะไรอยู่ ? เพียงส่งคำถามมาให้เราบอกเราทั้งหมดเกี่ยวกับความต้องการของคุณวิศวกรของเราจะเสนอ โซลูชันที่สมบูรณ์แบบในโครงการของคุณ !
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ