ราวกันตกคลื่นคุณภาพสูงสำหรับเกาหลีใต้

• การรับรอง: ASTM, ISO 9001, RoHS, CE, BV, SGS
• การตกแต่งพื้นผิว: เคลือบสังกะสี
• ตำแหน่ง: ฝั่งถนน
• วัสดุ: เหล็กกล้า
• ความหนา: 2.55 มม ., 2.75 มม ., 3 มม ., 4 มม ., 6 มม . ฯลฯ
• ใบรับรอง: ISO9001, Is14000, SGS, CE, BV
• ไม่ใช่ ของรุ่น: DC-GR-190597
• มาตรฐานที่ใช้: aashto-m180 คือ AS/NZS 3845 1:0 BS 1317 1999
• แพคเพจการขนส่ง: Standard Export Bundle or as Per Your Request
• ข้อมูลจำเพาะ: 3200/3300/4000/4130/4300/4320 or as per request
• เครื่องหมายการค้า: Wuhan Dachu
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 7308900000
• กำลังการผลิต: 4000 Tons Per Month

คำอธิบายสินค้า

คุณสมบัติของระบบ Dachu ราวรา il ในเมืองอู่ฮั่น
ประสิทธิภาพสูง , บำรุงรักษาน้อย
กระบวนการพ่นกับคอยล์ในช่วงเวลาสั้นๆที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะระหว่างการผลิตช่วยให้มั่นใจได้ว่าผิวเคลือบสังกะสีจะมีคุณภาพดีที่สุดโดยมีความหนาที่เหมาะสม

ปรับปรุงการทนทานต่อแรงกระแทก
การติดตั้งที่ไม่ยุ่งยากซับซ้อนและการซ่อมแซมที่ไม่ยุ่งยากเมื่อจำเป็นต้องซ่อมแซมต้องเปลี่ยนเฉพาะรางหรือเสาที่ชำรุดเท่านั้น ส่วนที่เหลือของราวกันตกยังคงให้การป้องกันที่มีประสิทธิภาพ
ไม่จำเป็นต้องทำการบำรุงรักษาตามปกติ ไม่จำเป็นต้องปรับหรือขันให้แน่นระหว่างอายุการใช้งานของเครื่องกั้น

ความยืดหยุ่นและการปรับแต่ง
ระบบการผลิตที่ยืดหยุ่นของเราให้ความสามารถในการทำงานร่วมกับราวกันตกสูงสุดไม่ว่าจะเป็นการผลิตราวกันตกแบบดั้งเดิมแบบใดก็ตาม  ราวกันตกสามารถปรับแต่งให้เหมาะสมกับการใช้งานทุกรูปแบบ
สามารถติดตั้งในที่จอดรถทางหลวงเดี่ยวและหลายเลนสะพานและสะพานได้
ราวกันตกสามารถผลิตได้ตามที่ระบุไว้ในประเทศโอมานหรือประเทศอื่นๆในกลุ่ม GCCC / MENA
ระบบรางสามารถออกแบบโดยใช้เสาโลหะหรือเสาโลหะแบบสลักยึดและบล็อคสเปเซอร์
การปันส่วนเสากับรางอาจแตกต่างกันเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
ความหนาของรางมีอยู่ใน 2.6 มม . ถึง 3.5 มม .
ความยาวมาตรฐานคือ 3.81 ม . หรือ 7.62 ม . มีความยาวที่กำหนดเองให้เลือกใช้

ข้อมูลจำเพาะของ ราวกันตกชนิดสามคลื่น



ต่อไปนี้คือมาตรฐานที่เป็นที่นิยมที่สุดที่เราใช้ในการทำผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ :

AJT/T 281 ( แผ่นเหล็กกั้นสำหรับการทางพิเศษทางด่วน GT-2( จีน ) 1995

B. AASHTO-M180 ( คานเหล็กแผ่นประตูสำหรับราวกันตกทางหลวง - สหรัฐอเมริกา )

C. AS/NZS 3845 ( 1999 ระบบม่านแสงนิรภัยบนถนน - ออสเตรเลีย / นิวซีแลนด์ )

D. BS EN-05( 1317 ระบบหน่วงการใช้ถนน - ยุโรป )

e. RAL RG620 ( เยอรมนี )

F. หรือทำตามข้อกำหนดของลูกค้า
กระบวนการผลิตของเรา :  




ขั้นตอนการติดตั้งยางกันตก : ( สำหรับการติดตั้งโดยไม่มีบล็อคสเปเซอร์ )
ขั้นตอนที่ 1 การเตรียมพื้นที่ทำงาน
ขั้นตอนที่ 2 การผลักดันโพสต์
ขั้นตอนที่ 3 การเชื่อมต่อกับแผ่นราวกันตกแบบ W-Beam
ขั้นตอนที่ 4 การเชื่อมต่อแผงกันตกชนิด W-Beam เข้ากับโพสต์
ขั้นตอนที่ 5 ทำซ้ำขั้นตอนที่ 2 3 และ 4
ขั้นตอนที่ 6 การกำหนด ( หากจำเป็น )

 

ติดต่อเราวันนี้เพื่อสอบถามรายละเอียดการประเมิน  

คุณคือการต้อนรับที่ดีที่สุดในการเยี่ยมชมโรงงานผลิตของเรา