ได้รับอนุมัติให้ดำรงตำแหน่ง Dm1-3 3P MCCB Kema ASTA Semko 125

• Breaking Capacity: Low Voltage Circuit Breakers
• Operation: Manual Type
• Speed: Normal Type Circuit Breaker
• Arc-extinguishing Medium: Arc Chamber
• Installation: Fixed
• Structure: MCCB
• ไม่ใช่ ของรุ่น: dam1-125s1
• Poles Number: 3
• Type: Circuit Breaker
• Function: Conventional Circuit Breaker, Circuit-Breaker Failure Protection, Overcurrent Protection, OVP(Overvoltage Protection)
• Certification: ISO9001-2000, CE, CB, CCC
• ฝาครอบ: วัสดุ BMC
• พื้นฐาน: วัสดุ BMC
• แพคเพจการขนส่ง: Carton
• ข้อมูลจำเพาะ: 12.5, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125A
• เครื่องหมายการค้า: CDADA, OEM, ODM
• ที่มา: Shanghai
• รหัสพิกัดศุลกากร: 85362000
• กำลังการผลิต: 40000PCS/Month

คำอธิบายสินค้า

DAM1-125





1P,2P, 3P, 4P 400V/415V วงจรเบรกเกอร์ตัวถังแบบหล่อคุณภาพสูงพร้อม ASTA,KEMA,SEMKO, CE,CB,RoHS ใบรับรอง

บทนำ
วงจรเบรกเกอร์ DRAM1 series มีวัตถุประสงค์เพื่อทำการส่งกระแสในโหมดปกติและปิดวงจรเมื่อเกิดการลัดวงจร , โอเวอร์โหลด , ความคิดเห็นไม่ตรงกันรวมทั้งการสั่งการทำงานและการสะดุดของชิ้นส่วนวงจรไฟฟ้า โดยได้รับการออกแบบสำหรับใช้ในยูนิตไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้าขณะทำงานจำกัดที่ 400V ต่ออัตรากระแสไฟฟ้าตั้งแต่ 12,5 ถึง 1600A  

สอดคล้องกับข้อกำหนด EN 60947 1 EN 60947-2  
วงจรเบรกเกอร์แบบใช้ความร้อน - แม่เหล็ก :
ฟังก์ชันการป้องกันความร้อน :( สำหรับการป้องกันภายใต้สภาพโหลดสูงเกินไป )  
Bibเมทัล ซึ่งให้ การป้องกันความร้อนประกอบด้วย การผสมสองโลหะที่มีค่าสัมประสิทธิ์ส่วนขยายที่แตกต่าง กันภายใต้ความร้อน เมื่อทำให้โลหะสองชิ้นร้อนจะ งอเข้าหาโลหะโดย มีส่วนขยายน้อยลง ด้วยวิธีนี้รอยบากที่ช่วย เปิดกลไกเบรกเกอร์จะ ถูกปลดออกเพื่อปิดเบรกเกอร์  ความเร็วในการงอของโลหะคู่จะเป็นสัดส่วนโดยตรง กับขนาดของกระแสที่ไหลผ่าน เบรกเกอร์ เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของกระแส ไฟฟ้าหมายถึงความร้อนที่เพิ่มขึ้น ด้วยวิธีนี้ ฟังก์ชันป้องกันกระแสไฟเกินของเบรกเกอร์ จะทำงานได้โดยไบโลหะที่กระแสโหลด สูงกว่ากระแสไฟฟ้าสูงสุด

ฟังก์ชันป้องกันแม่เหล็ก  ( สำหรับการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
เงื่อนไข )
อีกหนึ่งหน้าที่ของเบรกเกอร์คือ การป้องกันวงจรที่เชื่อมต่อจากการลัด วงจร การลัดวงจรอาจเกิดขึ้นเนื่องจาก การสัมผัสเฟสกับกันและกันหรือ การสัมผัสเฟสกราวด์ เนื่องจาก กระแสไฟฟ้าที่สูงมากจะต้องผ่านสาย ในกรณีที่เกิดการลัดวงจรพลังงานของระบบ ควรจะถูกตัด ในเวลาที่สั้นลงเนื่องจาก การป้องกันความร้อน เบรกเกอร์ควร ทำการเปิดทันทีเพื่อป้องกันโหลด ที่เชื่อมต่อ ส่วนที่ใช้ งานฟังก์ชันนี้คือ กลไกการเปิดทางกลที่ ทำงานกับ ความนำแม่เหล็กที่เกิดจากแม่เหล็ก
พื้นที่เกิดจากกระแสลัดวงจร

 

ข้อดี

 

• การติดตั้งอุปกรณ์เสริมโดยอิสระที่ง่ายดาย :
  •  หน้าสัมผัสการเตือนภัย
  • หน้าสัมผัสเสริม ;
  •  แรงดันตก
  • การปลดชันท์
  • กลไกการทำงานของด้ามจับ
  • กลไกการทำงานทางไฟฟ้า
  • อุปกรณ์ปลั๊กอิน ;
  • อุปกรณ์ที่ดึงออกมา ;
• ชุดมาตรฐานของวงจรเบรกเกอร์แต่ละวงจรประกอบด้วยการเชื่อมต่อบัสบาร์หรือห่วงดึงสายเคเบิลตัวแยกเฟสสกรูและน็อตสำหรับติดตั้งเข้ากับแผงติดตั้ง
• สามารถ ติดตั้งโดยใช้แคลมป์พิเศษ 125 และ 160 ยูนิตลงบนราง DIN ได้
• น้ำหนักและขนาดของวงจรเบรกเกอร์เหล่านี้น้อยกว่าที่ผู้ผลิตรายอื่นแนะนำใน 10 ถึง 20 % ซึ่งช่วยให้สามารถติดตั้งกล่องและแผงควบคุมขนาดเล็กได้ นอกจากนี้ขนาดที่เล็กยังทำให้สามารถเปลี่ยนวงจรเบรกเกอร์เก่าเป็น DAAM1 ได้

แอปพลิเคชัน
วงจรเบรกเกอร์กล่องแบบหล่อเป็นวงจรเบรกเกอร์แรงดันไฟฟ้าต่ำ โดยตอบสนองความต้องการในการติดตั้งของผู้ใช้ขนาดเล็กไปจนถึงสถานีย่อยอุตสาหกรรมขนาดใหญ่และระบบจ่ายไฟ โดยทั่วไปจะใช้ในโรงงานผลิตเหล็กพื้นยกน้ำมันโรงพยาบาลระบบรถไฟสนามบิน ศูนย์คอมพิวเตอร์อาคารสำนักงานศูนย์การประชุมโรงละครตึกระฟ้า และโครงสร้างขนาดใหญ่อื่นๆ
  
 
พารามิเตอร์ไฟฟ้าของ วงจรเบรกเกอร์กล่องแบบหล่อ DAM1 MCCB
 

MCCB ชนิดคงที่แบบความร้อน
ภาพถ่าย	รุ่น	รหัส	ICU (Ka)	ICS ( คา )	อัตรากระแสไฟ -in	UI(V)	วู (V)	เสา	Uimplimpl( โวลต์ )
	DAM1-160	B	25	18.75	10 - 12,5 - 16 - 20 - 25 - 32 - 40 - 50 - 63 - 80 - 100 - 125 ปี	500V	230 โวลต์	1P	10000
		n	36	27
	DAM1-200	B	25	18.75	10 - 12,5 - 16 - 20 - 25 - 32 - 40 - 50 - 63 - 80 - 100 - 125 160 200 (0)a	750V	400V	2P	10000
		n	36	27
	DAM1-125	B	25	12.5	10 - 12,5 - 16 - 20 - 25 - 32 (1) - 40 - 50 - 63 - 60 (4) - 80 - 30 - 100 - 125A	750V	400V	3P / 4P	10000
		n	35	17.5
		s	50	37.5
	DAM1-160	B	25	12.5	10 - 16-20 - 25 - 32 - 40 - 50 - 12,5 - 63 - 80 - 100 - 160 (0)a 150	750V	400 V	3P / 4P	8000
		n	35	26.25
		s	50	37.5
	DAM1-250	n	35	26.25	63 - 80 100-125 - 160 - 180 (1) - 200 ( 225 ) - 250 ( 320	750V	400 V	3P /4P	8000
		s	50	37.5
		H	65	48.75
		G	85	51
	DAM1-630 (1) 400	n	35	26.25	250 - 315 (65)- 400 - 500 - 350	750V	400 V	3P /4P	8000
		s	50	37.5
		H	70	52.5
		G	85	52.5
	DAM1-800	n	35	35	400 - 500 - 630 (1)- 800 - 700 -1000 A	750V	400 V	3P /4P	8000
		s	50	37.5
		H	70	52.5
		G	85	52.5
	DAM1-1600	s	65	50	800 -1000 - 1250 - 1600A	750V	400V	3P / 4P	8000
		H	85	50
		G	100	50

·ICU: การทดสอบ O-CO (O: Open ข้อมูลการย้ายแบบเปิด CO: การย้ายแบบปิดเปิด t:Waiting DURATION
·IC:O-t--CO test (O: การเคลื่อนที่เปิด CO:Close-Open การเคลื่อนที่ , t:Close-Open D,t:Waiting DURATION
ตำแหน่งเปิด / ปิด : แสดงว่าหน้าสัมผัส ของเบรกเกอร์ปิดอยู่ ในตำแหน่งนี้ คันโยกเบรกเกอร์จะอยู่ที่ตำแหน่งบนสุด
ตำแหน่งทริป : แสดงว่า เบรกเกอร์เปิดเนื่องจากความผิดพลาด (  โหลดเกินหรือไฟฟ้าลัดวงจร ) ในกรณีนี้ คันโยกเบรกเกอร์อยู่ในตำแหน่งตรงกลางระหว่าง ตำแหน่ง ON และ OFF  ในการตัดวงจรไฟฟ้าซึ่งอยู่ในตำแหน่งทริปให้ อยู่ในตำแหน่ง ON ดันคันโยกเบรกเกอร์ ลงตามที่แสดงในป้ายปิด
เบรกเกอร์จะต้องมีเสียง " คลิก " หลังจากนั้นให้ดึงคันโยกดังแสดงโดย เครื่องหมายเพื่อปิดเบรกเกอร์  
ตำแหน่งปิด / 0 เปิด : แสดงว่าหน้าสัมผัส ของเบรกเกอร์เปิดอยู่ ด้วยวิธีนี้ คันโยกเบรกเกอร์จะอยู่ที่ตำแหน่งด้านล่าง

พารามิเตอร์ทางกายภาพของวงจรเบรกเกอร์แบบหล่อ DAM1-4 MCCB 125
 

ประเภท (EN 60947 2 / IEC 60947 - 2 มม .)				ความอดทน
รุ่น	เสา	ไดอีโปรแอสโตรค (V)	ระยะการปรับให้เป็นความยาว                                                                                                             ( มม .)	รอบรวม	อายุการใช้งานทางไฟฟ้า	อายุการใช้งานเชิงกล	วงจรหลัก	วงจรเสริม
DAM1-160	1P	2500	≤30/0	20000	3000	17000	0	AC-15
DAM1-200	2P	2500	≤30/0	15000	2500	12500	0	AC-15
DAM1-125	3P / 4P	2500	≤30/0	8000	1000	7000	0	AC-15
DAM1-160	3P / 4P	3000	≤30/0	8000	1000	7000	0	AC-15
DAM1-250	3P /4P	3000	≤30/0	8000	1000	7000	A/B	AC-15
DAM1-630 (1) 400	3P /4P	3000	≤60/0	5000	1000	4000	A/B	AC-15
DAM1-800	3P /4P	3000	≤80/0	5000	1000	4000	A/B	AC-15
DAM1-1600	3P / 4P	3000	≤80/0	3000	500	2500	A/B	AC-15

ขนาดของวงจรเบรกเกอร์กล่องหล่อแบบ CCB


 

รุ่น	เสา	เส้นบอกขนาดของเส้นขอบ ( ยาว x กว้าง x สูง )
DAM1-160	1P	120x30x70 มม
DAM1-200	2P	120x60x70 มม
DAM1-125	3P	120x76x70 มม
	4 P	120x101x70 มม
DAM1-160	3P	120x90x70 มม
	4 P	120x120x70 มม
DAM1-250	3P	170x105x103.5 มม
	4 P	170x140x103.5 มม
DAM1-630 (1) 400	3P	254x140x103.5 มม
	4 P	254x184x103.5 มม
DAM1-800	3P	268x210x103.5 มม
	4 P	268x280x103.5 มม
DAM1-1600	3P	410x210x138.5 มม
	4 P	410x280x138.5 มม

หลักการทำงาน
หน้าสัมผัสหลักของวงจรเบรกเกอร์ของกล่องหล่อคือการปรับเปลี่ยนด้วยมือหรือการปิดด้วยไฟฟ้า หลังจากหน้าสัมผัสหลักปิดกลไกการปลดล็อคอย่างอิสระจะล็อคหน้าสัมผัสหลักไว้ในตำแหน่งปิด  ขดลวดทริปกระแสเกินและส่วนประกอบการเดินทางความร้อนจะเชื่อมต่อแบบอนุกรมกับวงจรหลัก   คอยล์ปล่อยแรงดันไฟฟ้าใต้และแหล่งจ่ายไฟเชื่อมต่อกันแบบขนาน