| After-sales Service: | Yes |
|---|---|
| Warranty: | Yes |
| พิมพ์: | เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลพื้นฐาน |
| วิธีการติดตั้ง: | แก้ไขแล้ว |
| สโตรก: | สี่ขีด |
| วิธีการระบายความร้อน: | ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ห้องเก็บของต้องใช้แหล่งจ่ายไฟสำรองเพื่อให้ห้องเก็บของเย็นยังคงทำงานได้เพื่อหลีกเลี่ยงการเสื่อมสภาพของสินค้าที่เพิ่มมูลค่าสูงเช่นผักและอาหารที่เก็บไว้ในห้องหลังจากไฟดับเป็นเวลานาน |
|
|
|
|
|
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบเฟรมเปิด | |||||||||
| รุ่น | DG2500 | DG3000 | DG5000E | DG6000E | DG7000E | DG8000E | ตัวสร้างอินเวอร์เตอร์ DG4500EI | DG12000E | DG15000E |
| คลื่นความถี่ (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
| เอาต์พุตพิกัด (kVA/kW) | 1.8/2 | 2.8/3 | 4.2 / 4.6 | 4.6/5 | 5 / 5.5 | 6 / 6.5 | 3 | 8.5/9 | 11/12 |
| สูงสุด เอาต์พุต (kVA/kW) | 2 / 2.2 | 3 / 3.3 | 4.6/5 | 5 / 5.5 | 5.5/6 | 6.5/7 | 3.3 | 9 / 9.5 | 10/11 |
| ทองแดงของอัลเทอร์เนเตอร์ | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
| แรงดันไฟฟ้า (V) | ตามประเทศ | ตามประเทศ | ตามประเทศ | ตามประเทศ | ตามประเทศ | ตามประเทศ | ตามประเทศ | ตามประเทศ | ตามประเทศ |
| เอาต์พุต DC (V) | 12 /8.3A | 12 /8.3A | 12 /8.3A | 12 /8.3A | 12 /8.3A | 12 /8.3A | 12 /8.3A | 12 /8.3A | 12 /8.3A |
| อัตราความเร็วการหมุน (R/ นาที ) | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
| ระยะ | เฟสเดียว | เฟสเดียว | เฟสเดียว | เฟสเดียว | เฟสเดียว | เฟสเดียว | เฟสเดียว | เฟสเดียว | เฟสเดียว |
| ปัจจัยกำลังไฟ (cos ) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | 170F | 178F | 186F | 186FA | 188FA | 192FB | 178F | 2V86F | 2V88F |
| ประเภทเครื่องยนต์ | กระบอกสูบเดี่ยว | กระบอกสูบเดี่ยว | กระบอกสูบเดี่ยว | กระบอกสูบเดี่ยว | กระบอกสูบเดี่ยว | กระบอกสูบเดี่ยว | สองกระบอกสูบ | สองกระบอกสูบ | สองกระบอกสูบ |
| รู × ช่วงชัก ( มม .) | 70 * 55 | 78 * 62 | 86 * 70 | 86 * 72 | 88 * 75 | 92 * 75 | 78 * 62 | 86 * 72 | 88 * 75 |
| ระบบเผาไหม้ | การฉีดโดยตรง | การฉีดโดยตรง | การฉีดโดยตรง | การฉีดโดยตรง | การฉีดโดยตรง | การฉีดโดยตรง | การฉีดโดยตรง | การฉีดโดยตรง | การฉีดโดยตรง |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล |
| การแทนที่ , ml³ | 211 ซีซี | 296cc | 406cc | 418 ซีซี | 456cc | 498cc | 296cc | ||
| ระบบสตาร์ท | รีคอยล์ ( ไฟฟ้าเพิ่ม 54 ดอลลาร์ ) | รีคอยล์ ( ไฟฟ้าเพิ่ม 54 ดอลลาร์ ) | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า |
| ปริมาณน้ำมันหล่อลื่น (L) | 0.75 | 1.1 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | ||
| น้ำมันเชื้อเพลิง (L) | น้ำมันดีเซลแบบอ่อน 0 # หรือ 10 # | น้ำมันดีเซลแบบอ่อน 0 # หรือ 10 # | น้ำมันดีเซลแบบอ่อน 0 # หรือ 10 # | น้ำมันดีเซลแบบอ่อน 0 # หรือ 10 # | น้ำมันดีเซลแบบอ่อน 0 # หรือ 10 # | น้ำมันดีเซลแบบอ่อน 0 # หรือ 10 # | น้ำมันดีเซลแบบอ่อน 0 # หรือ 10 # | น้ำมันดีเซลแบบอ่อน 0 # หรือ 10 # | น้ำมันดีเซลแบบอ่อน 0 # หรือ 10 # |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 30 | 30 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ก ./ กิโลวัตต์ ) | ≤295 | ≤295 | ≤285 | ≤280 | ≤285 | ≤280 | ≤295 | ≤268 | ≤268 |
| เวลาการทำงานต่อเนื่อง | 17 / 14.5 | 9.7/9 | 7.1 / 6.5 | 6.5/6 | 6.5/6 | 6.5/6 | 9.2 | 9.4 / 8.4 | 7.4 / 6.3 |
| ระบบระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| ระดับเสียง (7 ม ., dB) | 80-85 | 80-85 | 80-85 | 80-85 | 80-85 | 80-85 | 80-85 | 85 | 85 |
| ขนาดโดยรวม l*W*H, mm | 640 * 510 * 470 | 670 * 560 * 470 | 700 * 600 * 470 | 700 * 600 * 470 | 730 * 600 * 470 | 730 * 600 * 470 | 670 * 560 * 470 | 850 * 680 * 630 | 880 * 750 * 680 |
| น้ำหนักสุทธิ / น้ำหนักรวม ( กก .) | 52 | 64 | 84 | 84 | 85 | 85 | 62 | 480 | 238 |
| จำนวนการใส่ (20GP) | 150 (20GP) | 130 (20GP) | 102 (20GP) | 102 (20GP) | 102 (20GP) | 102 (20GP) | 130 (20GP) | 26 (20GP) | 24 (20GP) |
| การรับประกัน ( ปี ) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| คุณสมบัติมาตรฐาน | รับรองโดย TUV RheInland มาตรฐาน ISO9001 | ||||||||
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเฟรมแบบเงียบ | ||||||||
| รุ่น | DG3500SE | DG5500SE | DG6500SE | DG6500SE, N | DG7500SE | DG8500SE | DG12000 SE | DG15000SE |
| คลื่นความถี่ (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
| เอาต์พุตพิกัด (kVA/kW) | 2.8/3 | 4.2 / 4.6 | 4.6/5 | 4.2 / 4.6 | 5 / 5.5 | 6 / 6.5 | 8.5/9 | 11/12 |
| สูงสุด เอาต์พุต (kVA/kW) | 3 / 3.3 | 4.6/5 | 5 / 5.5 | 4.6/5 | 5.5/6 | 6.5/7 | 9 / 9.5 | 10/11 |
| ทองแดงของอัลเทอร์เนเตอร์ | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
| แรงดันไฟฟ้า (V) | ตามประเทศ | ตามประเทศ | ตามประเทศ | ตามประเทศ | ตามประเทศ | ตามประเทศ | ตามประเทศ | ตามประเทศ |
| เอาต์พุต DC (V) | 12 /8.3A | 12 /8.3A | 12 /8.3A | 12 /8.3A | 12 /8.3A | 12 /8.3A | 12 /8.3A | 12 /8.3A |
| อัตราความเร็วการหมุน (R/ นาที ) | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
| ระยะ | เฟสเดียว | เฟสเดียว | เฟสเดียว | เฟสเดียว | เฟสเดียว | เฟสเดียว | เฟสเดียว | เฟสเดียว |
| ปัจจัยกำลังไฟ (cos ) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | 178F | 186F | 186FA | 186FA | 188FA | 192FB | 2V86F | 2V88F |
| ประเภทเครื่องยนต์ | กระบอกสูบเดี่ยว | กระบอกสูบเดี่ยว | กระบอกสูบเดี่ยว | กระบอกสูบเดี่ยว | กระบอกสูบเดี่ยว | กระบอกสูบเดี่ยว | สองกระบอกสูบ | สองกระบอกสูบ |
| รู × ช่วงชัก ( มม .) | 78 * 62 | 86 * 70 | 86 * 72 | 86 * 72 | 88 * 75 | 92 * 75 | 86 * 72 | 88 * 75 |
| ระบบเผาไหม้ | การฉีดโดยตรง | การฉีดโดยตรง | การฉีดโดยตรง | การฉีดโดยตรง | การฉีดโดยตรง | การฉีดโดยตรง | การฉีดโดยตรง | การฉีดโดยตรง |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล |
| การแทนที่ , ml³ | 296cc | 406cc | 418 ซีซี | 418 ซีซี | 456cc | 498cc | ||
| ระบบสตาร์ท | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า |
| ปริมาณน้ำมันหล่อลื่น (L) | 1.1 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | ||
| น้ำมันเชื้อเพลิง (L) | น้ำมันดีเซลแบบอ่อน 0 # หรือ 10 # | น้ำมันดีเซลแบบอ่อน 0 # หรือ 11 # | น้ำมันดีเซลแบบอ่อน 0 # หรือ 12 # | น้ำมันดีเซลแบบอ่อน 0 # หรือ 13 # | น้ำมันดีเซลแบบอ่อน 0 # หรือ 14 # | น้ำมันดีเซลแบบอ่อน 0 # หรือ 15 # | น้ำมันดีเซลแบบอ่อน 0 # หรือ 16 # | น้ำมันดีเซลแบบอ่อน 0 # หรือ 17 # |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 16 | 16 | 16 | 12.5 | 16 | 16 | ||
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ก ./ กิโลวัตต์ ) | ≤295 | ≤285 | ≤280 | ≤280 | ≤285 | ≤280 | ≤268 | ≤268 |
| เวลาการทำงานต่อเนื่อง | 13 / 11.8 | 10.2 / 9.3 | 8.5 / 7.8 | 9.3 / 8.5 | 8.5 / 7.8 | 8.5 / 7.8 | 9.4 / 8.4 | 7.4 / 6.3 |
| ระบบระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| ระดับเสียง (7 ม ., dB) | 68-72 | 68-72 | 68-72 | 68-72 | 68-72 | 68-72 | 68-72 | 68-72 |
| ขนาดโดยรวม l*W*H, mm | 840 * 680 * 525 | 925 * 680 * 525 | 925 * 680 * 525 | 800 * 700 * 550 | 935 * 680 * 525 | 935 * 680 * 525 | 1200 * 805 * 725 | 1200 * 850 * 750 |
| น้ำหนักสุทธิ / น้ำหนักรวม ( กก .) | 136 | 155 | 155 | 163 | 170 | 175 | 220 | 365 |
| จำนวนการใส่ (20GP) | 72 (20GP) | 72 (20GP) | 72 (20GP) | 72 (20GP) | 72 (20GP) | 72 (20GP) | 40 (20GP) | 51 (20GP) |
| การรับประกัน ( ปี ) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| คุณสมบัติมาตรฐาน | รับรองโดย TUV RheInland , ISO9001 | |||||||
วัสดุ PU ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่เราใช้ความหนาแน่นคือ 44 กก ./ ม .3 นอกจากนี้คอมเพรสเซอร์ Bitzer แบบใหม่ที่เป็นเอกลักษณ์ยังช่วยให้ประหยัดพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงถึง 20 เปอร์เซ็นต์ต่อปี
มีสี่ประเภท : A ( ไม่ติดไฟ ), B1( ไหม้ยาก ), B2( ติดไฟง่าย ), B3)
เหล็กฮาร์ดแวร์ปะเก็นเครื่องทำความร้อนล็อค ฯลฯทั้งหมดจะเป็นผู้กำหนดคุณภาพ และเราใช้แผ่นสี 0.6 มม . บานพับสุดระบายความร้อนฯลฯ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
