After-sales Service: | พร้อมใช้งาน |
---|---|
Warranty: | 2 Years |
การรับรอง: | ASTM, ISO 9001, RoHS, CE, BV, SGS |
การตกแต่งพื้นผิว: | เคลือบสังกะสี |
ตำแหน่ง: | พื้นที่ที่แยกออกจากศูนย์กลาง |
วัสดุ: | เหล็กกล้า |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
แนวป้องกันการจราจร ( บางครั้งเรียกว่าแนวกั้น Armco หรือที่รู้จักกันในอเมริกาเหนือว่าเป็นราวกันตกหรือราวกั้นและในอังกฤษว่าเป็นแนวกั้นการชน ) ทำให้ยานพาหนะอยู่ในถนนและป้องกันไม่ให้ชนกับสิ่งกีดขวางที่อันตรายเช่นก้อนหินป้ายต้นไม้ต้นไม้สะพานตึกก่อสร้าง ผนังและท่อระบายน้ำขนาดใหญ่หรือจากการเคลื่อนที่ในทางลาดชัน ( ไม่สามารถกู้คืนได้ ) หรือเข้าสู่ทางน้ำลึก นอกจากนั้นยังได้รับการติดตั้งภายในระยะทางกลางทางหลวงที่แยกออกจากกันเพื่อป้องกันไม่ให้ยานพาหนะที่มีความผิดพลาดเข้าสู่ทางเดินรถฝั่งตรงกันข้ามของการจราจรและช่วยลดการชนกันของศีรษะ แนวป้องกันบางแห่งที่ออกแบบมาให้ชนจากด้านใดด้านหนึ่งเรียกว่าแนวป้องกันมัธยฐาน นอกจากนี้ยังสามารถใช้อุปกรณ์ป้องกันการจราจรเพื่อป้องกันพื้นที่เสี่ยงเช่นโรงเรียนเขตทางเดินเท้าและถังน้ำมันเชื้อเพลิงจากยานพาหนะที่มีความเสี่ยง
ซื้อราวกั้นกันตกจากทางหลวง Beam Highway ราคาถูก Q35B ผู้ผลิต China Guadrail หวู่ฮั่น Dachu
การควบคุมคุณภาพ :
เกณฑ์การติดตั้งสำหรับอุปสรรค
โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำต่อไปนี้เพื่อติดตั้งเครื่องป้องกัน บริษัทของเราจะส่งเทคนิคที่ปลุกระดมและแสดงอาการที่เป็นอันตรายต่อสินค้าของเราติดตั้งรางติดตั้งสำหรับการสนับสนุนและ Guiance ทั้งหมดของ Techincal
การดำเนินการเบื้องต้น
ในกรณีที่ต้องทำการติดตั้งในสภาพการจราจรต้องมีการตั้งป้ายจราจรที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อควบคุมการจราจรและป้องกันพนักงานจากยานพาหนะตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัย สามารถขนถ่ายชิ้นส่วนที่เป็นแนวกั้นถนนออกจากรถขนส่งได้โดยใช้เครนที่ติดตั้งกับรถหรือรถยกตามข้อบังคับด้านความปลอดภัยในปัจจุบัน พนักงานต้องได้รับอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดรวมถึงรองเท้านิรภัยถุงมือและแว่นนิรภัยและสวมหมวกนิรภัยชุดรัดนิรภัยและอุปกรณ์อื่นๆที่จำเป็นสำหรับพื้นที่ปฏิบัติงานและตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในปัจจุบัน
ขั้นตอนการติดตั้ง
แผนภาพการประกอบจะให้คำแนะนำสำหรับการติดตั้งเครื่องป้องกันที่ถูกต้อง ทำตามคำแนะนำเหล่านี้ทั้งหมดและอย่างสมบูรณ์
ขั้นตอนหลัก :
1 เรียงแนวเส้นอ้างอิงทั้งหมดบนพื้นซึ่งจะใช้จัดแนวเสาและลำแสงให้ตรงกัน
2 วางลำแสงไว้ตามแนวเส้นที่ตรวจสอบโดยคำนึงถึงทิศทางการจราจร
3 เสา ( ตำแหน่งที่กำหนดตามแบบสั่งงาน ) จะถูกยกขึ้นในแนวตั้งและปลูกใน
4 มม . ( หรือระบุ ) ลึกช่องด้านบนและเว้นระยะ 2,000ม ม . หรือ 4,000ม ม . โดยทั่วไปจะใช้เครื่องกองวัสดุ ในระหว่างขั้นตอนนี้โปรดตรวจสอบ : การจัดแนวและระดับของเสาระยะห่างระหว่างเสาทั้งสองเป็นแนวตั้งและระยะห่างจากเขื่อนทั้งหมดนี้เป็นไปตามการวัดและความคลาดเคลื่อนที่ระบุไว้ในภาพอ้างอิงที่ใช้งานได้
ประกอบ สเปเซอร์เข้ากับตัวปรับปรุงโดยใช้สลัก M16x50 มม . 5
ประกอบ คานที่วางอยู่บนพื้นโดยใช้น็อต M16x45 และตัวคานเองโดยใช้สลัก M16x35 ที่ให้มา 6
7 ใช้ไขควงนิวเมติกที่ปรับเทียบมาตรฐานเพื่อยึดน็อตและสลักทั้งหมดให้เข้าที่ตรวจสอบระดับและการจัดแนว
8 การติดตั้งต้องดำเนินการภายใต้การเฝ้าระวังของช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญและสอดคล้องตามระเบียบการวาดครั้งสุดท้ายและกฎระเบียบด้านความปลอดภัยในปัจจุบัน
การตรวจสอบความสอดคล้องของการติดตั้ง
ช่างเทคนิคที่รับผิดชอบการติดตั้งอย่างน้อยที่สุดจะต้องควบคุมการปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้ก่อนที่จะเริ่มประกอบระหว่างการทำงานและเมื่อสรุปโดยใช้เครื่องมือวัดทั้งหมดที่จำเป็นและอยู่ในครอบครอง :
1 การปฏิบัติตามข้อกำหนดการติดตั้งอย่างครบถ้วนด้วยแบบร่างสุดท้ายของการอ้างอิง
2 การเว้นระยะห่างเสาและความสูงของคานบนและขอบกระแสตามที่ระบุไว้ในภาพแสดงแนวกั้นสุดท้ายจุดขยายและส่วนปลาย
3 ความยาวและการจัดแนวของการติดตั้งตามแบบสั่งงานขั้นสุดท้ายและแผนผังถนนและการจัดสรรเวลา
4 แรงบิดสลักของข้อต่อสุดท้ายตามที่กำหนดไว้ในแผนภาพการประกอบ
5 การปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่บังคับใช้ทั้งหมด
ติดต่อเราวันนี้เพื่อสอบถามรายละเอียดการประเมิน
คุณคือการต้อนรับที่ดีที่สุดในการเยี่ยมชมโรงงานผลิตของเรา
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ