| โปรไฟล์ |
เครื่องกีดขวางกันกระแทกทางหลวงโลหะเคลือบสังกะสี |
| ข้อมูลจำเพาะ |
4130 × 312 × 83 × 4 มม . หรือกำหนดเอง ขนาดลำแสงกว้าง |
| โลหะพื้นฐาน |
เหล็กเกรด Q235 ( เทียบเท่ากับ S235JR / ASTM A283M / DIN EN10025) |
| มาตรฐาน |
AASHTO 180 ( คานเหล็กกั้นกระดาษลูกฟูกสำหรับราวกันตกทางหลวง ) |
| ความหนาของคานเหล็ก W |
4 มม . หรือความต้องการของลูกค้า |
| ใบรับรอง |
GB/T19001-ISO9001:2000 2000 |
| การเคลือบพื้นผิว |
เคลือบด้วยสังกะสีที่ร้อนหรือเคลือบด้วยสเปรย์ฉีดผงพลาสติก |
หากคุณมีคำถามเกี่ยวกับ AASHTO M180 gutaril โปรดติดต่อเราเพื่อขอใบเสนอราคาในวันนี้โปรดส่งอีเมลภาพวาดของคุณมาให้เราเพื่อตรวจสอบเราจึงคำนวณต้นทุนที่ถูกต้อง
เรามีราวกันตกสำหรับเหล็กบนทางหลวงเพื่อความปลอดภัยบนถนนอย่างเคร่งครัดในการใช้งานตามมาตรฐานท้องถิ่นและระหว่างประเทศ (TJT/T 281 2007 - 180, ASHTO-M180, RAL RG620 ฯลฯ ) หรือตามขนาดของราวกันตกโลหะของลูกค้า หลายรายได้ผ่านการทดสอบการชนตามมาตรฐานระหว่างประเทศเช่น Mash รายงาน NCHRP 350
แอปพลิเคชัน
ราวกันตกโลหะสามารถใช้ได้ในที่จอดรถทางหลวงทางเดียวและหลายช่องทางสะพานและสะพาน
ส่วนใหญ่ใช้เพื่อการแยกและการป้องกันระหว่างทางหลวงและเลน
ใช้กับอุตสาหกรรมเกษตรกรรมการบริหารเทศบาลการขนส่งและอุตสาหกรรมอื่นๆเพื่อทำหน้าที่เป็นรั้วตกแต่งและป้องกันสามารถใช้งานในทางโค้งและทางลาดได้และสามารถทดแทนความเสียหายได้ง่าย
ราวกันตกบนทางหลวงเหล็กสามารถแบ่งออกเป็นราวกันตกเหล็กกล้าแบบราวกันตกสำหรับท่อรูปสี่เหลี่ยมและราวกันตกสำหรับสายเหล็กในประเทศจีน และผู้คนยังสามารถเห็นราวกันตกบนทางหลวงประเภทอื่นๆได้เช่นราวกันตกคอนกรีตราวกันตกแบบลูกกลิ้งและนวัตกรรมใหม่บางอย่างสำหรับราวกันตกเหล็กบนทางหลวงในบางพื้นที่ นอกจากนี้ยังสามารถแบ่งเป็นราวกันตกเหล็กเคลือบสังกะสีและชุบสังกะสีรวมทั้งสเปรย์ฉีดพ่นสเปรย์บนทางหลวงเหล็ก
จากข้อมูลตำแหน่งสามารถแบ่งเป็นรางลำเลียงเหล็กริมถนนและราวกันตกกึ่งกลางเหล็กได้ จากระดับการป้องกันการชนระดับนี้สามารถแบ่งออกเป็นราวกันตกแบบ W Beam และราวกันตกสามลำแสง ราวกันตกบนทางหลวงเหล็กคานสามจุดเป็นแนวป้องกันเสริมความแข็งแรงซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานในส่วนที่เป็นอันตรายบนถนนและ ราวกันตกบนทางหลวงเหล็กสแตนเลส W ใช้สำหรับถนนพิเศษ
AASHTO M180 คุณสมบัติราวกันตก :
ราวกันตกโลหะและส่วนที่มีการเปลี่ยน :
จุดครากที่ผลิต , อย่างน้อย 345 MPa (100 50000 psi)
ความทนต่อแรงดึง , ขั้นต่ำ 483 MPa 70000 (100 psi)
การยืดตัวใน 50 มม . 2 (5 นิ้ว ) ต่ำสุด 12 %
ส่วนปลายและบัฟเฟอร์ :
จุดครากที่ผลิต , อย่างน้อย 227 MPa (100 33000 psi)
ความทนต่อแรงดึง , ขั้นต่ำ 310 MPa 45000 (100 psi)
ข้อกำหนดการเคลือบกันราวกันตกเคลือบด้วยสังกะสี
ชนิด I และชนิด II:
หลังจากการผลิตแล้วอาจมีการกระตุ้นลำแสงได้
ปริมาณของการเคลือบจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดในตารางต่อไปนี้สำหรับชนิดที่ระบุ มวลสารเคลือบคือปริมาณรวมของการชุบสังกะสีที่แผ่นหรือลำแสงทั้งสองด้านซึ่งแสดงเป็นหน่วยกรัม / ตารางเมตร ( ออนซ์ / ฟุต 2) ของแผ่นวัสดุ
ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
กระบวนการผลิต
หวู่ฮั่น DAHU Traffic แซงหน้าบริษัทจำกัดเป็น ผู้ผลิตมืออาชีพสำหรับรางลำเลียงบนทางหลวง บริษัทตั้งอยู่ในทางแยกของทางหลวง Beijing - Hong Kong - Macao ทางหลวง Shangheng-Chengdu และ State Road 318 เขต Caipidian เมืองอู่ฮั่นเมือง Hugei จังหวัด China ที่ตั้งอยู่บนศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ทางเศรษฐกิจ " ข้ามระดับทอง " เพียงแห่งเดียวซึ่งมี สภาพการเดินทางที่โดดเด่นและสะดวกสบาย
บริษัทของเรามีอุปกรณ์การผลิตขั้นสูง , พลังเทคนิคที่แข็งแกร่ง , กระบวนการงานฝีมือทางวิทยาศาสตร์ , ระบบการตรวจสอบคุณภาพที่สมบูรณ์แบบ บริษัทฯส่วนใหญ่จะมีส่วนร่วมในผลิตภัณฑ์วิศวกรรมจราจรรวมถึงถนน W-Beam ราวกันตกเสายับยั้ง ที่ปิดเสาที่กั้นเสาที่ยึดเสา ปะเก็นสลักปลายด้านบนและอื่นๆ เราเป็นผู้ผลิตรายแรกและเป็นฐานการผลิตขนาดใหญ่ซึ่งมีความเชี่ยวชาญในโรงงานผลิตถนนความปลอดภัยในการจราจร W มีราวกันตกและผลิตภัณฑ์อื่นๆที่เกี่ยวข้องในจีนกลาง บริษัทของเรายึดมั่นในแนวทางธุรกิจ โดยคำนึงถึง " การล่วงหน้าในความเป็นเอกภาพความซื่อสัตย์และการกำหนดจุดยืนแบบชนะ - แพ้ " และยึดมั่นตามแนวคิดการบริการที่ว่า " การยึดมั่นต่อความจริงใจคุณภาพเป็นอันดับแรก " เสมอ
วิสัยทัศน์ของบริษัทของเราคือ " ความคิดราวกันตก " W Beam ในฐานะ ผู้ให้บริการขนส่งเพื่อสร้าง สภาพแวดล้อมการจราจรที่ปลอดภัยราบรื่นและกลมกลืนสำหรับสังคม
