| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| ความจุเบรก: | วงจรเบรกเกอร์แรงดันไฟฟ้าต่ำ |
| การทำงาน: | ชนิดคู่มือ |
|
ยังตัดสินใจไม่ได้ใช่ไหม รับตัวอย่าง $ !
ขอตัวอย่าง
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
| วงจรเบรกเกอร์ชนิดแม่เหล็กถาวรแบบความร้อน | |||||
| รุ่น | DAM1-160 | ||||
| รหัสความสามารถในการตัดออก | B | n | s | ||
| อัตรากระแสไฟฟ้าของขนาดเฟรม - ภายใน ( ก ) | 160A | ||||
| อัตรากระแสไฟเข้า (100 หรือ 40,50 º C) (A) | 10 - 16-20 - 25 - 32 - 40 - 50 - 12,5 - 63 - 80 - 100 - 160 (0)a 150 | ||||
| พิกัด İnsulation แรงดันไฟฟ้า -UI(A.C.T) 50 Hz (V) | 750V | ||||
| แรงดันไฟฟ้าการทำงานพิกัด -ue a. 50 Hz (V) | 400 V | ||||
| จำนวนเสา | 3P / 4P | ||||
| พิกัดของการลัดวงจรที่ดีที่สุด Ka ICU AC400V/50Hz O-CO ( กะ ) | 25 | 35 | 50 | ||
| อัตราการลัดวงจรของบริการที่กำหนดความจุ ของ Ka ICS รุ่น AC400V/50Hz O-CO ( กะ ) | 12.5 | 26.25 | 37.5 | ||
| ความจุการลัดวงจรสูงสุด ICMIC(heak)/COS ф AC400V/50Hz O-CO (Ka) | 41 / 0.3 | 73.5 / 0.25 | 110 / 0.25 | ||
| อิมพัลส์ที่ได้รับประเมินค่าแรงดัน - Uimp (V) | 8000 | ||||
| ไดอีโปรแอสโตรค (V) | 3000 | ||||
| ระยะการปรับให้เป็นความยาว ( มม .) | ≤30/0 | ||||
| ความอดทน | รอบรวม | 8000 | |||
| อายุการใช้งานทางไฟฟ้า | 1000 | ||||
| อายุการใช้งานเชิงกล | 7000 | ||||
| เกินการเดินทางปัจจุบัน | ประเภทยึดการระบายความร้อนและแม่เหล็ก | √ | |||
| ประเภท (EN 60947 2 / IEC 60947 - 2 มม .) | วงจรหลัก | 0 | |||
| วงจรเสริม | AC-15 | ||||
| แรงดันปล่อยต่ำเกินไป | √ | ||||
| ชันท์รีลีส | √ | ||||
| หน้าสัมผัสเสริม | √ | ||||
| หน้าสัมผัสการเตือนภัย | √ | ||||
| หน้าสัมผัสเสริมและหน้าสัมผัสการเตือน | √ | ||||
| กลไกการทำงานของด้ามจับ | √ | ||||
| กลไกการทำงานทางไฟฟ้า | √ | ||||
| คลิป DIN | √ | ||||
| ฝาครอบขั้วต่อ | √ | ||||
| ตัวแยกเฟส | √ | ||||
| ที่จับส่วนขยาย | - | ||||
| W ( มม .) | 3P | 90 | |||
| 4 P | 120 | ||||
| L ( มม .) | 3P | 120 | |||
| 4 P | 120 | ||||
| H ( มม .) | 3P | 70 | |||
| 4 P | 70 | ||||
| น้ำหนัก | รุ่นคงที่ 3P/4P | 1.2 / 1.6 | |||
| เวอร์ชันปลั๊กอิน 3P/4P | 1.4 / 1.8 | ||||
| ถอนเวอร์ชัน 3P/4P | - | ||||
