พิมพ์: | รถเล็ก / รถกอล์ฟ |
---|---|
ที่นั่ง: | 3-4 |
เปิด / ปิด: | 5 กม |
พลังงานเชื้อเพลิง: | ไฟฟ้า |
ความเร็วสูงสุด: | 20-30 กม ./ ชม |
ความสามารถไต่ทางลาดชัน: | 20 - 30 % |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
DAOD EV ผู้ผลิต รถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำในประเทศจีนโดยร่วมมือกับ R&D ผลิตและจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าโดยมุ่งเน้นในด้านรถเข็นกอล์ฟรถล่าสัตว์รถท่องเที่ยวรถมินิบัสรถลาดตระเวนรถยนต์ รถบรรทุกไฟฟ้ายานพาหนะส่งอาหารไฟฟ้ายานพาหนะสุขาภิบาลไฟฟ้าและรถอเนกประสงค์ใช้ในหลายสถานการณ์ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานที่ท่องเที่ยวสนามกอล์ฟชุมชนสวนสุขาภิบาลอุตสาหกรรม โรงแรมโรงเรียนและอุตสาหกรรมและการจัดเก็บเหมืองฯลฯ ..
บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 2014 ตั้งอยู่ในเฉิงตู Industrial Development Zone โดยมีโรงงานอยู่ที่พื้นที่มากกว่า 60000 ตารางเมตร ครอบคลุมพื้นที่ 6600 ตารางเมตรโดยมีกำลังการผลิต 15000 คันต่อปีและพนักงานมากกว่า 600 คนเรามีสายการผลิตที่ใช้กระบวนการผลิตเต็มรูปแบบครอบคลุมการเชื่อมแบบกึ่งสำเร็จการพ่นสีการประกอบขั้นสุดท้ายการทดสอบบนถนนและการตรวจสอบซ้ำ
เราดำรง ตำแหน่งผู้นำในตลาดภายในประเทศและกำลังพัฒนาตลาดระหว่างประเทศอย่างเต็มที่ ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ใช้ ผู้จัดจำหน่าย ผู้ค้าปลีกหรือ ผู้วางระบบโครงการเราหวังว่าจะได้พูดคุยถึงความเป็นไปได้ของความร่วมมือของเราและเราขอต้อนรับให้คุณเยี่ยมชมโรงงานของเราเพื่อตรวจสอบและต่อรอง
GH-L2+64 2 | ||
ระบบไฟฟ้า | ||
มอเตอร์ : German Mahle 48V AC พลังงาน : 5KW ระบบไฟฟ้า : 48V แบตเตอรี่ : แบตเตอรี่ชนิดตะกั่วกรด 48V150ah ไม่ต้องบำรุงรักษา อุปกรณ์ชาร์จ : เครื่องชาร์จในรถยนต์อัจฉริยะ 8 V/25A, เวลาชาร์จ < 80 ชั่วโมง ( อัตราการคายประจุ 3%) คอนโทรลเลอร์ : Doda Intelligent 48V/350A ที่มีฟังก์ชันการสื่อสาร CAN DC: คอนโทรลเลอร์ DC-DC 48V/12V-300W กำลังสูงแบบไม่แยก |
||
พารามิเตอร์พื้นฐาน | ||
ขนาด | 2950 * 1340 มม | |
น้ำหนักสุทธิ | <=610กก | |
ผู้อยู่อาศัยตามอัตรา | 4 คน | |
สายพานตีนตะขาบด้านหน้า / ด้านหลัง | หน้า 1005 มม ./ หลัง 1075 มม | |
ฐานล้อหน้าและหลัง | 1690 มม | |
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 170 มม | |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 3.2 ม | |
ความเร็วในการขับสูงสุด | 30 กม ./ ชม | |
ขับรถส่วนตัว | ความสามารถไต่ทางลาดชัน | 20 % |
★นั่งชั้นหนึ่ง ( เบาะนั่งแบบโฟมอัดแน่นไปด้วยการฉีดแบบสีและนำเข้าคุณภาพสูง หนัง ) ★พื้นกันลื่นกันสนิมและทนทานต่อการเสื่อมสภาพ |
ประสิทธิภาพการยึดเกาะในที่ลาดเอียง | 20 % |
ความอดทน | 50 กม . ( ถนนเรียบ ) | |
ระยะเบรก | < 3.5 ม | |
ระบบกันสะเทือนและเบรก : ★ระบบกันสะเทือนด้านหน้า : ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคู่แยกอิสระแขนสวิง + สปริงขดลวด + การดูดซับแรงกระแทกจากไฮดรอลิกของกระบอกสูบ ★ระบบกันสะเทือนด้านหลัง : เพลาหลังแบบรวม , อัตราส่วนความเร็ว 16.2 : 1 4:3, อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกของสปริงขดลวด + อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกของกระบอกสูบไฮดรอลิก + เหล็กกันโคลงด้านหลัง ★ระบบเบรก : เพลาหลังที่ไร้จุดข้าม : เบรกไฮดรอลิกสี่ล้อ , ดิสก์เบรกสี่ล้อ + เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ ( พร้อมฟังก์ชันการยึดเกาะของยานพาหนะ ) ★ระบบบังคับเลี้ยว : ระบบบังคับเลี้ยวแบบสองทางและแบบเฟืองเล็ก , ฟังก์ชันการชดเชยช่องว่างอัตโนมัติ ø ★เฟรม : เฟรมบันไดโลหะแผ่นความแข็งแรงสูง |
||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ