ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว N5021 เหมาะสำหรับการใช้งานในการขันและติดตั้งหลายรูปแบบรวมถึงการติดตั้งลวดแผ่นหุ้มบ้านวัสดุมุงหลังคาและฉนวน 1 2.42 กก . น้ำหนักเบาเป็นพิเศษและสมดุลเพื่อความคล่องตัวที่ง่ายดายและลดความเมื่อยล้าของผู้ใช้
2 ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์และมีการเคลือบสแตนเลสสตีลเพื่อให้ทนทานต่องานหนัก| ชื่อ | อุปกรณ์เย็บเล่มแบบไม่มีอากาศ 5021 |
| น้ำหนัก | 2.42 กก |
| ความจุโหลด | 150 PCS |
| แรงดันใช้งาน | 70 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (8.8 5 กก ./ ซม .2) |
| ความยาวตัวยึด | 16 มม .: 50 มม |
| ด้าม | 1.6 มม .X1.4 มม . 16GA |
| ส่วน Crown | 15 นิ้ว 16 มม |
| ขนาด | 360 มม . x 254 มม . x 76 มม |
| ปรับแต่ง | การกำหนดเองจะพร้อมใช้งานถ้าคุณจัดเตรียม แบบสั่งงานหรือตัวอย่าง |
| บริการ OEM | พร้อมใช้งาน |
| ประเภทตัวยึด | 16GA เย็บขอบด้านกว้างของพาสโลด |
| ความยาวขา | 2 8 นิ้ว ( มม .)-21" ( 2 มม .) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางก้าน | 16 เกจ 0.063 นิ้ว (1.6 มม .) X0.055" (1.4 มม .) |
| ความกว้างของส่วน Crown | 15 16 นิ้ว (23.62 มม .) |
-. การเข้าร่วม , งานก่อสร้าง , การก่อสร้างเตา
-.wire laking
-.ฉนวน หุ้มฉนวน
| ไม่ได้ | อาการ | ปัญหา | โซลูชัน | |
| 1.1 | อากาศรั่ว | มีอากาศรั่วในฝาปิดถังเมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | ซีลลูกสูบหรือโอริงวาล์วหัวสูบหลวม 1 | ตรวจสอบและเปลี่ยนชุดลูกสูบของวาล์วหัว |
| 2 ปะเก็นโอริงหรือฝาสูบใต้กระบอกสูบที่สึกหรอหรือเสียหาย ฝาปิด | ตรวจสอบและเปลี่ยนปะเก็นโอริงหรือฝาสูบใต้ ฝาสูบ | |||
| 1.2 | มีอากาศรั่วในพื้นที่ทริกเกอร์ เมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1 โอริงในวาล์วทริกเกอร์เสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยน O-ring | |
| 2 โอริงที่เสียหายในก้านวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและเปลี่ยน O-ring | |||
| 3 สิ่งสกปรกในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและทำความสะอาดวาล์วทริกเกอร์ | |||
| 1.3 | มีอากาศรั่วในฝาปิดถังบรรจุเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1 โอริงลูกสูบวาล์วหัวเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยน O-ring | |
| 2 ซีลที่ชำรุดใต้ฝาสูบ | ตรวจสอบและเปลี่ยนซีล | |||
| 1.4 | มีอากาศรั่วที่จมูกเมื่อเครื่องมือทำงาน | กันชน 1 สึกหรอหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนกันชน | |
| เกลียวตัวขับหลวม ( ชุดลูกสูบ ) 2 เกลียว | ตรวจสอบและเปลี่ยนตัวขับ ( ชุดลูกสูบ ) | |||
| 1.5 | มีอากาศรั่วในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือทำงาน | 1 หัวทริกเกอร์วาล์วสึกหรอหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัววาล์วทริกเกอร์ | |
| 2 โอริงลูกสูบวาล์วหัวเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนแหวนลูกสูบของวาล์วหัว | |||
| 2 | ไม่สามารถดึงตัวขับ ( ชุดลูกสูบ ) กลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้อย่างสมบูรณ์ | 1 ตัวขับ ( ชุดลูกสูบ ) ไม่ตรงหรือประกอบตัวนำด้านคนขับ ( จมูก ) ไม่ถูกต้อง | จัดไดรเวอร์ ( ชุดลูกสูบ ) ให้ตรง หรือตรวจสอบคู่มือผู้ขับขี่ ( จมูก ) และนิตยสาร | |
| 2 นอซเซิ่ลสึกหรอหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัวฉีด | |||
| 3 ช่องว่างระหว่างโอริงลูกสูบและ กระบอกสูบแน่นเกินไป | ตรวจสอบว่ากระบอกสูบมีการหล่อลื่นเพียงพอหรือเปลี่ยนโอริงบนลูกสูบ | |||
| 3 | ทำงานอย่างอ่อนแอและล่าช้า | 1 โอริงลูกสูบที่สึกหรอหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนแหวนรองลูกสูบ | |
| 2 การหล่อลื่นไม่เพียงพอสำหรับโอริงลูกสูบของวาล์วหัวหรือขันแน่นเกินไป O-ring ของลูกสูบวาล์วหัว | ทาน้ำมัน 6 หรือ 2 หยดลงบนโอริงหรือ เปลี่ยน O-ring ของลูกสูบวาล์วหัว | |||
| 3 สิ่งสกปรกในหัวดูด | ตรวจสอบและทำความสะอาดหัวพ่น | |||
| 4 | เครื่องมือติดอยู่บ่อยๆ | 1 ตัวขับเสียหายหรือสึกหรอ ( ชุดลูกสูบ ) | ตรวจสอบและเปลี่ยนตัวขับ ( ชุดลูกสูบ ) | |
| 2 ที่กั้นคนขับเสียหายหรือสึกหรอ ( จมูก ) | ตรวจสอบและเปลี่ยน ตัวกั้นคนขับ ( จมูก ) | |||
| 3 ฝาครอบตัวกั้นไดรเวอร์งอดังนั้นจึงมีพื้นที่ระหว่างตัวกั้นไดรเวอร์ ปกและคู่มือผู้ขับขี่มีขนาดใหญ่เกินไป | ตรวจสอบและเปลี่ยนฝาครอบตัวกั้นไดรเวอร์ | |||
| 5 | ไม่สามารถถ่ายภาพตะปูได้ | 1 ไดรเวอร์ ( ชุดลูกสูบ ) ไม่สามารถกลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้ | โปรดดูที่หมายเลข 1 อาการ | |
| 2 คู่มือผู้ขับขี่ ( จมูก ) ไม่สามารถตรงกับนิตยสาร | ตรวจสอบและแก้ไขตำแหน่งระหว่างตัวนำด้านคนขับ ( จมูก ) และนิตยสาร | |||
| สปริงดันตะปูที่สึกหรอหรือเสียหาย 3 | ตรวจสอบและเปลี่ยนสปริงดันตะปู | |||
1 ถาม : คุณมีโรงงานผลิตของคุณเองหรือไม่
ตอบ : ใช่เราไม่เพียงแต่มีโรงงานของเราเองแต่เรายังมี ร่วมมือกับโรงงานในจีนมากกว่าหนึ่งร้อยแห่ง1 ระยะเวลาการผลิตแบบสั้น : บริษัทของเราได้สร้างเรือที่แข็งแกร่งที่มีโรงงานมากกว่า 100 แห่งและเรามีโรงงานของเราเอง
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
