ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว เราสามารถปรับแต่งแบตเตอรี่ BMS ได้ตั้งแต่ 1 ถึง 32 S Lithium โดยมีกระแสไฟฟ้า 10A ถึง 250A
ข้อดีของเรา :
1 ใช้อุปกรณ์ป้องกันระบบวงจร IC จากโซลูชันของ Seiko of Japan เพื่อคุณภาพสูงสุดในการปกป้อง
10A~250A ความสามารถในการโหลดที่สูง , กระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านคงที่ใช้ความต้านทานแรงดันไฟฟ้าสูง , กำลังต้านทานภายในต่ำ MOSFET 2 แผ่นระบายความร้อนจะช่วยระบายความร้อนได้อย่างดีเยี่ยม
3 IC มีฟังก์ชันการปรับสมดุลพลังงาน วงจรนี้ง่ายและเชื่อถือได้
4 การตรวจจับแรงดันไฟฟ้าทั่วไปสำหรับแต่ละเซลล์ ดังนั้นแบตเตอรี่แต่ละก้อนจะได้รับการป้องกันไม่ให้ชาร์จไฟมากเกินไปหรือคายประจุมากเกินไป ฟังก์ชันป้องกันกระแสไฟเกินและการลัดวงจรเชื่อถือได้มากการลัดวงจรของโหลดเป็นเวลานานจะไม่ส่งผลกระทบต่อ PCB และแบตเตอรี่การป้องกันอุณหภูมิระหว่างการชาร์จและการคายประจุ
5 การสิ้นเปลืองพลังงานต่ำมากการสิ้นเปลืองพลังงานของอุปกรณ์ทั้งหมดน้อยกว่า 50uA
6 PCB ใช้สารป้องกันการกัดกร่อนสูงกันน้ำสูงสารเคลือบคอนแทล ESD อิมพีแดนซ์สูง
ข้อมูลจำเพาะด้านล่าง :
| 3 วินาที 12.6V | รายละเอียด | ข้อมูลจำเพาะ | |||||
| การปล่อยออก | กระแสคายประจุต่อเนื่องสูงสุด | 10 ก | 15a | 25A | 35A | ก . ก | A |
| กระแสไฟฟ้าคายประจุสูงสุด | แอมแปร์ | 50 แอมป์ | A | 100A | 180A | 180A | |
| กระแสไฟเกินป้องกัน | แอมแปร์ | 50 แอมป์ | A | 100A | 180A | 180A | |
| ชาร์จ | แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ | 12.6V | |||||
| กระแสไฟชาร์จ | 10 ก | 15a | 25A | 35A | ก . ก | A | |
| การป้องกันการชาร์จเกินกำหนด | แรงดันไฟฟ้าการตรวจจับการชาร์จเกิน | 4.25±0.025V | |||||
| เวลาหน่วงการตรวจจับการชาร์จเกินกำหนด | 0.5 วินาที | ||||||
| แรงดันไฟฟ้าเกินปล่อยอุปกรณ์ชาร์จ | 4.19±0.05V | ||||||
| การปรับสมดุลเซลล์ | แรงดันไฟฟ้าการตรวจจับการปรับสมดุลเซลล์ | 4.18 โวลต์ | |||||
| แรงดันไฟฟ้าการปล่อยการปรับสมดุลเซลล์ | 4.18 โวลต์ | ||||||
| กระแสการปรับสมดุลเซลล์ | 35±5 mA | ||||||
| ป้องกันการคายประจุเกินไป | แรงดันไฟฟ้าตรวจจับการคายประจุมากเกินไป | 2.8±0.05V | |||||
| เวลาหน่วงการตรวจจับการคายประจุมากเกินไป | 0.5 วินาที | ||||||
| แรงดันไฟฟ้าปล่อยโอเวอร์ชาร์จ | 3.0±0.05V | ||||||
| การป้องกันกระแสไฟเกิน | แรงดันตรวจจับกระแสไฟเกิน | 150 mV | |||||
| เวลาหน่วงการตรวจจับกระแสไฟเกิน | 9 MS | ||||||
| สภาพการป้องกันกระแสไฟเกิน | ตัดการเชื่อมต่อโหลด | ||||||
| การป้องกันระยะสั้น | สภาพการตรวจจับ | Short Curยี่ ด้านนอก | |||||
| เวลาหน่วงก่อนการตรวจจับ | 250uS | ||||||
| เงื่อนไขการปล่อย | ตัดการเชื่อมต่อโหลด | ||||||
| การป้องกันอุณหภูมิ | 65 องศาหรือ 75 องศา | ไม่จำเป็น | |||||
| ความต้านทานภายใน | MOSPET | ≤10mΩ | |||||
ที่จัดแสดงสินค้า
|
|
|
|
|
|
คำถามที่พบบ่อย
ถาม : ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าแบตเตอรี่ของฉันเป็นวัสดุชนิดใด
A: โปรดดูที่ตัวแบตเตอรี่หากแรงดันไฟฟ้าปกติของแบตเตอรี่แสดง 3.2V แบตเตอรี่เป็น LiFPo4 หากแรงดันไฟฟ้าปกติของแบตเตอรี่แสดงเป็น 3.6V หรือ 3.7V แบตเตอรี่เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหรือลิเธียมโพลิเมอร์ คุณสามารถขอรับวัสดุจากผู้ผลิตแบตเตอรี่ได้
Q: สำหรับแบตเตอรี่ของฉันชุดนี้เหมาะกับ BMS หรือไม่
A: BMS นี้เหมาะกับแบตเตอรี่ของคุณหรือไม่ขึ้นอยู่กับ 2 คะแนน :
คุณมีแบตเตอรี่อยู่ ในชุดแบตเตอรี่กี่ชุด BMS ที่คุณซื้อต้องเป็นรุ่นเดียวกับชุดแบตเตอรี่ของคุณ
วัสดุ ใดที่ใช้ทำให้แบตเตอรี่ของคุณ เฉพาะแบตเตอรี่ LFPo4 เท่านั้นที่มีพารามิเตอร์ไฟฟ้าแตกต่างจากแบตเตอรี่อื่นดังนั้นหากคุณต้องการซื้อ BMS สำหรับ LFPo4 โปรดแจ้งให้เราทราบก่อน
Q: อะไรคือพอร์ตทั่วไปและพอร์ตแยก อะไรคือความแตกต่าง
A: เราใช้ 13S 48V16A BMS เป็นตัวอย่าง :
พอร์ตร่วม 16A หมายถึงขั้วลบชาร์จและขั้วลบการคายประจุของคุณเชื่อมต่ออยู่ที่ปลายขั้วเดียวกัน (P-), ขั้วลบของชาร์จและขั้วลบการคายประจุถูกใช้ในพอร์ตการเชื่อมต่อร่วมดังนั้นกระแสชาร์จและกระแสการคายประจุจึงเท่ากับ 16A
พอร์ตแยกต่างหากเชื่อมต่อกันโดยใช้ขั้วลบชาร์จ (C-) และขั้วลบการคายประจุ (P-) ดังนั้นกระแสไฟฟ้าชาร์จและกระแสปล่อยประจุจึงแตกต่างกันกระแสไฟฟ้าที่ปล่อยออกคือ 16A, กระแสชาร์จจะเท่ากับ 8A
Q: ฟังก์ชัน Balance คืออะไรเราต้องการสมดุลเซลล์หรือไม่
A: หลักการทำงานและการทำงานมีดังต่อไปนี้ :
เมื่อแรงดันไฟฟ้าของเซลล์หนึ่งของคุณถึงแรงดันไฟฟ้าสมดุล (Li-ion 4.18V, LifePo4 3.6V) สมดุลของเซลล์นั้นเริ่มทำงานความต้านทานสมดุลจะเริ่มคายประจุที่ 35mA เซลล์นั้นอยู่ในสถานะกำลังชาร์จและคายประจุและเซลล์อื่นๆ ไม่มีแรงดันเท่ากัน (Li-ion 4.18V, Life Po463.6V) ดังนั้นจะมีเพียงสถานะกำลังชาร์จเท่านั้น เมื่อแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ที่มีความเร็วสูงถึงระดับแรงดันไฟเกิน (Li-ion 4.25V, Life Po4 3.75V), BMS จะเริ่มปิดระบบป้องกันไฟแบตเตอรี่เซลล์ทั้งหมดจะหยุดชาร์จกระบวนการนี้จะทำให้กระแสไฟแบตเตอรี่สมดุลและแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ของคุณอยู่ในสถานะสมดุล
อย่างไรก็ตาม ถ้าความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าเซลล์ ของคุณอยู่ในช่วงที่กว้างผลสมดุลคือเกือบเป็นศูนย์ทางแก้ไขปัญหาคือการแทนที่เซลล์ด้วยช่องว่างที่มีแรงดันไฟฟ้าขนาดใหญ่
Q: ความสัมพันธ์ระหว่างความจุแบตเตอรี่ (AH หรือ mAH และ BMS Current (A)
ตอบ : ไม่มี ความสัมพันธ์โดยตรงระหว่างความจุแบตเตอรี่และกระแสไฟฟ้า BMS ความจุสูงไม่ได้หมายถึง กระแสไฟที่สูงแต่ใช้กระแสไฟต่อไปนั่นคือถ้า เครื่องยนต์ของคุณมีกำลังสูงคุณควรเลือก BMS ที่มีกระแสไฟสูงซึ่งไม่ได้อ้างอิงความจุแบตเตอรี่
Q: ฉันควร เลือกอุปกรณ์ชาร์จประเภทใด
A: แบตเตอรี่ลิเธียมต้องเลือกเครื่องชาร์จเฉพาะอย่าใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่กรดตะกั่วสำหรับเครื่องชาร์จแบตเตอรี่กรดตะกั่วอาจมี MOS ที่มีการป้องกันการชำรุดด้วยแรงดันสูงซึ่งจะไม่สามารถป้องกัน BMS เมื่อชาร์จเกินกำหนดได้ แรงดันไฟฟ้าเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ LiFPo4 = จำนวน สตริงแบตเตอรี่ X 3.6V ในขณะที่แรงดันไฟฟ้าเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ Li-ion = จำนวน สตริงแบตเตอรี่ X 4.2V
Q: ฉันควร เลือก BMS ปัจจุบันอย่างไร
A: ใช้ 10S 36V เป็นตัวอย่าง :
BMS ที่คุณเลือกใช้กระแสไฟที่อ้างอิงจากกำลังไฟของมอเตอร์ E-bพิเศษ และขีดจำกัดกระแสไฟของคอนโทรลเลอร์เช่น 16A สำหรับ 350W และต่ำกว่า 25A สำหรับ 500W และต่ำกว่า , 35A สำหรับ 800W และต่ำกว่า , 60A สำหรับ 1000W และต่ำ กว่า 1200 วัตต์ติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านบริการ ของเราเพื่อขอคำแนะนำ กระแสไฟต่อเนื่องจะต้องสูงกว่าขีดจำกัดกระแสไฟในตัวควบคุม
Q: คุณมีข้อกำหนดการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MONQ) หรือไม่
ตอบ : ไม่เราไม่มี MOQ ลูกค้าแต่ละรายมีความต้องการที่แตกต่างกันเราสามารถให้ความจุและขนาดที่หลากหลาย ตามความต้องการของคุณและยัง ยินดีต้อนรับ ODM / OEM อีกด้วย
ถาม : เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร
A: PayPal, T/T, L/C, Western Union และอื่นๆทุกสิ่งสามารถพูดคุยได้
Q: วิธีการติดต่อ BMS
ตอบ : โปรดส่งข้อความที่ด้านล่างหรือส่งอีเมล์ถึงเรา และเรายินดีที่จะช่วยเหลือคุณด้วย BMS เสมอ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
