• ท่าอู่ฮั่น Dachu Crash Barrs ทางหลวง Threie Beam ราคาถูก
  • ท่าอู่ฮั่น Dachu Crash Barrs ทางหลวง Threie Beam ราคาถูก
  • ท่าอู่ฮั่น Dachu Crash Barrs ทางหลวง Threie Beam ราคาถูก
  • ท่าอู่ฮั่น Dachu Crash Barrs ทางหลวง Threie Beam ราคาถูก
  • ท่าอู่ฮั่น Dachu Crash Barrs ทางหลวง Threie Beam ราคาถูก
  • ท่าอู่ฮั่น Dachu Crash Barrs ทางหลวง Threie Beam ราคาถูก

ท่าอู่ฮั่น Dachu Crash Barrs ทางหลวง Threie Beam ราคาถูก

บริการหลังการขาย: ยาวนาน
ประกันสินค้า: 2 ปี
การรับรอง: ASTM, ISO 9001, CE, BV, SGS
การตกแต่งพื้นผิว: เคลือบสังกะสีหรือผง
ตำแหน่ง: ฝั่งถนน
วัสดุ: Q235b, q345, H350,300

ติดต่อซัพพลายเออร์

ผู้ผลิต/โรงงานผลิต, บริษัทการค้า, กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2016

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

หูเป่ย, จีน
ประสบการณ์การจัดนิทรรศการ
ซัพพลายเออร์ได้เข้าร่วมงานแสดงสินค้าแบบออฟไลน์ คุณสามารถตรวจสอบ Audit Report สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
จัดส่งที่รวดเร็ว
ซัพพลายเออร์สามารถจัดส่งสินค้าได้ภายใน 15 วัน
การปรับแต่งจากการออกแบบ
ซัพพลายเออร์ให้บริการปรับแต่งตามการออกแบบ
บริการ OEM
ซัพพลายเออร์ให้บริการ OEM สำหรับแบรนด์ยอดนิยม
เพื่อดูป้ายกำกับความแข็งแกร่งที่ได้รับการยืนยันทั้งหมด (28)

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
DC-GR-194887
ความหนา
2.55 มม ., 2.75 มม ., 3 มม ., 4 มม ., 6 มม . ฯลฯ
ใบรับรอง
ISO9001, Is14000, SGS, CE, BV
มาตรฐานที่ใช้
aashto-m180 คือ AS/NZS 3845 1:0 BS 1317 1999
แพคเพจการขนส่ง
Standard Export Bundle or as Per Your Request
ข้อมูลจำเพาะ
4310/4320*520/506*83/85*2.7/4mm or as your design
เครื่องหมายการค้า
Wuhan Dachu
ที่มา
จีน
รหัสพิกัดศุลกากร
7308900000
กำลังการผลิต
40000 Tons Per Month

คำอธิบายสินค้า

ราวกันตกบนทางหลวงที่มีลำแสงสูง ( หรือเรียกอีกอย่างว่าเป็นแนวกั้นกันชนแบบสามลำแสงหรือราวกันตกแบบสามคลื่นฯลฯ ) เป็นราวกันตกชนิดหนึ่งที่ติดตั้งตามทางหลวงทั่วโลกเป็นหลัก
ราวกั้นเครื่องบินตกบนทางหลวงสายกรารินนักขับรถอู่ฮั่น Dachu Thie Beam ได้รับการสร้างขึ้นตามเทคโนโลยีการป้องกันอันตรายจากทางหลวงล่าสุดเพื่อให้มั่นใจว่ามีความทนทานสูงและความแข็งแรงสูงสุด ชิ้นส่วนราวกันตกบนถนนของ Dachu ผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง (Q35, Q345, A36 เป็นต้น ) ซึ่งสามารถลดแรงกระแทกที่เกิดจากรถยนต์ได้มากที่สุด แนวป้องกันการชนของ Dachu Thriie Beam เป็นการผสมผสานที่ลงตัวของวัสดุคุณภาพสูง (Q35B, Q345B และอื่นๆ ) และการเคลือบสังกะสีกันสนิมหรือฝุ่นที่ยอดเยี่ยม

Thie Beam ความต่างๆ
1 ความปลอดภัย : ราวกันตกทางหลวงหลวงช่วยชีวิตนั้นติดตั้งอยู่บนถนนที่มีอันตรายและมีรถยนต์ที่มีความเร็วสูงเพื่อให้รถวิ่งไปตามเส้นทางที่ถูกต้องและไม่มีสิ่งของหรือสัตว์อื่นๆวิ่งเข้าไปบนถนนทำให้เกิดความปลอดภัยบนท้องถนน
2 ความแข็งแรงสูง : ราวกันสนิมบนทางหลวงเชื่อมคานเหล็กผลิตจาก ASTM EN, BS, AS/NZS และเหล็ก JPS มีความแข็งแกร่งสูงและทนทาน
อายุการใช้งานยาวนาน : หลังจากการรีดเย็นลงหัวเจาะเกราพุ่งทางหลวงเชิงสูงจะชุบสังกะสีลงในสระสังกะสีที่มีอุณหภูมิสูงซึ่งช่วยปรับปรุงความสามารถในการต้านอนุมูลอิสระและการป้องกันการกัดกร่อนได้เป็นอย่างดี 3
4 เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม : เหล็กกล้า Q35/Q345 วัสดุที่มีความแข็งสูงในการยิงทางหลวงสามารถนำกลับมาใช้ใหม่และนำกลับมาใช้ใหม่ได้ สามารถใช้ทำผลิตภัณฑ์โลหะอื่นๆด้วยการรีไซเคิล
5 การติดตั้งและซ่อมแซมที่ง่าย : ติดตั้งซ่อมแซมและเปลี่ยนง่าย : การออกแบบแบบโมดูลสามารถใช้กับระบบป้องกันการชนหลายประเภทได้และสามารถซ่อมแซมได้อย่างรวดเร็วหลังเกิดอุบัติเหตุ ประกอบได้ง่ายด้วยสลักและน็อตติดตั้งและเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่แบบกันตกได้ง่าย
6 ประหยัดค่าใช้จ่าย : เปรียบเทียบกับแนวป้องกันการชนอื่นๆ ( ที่กั้นลูกกลิ้ง , ที่กั้นพลาสติกและอื่นๆ ) ราวกันตกบนทางหลวงเคลือบฝุ่นมีราคาถูกกว่าและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า
7 สีสันสวยงาม : เราสามารถทำสเปรย์แป้งที่มีสีสันแตกต่างกันบนราวกันตกบนทางหลวงหลวงสายยาวเพื่อความสวยงามและเหมาะสมกับการมองเห็นท้องถนนมากยิ่งขึ้น

ข้อมูลจำเพาะ
Wuhan Dachu Crash Barriers Cheap Thrie Beam Highway Guardrails
ขนาดปกติ ( มม .) 3200 / 4000 / 3300 4130 / 306 × 4300/4320 / 310 312 × 80 / 380 × 82 / 83/85 × 2.55 × 2.75 / 3/4 และขนาดอื่นๆ
โปรไฟล์ W-Beam และ hrie-Beam
วัสดุพื้นฐาน Q35B, Q345, Q345B, S355JA, HA350 และ HA300 หรือเทียบเท่า
ความหนา 2.55 มม ., 2.75 มม ., 3 มม ., 4 มม . หรือตาม ความต้องการของผู้บริโภค
การตกแต่งพื้นผิว เคลือบสังกะสีหรือผงชุบด้วยน้ำอุ่น
ความหนาของการกระตุ้น 550g/m2 ( μ 80µ หรือ 610g/m2 ( μ 85µ หรือ 1100 g/m2 ( μ 160µ หรือ 1200 แกรม ( 170µ ) หรือตามคำขอของคุณ
ใบรับรอง  ISO 9001, ISO14000, SGS, CE, BV
ของคุณ ทนทานต่อการกัดกร่อนสูง , ความเข้มข้นสูง , ยาวและทนทาน , ทนทาน ต่อแรงกระแทกดี , ราคาประหยัด , อายุการใช้งานยาวนาน , ความปลอดภัยสูงขึ้น , การปกป้องสิ่งแวดล้อม , ฯลฯ
อื่นๆ ข้อกำหนดพิเศษอื่นๆตามข้อกำหนดหรือแบบสั่งงานของลูกค้า

Wuhan Dachu Crash Barriers Cheap Thrie Beam Highway Guardrails
 

เราผลิตราวกันตกสำหรับทางหลวงตามมาตรฐานเหล่านี้ด้านล่าง :

AJT/T 281 ( แผ่นเหล็กกั้นสำหรับการทางพิเศษทางด่วน GT-2( จีน ) 1995

B. AASHTO-M180 ( คานเหล็กแผ่นประตูสำหรับราวกันตกทางหลวง - สหรัฐอเมริกา )

C. AS/NZS 3845 ( 1999 ระบบม่านแสงนิรภัยบนถนน - ออสเตรเลีย / นิวซีแลนด์ )

D. BS EN-05( 1317 ระบบหน่วงการใช้ถนน - ยุโรป )

e. RAL RG620 ( เยอรมนี )

F. หรือทำตามข้อกำหนดของลูกค้า


กระบวนการผลิตของเรา :  
Wuhan Dachu Crash Barriers Cheap Thrie Beam Highway Guardrails

 เกณฑ์การติดตั้งราวกันตก :
โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำต่อไปนี้เพื่อติดตั้งเครื่องป้องกัน บริษัทของเราจะส่งเทคนิคที่ปลุกระดมและแสดงอาการที่เป็นอันตรายต่อสินค้าของเราติดตั้งรางติดตั้งสำหรับการสนับสนุนและ Guiance ทั้งหมดของ Techincal

การดำเนินการเบื้องต้น
ในกรณีที่ต้องทำการติดตั้งในสภาพการจราจรต้องมีการตั้งป้ายจราจรที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อควบคุมการจราจรและป้องกันพนักงานจากยานพาหนะตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัย สามารถขนถ่ายชิ้นส่วนที่เป็นแนวกั้นถนนออกจากรถขนส่งได้โดยใช้เครนที่ติดตั้งกับรถหรือรถยกตามข้อบังคับด้านความปลอดภัยในปัจจุบัน พนักงานต้องได้รับอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดรวมถึงรองเท้านิรภัยถุงมือและแว่นนิรภัยและสวมหมวกนิรภัยชุดรัดนิรภัยและอุปกรณ์อื่นๆที่จำเป็นสำหรับพื้นที่ปฏิบัติงานและตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในปัจจุบัน

ขั้นตอนการติดตั้ง
แผนภาพการประกอบจะให้คำแนะนำสำหรับการติดตั้งเครื่องป้องกันที่ถูกต้อง ทำตามคำแนะนำเหล่านี้ทั้งหมดและอย่างสมบูรณ์
ขั้นตอนหลัก :
1 เรียงแนวเส้นอ้างอิงทั้งหมดบนพื้นซึ่งจะใช้จัดแนวเสาและลำแสงให้ตรงกัน
2 วางลำแสงไว้ตามแนวเส้นที่ตรวจสอบโดยคำนึงถึงทิศทางการจราจร
3 เสา ( ตำแหน่งที่กำหนดตามแบบสั่งงาน ) จะถูกยกขึ้นในแนวตั้งและปลูกใน
4 มม . ( หรือระบุ ) ลึกช่องด้านบนและเว้นระยะ 2,000ม ม . หรือ 4,000ม ม . โดยทั่วไปจะใช้เครื่องกองวัสดุ ในระหว่างขั้นตอนนี้โปรดตรวจสอบ : การจัดแนวและระดับของเสาระยะห่างระหว่างเสาทั้งสองเป็นแนวตั้งและระยะห่างจากเขื่อนทั้งหมดนี้เป็นไปตามการวัดและความคลาดเคลื่อนที่ระบุไว้ในภาพอ้างอิงที่ใช้งานได้
ประกอบ สเปเซอร์เข้ากับตัวปรับปรุงโดยใช้สลัก M16x50 มม . 5
ประกอบ คานที่วางอยู่บนพื้นโดยใช้น็อต M16x45 และตัวคานเองโดยใช้สลัก M16x35 ที่ให้มา 6
7 ใช้ไขควงนิวเมติกที่ปรับเทียบมาตรฐานเพื่อยึดน็อตและสลักทั้งหมดให้เข้าที่ตรวจสอบระดับและการจัดแนว
8 การติดตั้งต้องดำเนินการภายใต้การเฝ้าระวังของช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญและสอดคล้องตามระเบียบการวาดครั้งสุดท้ายและกฎระเบียบด้านความปลอดภัยในปัจจุบัน

การตรวจสอบความสอดคล้องของการติดตั้ง
ช่างเทคนิคที่รับผิดชอบการติดตั้งอย่างน้อยที่สุดจะต้องควบคุมการปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้ก่อนที่จะเริ่มประกอบระหว่างการทำงานและเมื่อสรุปโดยใช้เครื่องมือวัดทั้งหมดที่จำเป็นและอยู่ในครอบครอง :
1 การปฏิบัติตามข้อกำหนดการติดตั้งอย่างครบถ้วนด้วยแบบร่างสุดท้ายของการอ้างอิง
2 การเว้นระยะห่างเสาและความสูงของคานบนและขอบกระแสตามที่ระบุไว้ในภาพแสดงแนวกั้นสุดท้ายจุดขยายและส่วนปลาย
3 ความยาวและการจัดแนวของการติดตั้งตามแบบสั่งงานขั้นสุดท้ายและแผนผังถนนและการจัดสรรเวลา
4 แรงบิดสลักของข้อต่อสุดท้ายตามที่กำหนดไว้ในแผนภาพการประกอบ
5 การปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่บังคับใช้ทั้งหมด

 

ติดต่อเราวันนี้เพื่อสอบถามรายละเอียดการประเมิน  คุณคือการต้อนรับที่ดีที่สุดในการเยี่ยมชมโรงงานผลิตของเรา  

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

หาสินค้าที่ใกล้เคียงตามหมวดหมู่

หน้าแรกของซัพพลายเออร์ สินค้า Thie Beam Dramil ท่าอู่ฮั่น Dachu Crash Barrs ทางหลวง Threie Beam ราคาถูก

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

ติดต่อซัพพลายเออร์

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2016

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต/โรงงานผลิต, บริษัทการค้า, กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น
พื้นที่โรงงาน
20000 ตารางเมตร
การรับรองของระบบการจัดการ
ISO 9001, ISO 14001, ISO 14000, ISO 14064