ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| ขนาดปกติ ( มม .) | 3200 / 4000 / 3300 4130 / 306 × 4300/4320 / 310 312 × 80 / 380 × 82 / 83/85 × 2.55 × 2.75 / 3/4 และขนาดอื่นๆ |
| โปรไฟล์ | W-Beam และ hrie-Beam |
| วัสดุพื้นฐาน | Q35B, Q345, Q345B, S355JA, HA350 และ HA300 หรือเทียบเท่า |
| ความหนา | 2.55 มม ., 2.75 มม ., 3 มม ., 4 มม . หรือตาม ความต้องการของผู้บริโภค |
| การตกแต่งพื้นผิว | เคลือบสังกะสีหรือผงชุบด้วยน้ำอุ่น |
| ความหนาของการกระตุ้น | 550g/m2 ( μ 80µ หรือ 610g/m2 ( μ 85µ หรือ 1100 g/m2 ( μ 160µ หรือ 1200 แกรม ( 170µ ) หรือตามคำขอของคุณ |
| ใบรับรอง | ISO 9001, ISO14000, SGS, CE, BV |
| ของคุณ | ทนทานต่อการกัดกร่อนสูง , ความเข้มข้นสูง , ยาวและทนทาน , ทนทาน ต่อแรงกระแทกดี , ราคาประหยัด , อายุการใช้งานยาวนาน , ความปลอดภัยสูงขึ้น , การปกป้องสิ่งแวดล้อม , ฯลฯ |
| อื่นๆ | ข้อกำหนดพิเศษอื่นๆตามข้อกำหนดหรือแบบสั่งงานของลูกค้า |
เราผลิตราวกันตกสำหรับทางหลวงตามมาตรฐานเหล่านี้ด้านล่าง :
AJT/T 281 ( แผ่นเหล็กกั้นสำหรับการทางพิเศษทางด่วน GT-2( จีน ) 1995
B. AASHTO-M180 ( คานเหล็กแผ่นประตูสำหรับราวกันตกทางหลวง - สหรัฐอเมริกา )
C. AS/NZS 3845 ( 1999 ระบบม่านแสงนิรภัยบนถนน - ออสเตรเลีย / นิวซีแลนด์ )
D. BS EN-05( 1317 ระบบหน่วงการใช้ถนน - ยุโรป )
e. RAL RG620 ( เยอรมนี )
F. หรือทำตามข้อกำหนดของลูกค้า
กระบวนการผลิตของเรา :
เกณฑ์การติดตั้งราวกันตก :
โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำต่อไปนี้เพื่อติดตั้งเครื่องป้องกัน บริษัทของเราจะส่งเทคนิคที่ปลุกระดมและแสดงอาการที่เป็นอันตรายต่อสินค้าของเราติดตั้งรางติดตั้งสำหรับการสนับสนุนและ Guiance ทั้งหมดของ Techincal
การดำเนินการเบื้องต้น
ในกรณีที่ต้องทำการติดตั้งในสภาพการจราจรต้องมีการตั้งป้ายจราจรที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อควบคุมการจราจรและป้องกันพนักงานจากยานพาหนะตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัย สามารถขนถ่ายชิ้นส่วนที่เป็นแนวกั้นถนนออกจากรถขนส่งได้โดยใช้เครนที่ติดตั้งกับรถหรือรถยกตามข้อบังคับด้านความปลอดภัยในปัจจุบัน พนักงานต้องได้รับอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดรวมถึงรองเท้านิรภัยถุงมือและแว่นนิรภัยและสวมหมวกนิรภัยชุดรัดนิรภัยและอุปกรณ์อื่นๆที่จำเป็นสำหรับพื้นที่ปฏิบัติงานและตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในปัจจุบัน
ขั้นตอนการติดตั้ง
แผนภาพการประกอบจะให้คำแนะนำสำหรับการติดตั้งเครื่องป้องกันที่ถูกต้อง ทำตามคำแนะนำเหล่านี้ทั้งหมดและอย่างสมบูรณ์
ขั้นตอนหลัก :
1 เรียงแนวเส้นอ้างอิงทั้งหมดบนพื้นซึ่งจะใช้จัดแนวเสาและลำแสงให้ตรงกัน
2 วางลำแสงไว้ตามแนวเส้นที่ตรวจสอบโดยคำนึงถึงทิศทางการจราจร
3 เสา ( ตำแหน่งที่กำหนดตามแบบสั่งงาน ) จะถูกยกขึ้นในแนวตั้งและปลูกใน
4 มม . ( หรือระบุ ) ลึกช่องด้านบนและเว้นระยะ 2,000ม ม . หรือ 4,000ม ม . โดยทั่วไปจะใช้เครื่องกองวัสดุ ในระหว่างขั้นตอนนี้โปรดตรวจสอบ : การจัดแนวและระดับของเสาระยะห่างระหว่างเสาทั้งสองเป็นแนวตั้งและระยะห่างจากเขื่อนทั้งหมดนี้เป็นไปตามการวัดและความคลาดเคลื่อนที่ระบุไว้ในภาพอ้างอิงที่ใช้งานได้
ประกอบ สเปเซอร์เข้ากับตัวปรับปรุงโดยใช้สลัก M16x50 มม . 5
ประกอบ คานที่วางอยู่บนพื้นโดยใช้น็อต M16x45 และตัวคานเองโดยใช้สลัก M16x35 ที่ให้มา 6
7 ใช้ไขควงนิวเมติกที่ปรับเทียบมาตรฐานเพื่อยึดน็อตและสลักทั้งหมดให้เข้าที่ตรวจสอบระดับและการจัดแนว
8 การติดตั้งต้องดำเนินการภายใต้การเฝ้าระวังของช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญและสอดคล้องตามระเบียบการวาดครั้งสุดท้ายและกฎระเบียบด้านความปลอดภัยในปัจจุบัน
การตรวจสอบความสอดคล้องของการติดตั้ง
ช่างเทคนิคที่รับผิดชอบการติดตั้งอย่างน้อยที่สุดจะต้องควบคุมการปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้ก่อนที่จะเริ่มประกอบระหว่างการทำงานและเมื่อสรุปโดยใช้เครื่องมือวัดทั้งหมดที่จำเป็นและอยู่ในครอบครอง :
1 การปฏิบัติตามข้อกำหนดการติดตั้งอย่างครบถ้วนด้วยแบบร่างสุดท้ายของการอ้างอิง
2 การเว้นระยะห่างเสาและความสูงของคานบนและขอบกระแสตามที่ระบุไว้ในภาพแสดงแนวกั้นสุดท้ายจุดขยายและส่วนปลาย
3 ความยาวและการจัดแนวของการติดตั้งตามแบบสั่งงานขั้นสุดท้ายและแผนผังถนนและการจัดสรรเวลา
4 แรงบิดสลักของข้อต่อสุดท้ายตามที่กำหนดไว้ในแผนภาพการประกอบ
5 การปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่บังคับใช้ทั้งหมด
ติดต่อเราวันนี้เพื่อสอบถามรายละเอียดการประเมิน
คุณคือการต้อนรับที่ดีที่สุดในการเยี่ยมชมโรงงานผลิตของเรา
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
