Type: | Coil Nail Gun |
---|---|
Usage: | Wood Packing |
Working Style: | Pneumatic |
Air Wrench Type: | Pulse pneumatic wrench |
Pneumatic Drill Range: | Construction Machinery |
Brand: | Kya |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
China KYA Pneumatic Coil Siing Nailer
คอยล์นิวเมติก CN70 Siing Nailer
CN70 เป็น เครื่องตรวจลมเกรดระดับมืออาชีพ เครื่องส่งอีเมล์รุ่นนี้เหมาะสำหรับการส่งข้อความโต้ตอบปริมาณมาก ตัวยึดที่ใช้คือตะปูคอยล์ขดลวดแบบเรียงหน้าชนิด 15 ° ความลึกของไดรฟ์ช่วยให้ผู้ใช้สามารถปรับแต่งในไซต์งานได้
ดีไซน์อะลูมิเนียมน้ำหนักเบาเพื่อความทนทานยิ่งขึ้น
ตัวนำความลึกแบบปรับได้จะตั้งตะปูไว้ที่ความลึกที่ต้องการได้อย่างรวดเร็วและสะดวก
ปุ่มปรับความลึกได้ช่วยให้สามารถปรับความลึกได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ
ขับตะปู 225-300 ตัวอย่างต่อเนื่องด้วยการจ่ายผลิตภัณฑ์เต็มจำนวน
ประสิทธิภาพการหมุนอย่างรวดเร็วทรงพลังการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์สมดุล
แม่น้ำและกันชนที่มีความทนทานสูงเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน
ทนทานเป็นพิเศษ : โครงสร้างอะลูมิเนียมหล่อแบบ
เครื่องมือที่คล้ายกัน : สูงสุด CN70 คอยล์ Siing Nailer, BoCitch N70CB Coil Nailer
รุ่น : | คอยล์นิวเมติก CN70 Siing Nailer |
ชนิดเครื่องมือลม : | แอร์เนอร์ |
รอยโรคต่างๆของเครื่องมือ : | 315 มม x128 ม . x 306 มม . (30 12 - 7 x 16 x 1 นิ้ว 16 ) |
น้ำหนักเครื่องมือสุทธิ : | 3.67 กก . (8.07 ปอนด์ ) |
วัสดุของตัวถัง : | ตัวเครื่องอะลูมิเนียม |
แรงดันใช้งาน : | 70 Psi (0 - 5 บาร์ ) |
ความจุโหลด : | ตะปู 225-300 ตัว |
ประเภทตัวยึด : | เล็บขดลวดแบน 15 องศา |
เส้นผ่านศูนย์กลางหัวตัวยึด : | 0.197 นิ้ว (5.0 มม .)-09"(7.0 0.276 มม .) |
เส้นผ่านศูนย์กลางก้านตัวยึด : | 0.091 นิ้ว (2.3 มม .) ถึง 0.113 นิ้ว (2.9 มม .) |
ความยาวตัวยึด : | 1 มม ../4"(45 3 มม .)-44.70 - 3 มม .(670 นิ้ว ) 4 นิ้ว 70 มม .) 4 2 |
ประเภทก้านตัวยึด : | ราบรื่น , สกรู , วงแหวน |
เล็บขดลวดแบน 15 องศา
เส้นผ่านศูนย์กลางหัวตัวยึด : 0.197 นิ้ว (5.0 มม .)-09"( 0.276 มม .)
เส้นผ่านศูนย์กลางก้านตัวยึด : 0.091 นิ้ว (2.3 มม .)-0.5", 0.113 (2.9 มม .)
ความยาวตัวยึด : 1 มม 3 .)/4"(45 4 มม .)-44/844" 2 4 นิ้ว 70 มม .) 3
ประเภทก้านตัวยึด : เรียบ , สกรู , วงแหวน
คุณสมบัติ :
ตัวเครื่องอะลูมิเนียมที่ทรงพลังและทนทาน
นิตยสารความจุสูง
ให้ความร้อนแก่จมูกด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนาน
ชัตเตอร์ความปลอดภัยป้องกันการใช้ตะปูหรือบล็อกขนาดเล็กซึ่งทำให้คนเรารู้สึกเจ็บปวด
น้ำหนักเบาพร้อมยางจับที่สบาย
การสร้างทีมที่มีพลังมากที่สุดทำให้การทำงานมีความสุข
พื้นรอง
ฟันดาบ
การเฉือนผนังและการปลอกหลังคา
ขันแผ่นยิปซั่มบอร์ดสำหรับตกแต่งและแผ่นรองภายในอื่นๆ
ไม่ได้ | อาการ | ปัญหา | โซลูชัน | |
1 | อากาศรั่ว | มีอากาศรั่วในฝาปิดถังเมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | ซีลลูกสูบหรือโอริงวาล์วหัวสูบหลวม 1 | ตรวจสอบและเปลี่ยนชุดลูกสูบของวาล์วหัว |
2 ปะเก็นโอริงหรือฝาสูบใต้กระบอกสูบที่สึกหรอหรือเสียหาย ฝาปิด | ตรวจสอบและเปลี่ยนปะเก็นโอริงหรือฝาสูบใต้ ฝาสูบ | |||
มีอากาศรั่วในพื้นที่ทริกเกอร์ เมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1 โอริงในวาล์วทริกเกอร์เสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยน O-ring | ||
2 โอริงที่เสียหายในก้านวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและเปลี่ยน O-ring | |||
3 สิ่งสกปรกในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและทำความสะอาดวาล์วทริกเกอร์ | |||
มีอากาศรั่วในฝาปิดถังบรรจุเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1 โอริงลูกสูบวาล์วหัวเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยน O-ring | ||
2 ซีลที่ชำรุดใต้ฝาสูบ | ตรวจสอบและเปลี่ยนซีล | |||
มีอากาศรั่วที่จมูกเมื่อเครื่องมือทำงาน | กันชน 1 สึกหรอหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนกันชน | ||
เกลียวตัวขับหลวม ( ชุดลูกสูบ ) 2 เกลียว | ตรวจสอบและเปลี่ยนตัวขับ ( ชุดลูกสูบ ) | |||
มีอากาศรั่วในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือทำงาน | 1 หัวทริกเกอร์วาล์วสึกหรอหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัววาล์วทริกเกอร์ | ||
2 โอริงลูกสูบวาล์วหัวเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนแหวนลูกสูบของวาล์วหัว | |||
2 | ไม่สามารถดึงตัวขับ ( ชุดลูกสูบ ) กลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้อย่างสมบูรณ์ | 1 ตัวขับ ( ชุดลูกสูบ ) ไม่ตรงหรือประกอบตัวนำด้านคนขับ ( จมูก ) ไม่ถูกต้อง | จัดไดรเวอร์ ( ชุดลูกสูบ ) ให้ตรง หรือตรวจสอบคู่มือผู้ขับขี่ ( จมูก ) และนิตยสาร | |
2 นอซเซิ่ลสึกหรอหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัวฉีด | |||
3 ช่องว่างระหว่างโอริงลูกสูบและ กระบอกสูบแน่นเกินไป | ตรวจสอบว่ากระบอกสูบมีการหล่อลื่นเพียงพอหรือเปลี่ยนโอริงบนลูกสูบ | |||
3 | ทำงานอย่างอ่อนแอและล่าช้า | 1 โอริงลูกสูบที่สึกหรอหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนแหวนรองลูกสูบ | |
2 การหล่อลื่นไม่เพียงพอสำหรับโอริงลูกสูบของวาล์วหัวหรือขันแน่นเกินไป O-ring ของลูกสูบวาล์วหัว | ทาน้ำมัน 6 หรือ 2 หยดลงบนโอริงหรือ เปลี่ยน O-ring ของลูกสูบวาล์วหัว | |||
3 สิ่งสกปรกในหัวดูด | ตรวจสอบและทำความสะอาดหัวพ่น | |||
4 | เครื่องมือติดอยู่บ่อยๆ | 1 ตัวขับเสียหายหรือสึกหรอ ( ชุดลูกสูบ ) | ตรวจสอบและเปลี่ยนตัวขับ ( ชุดลูกสูบ ) | |
2 ที่กั้นคนขับเสียหายหรือสึกหรอ ( จมูก ) | ตรวจสอบและเปลี่ยน ตัวกั้นคนขับ ( จมูก ) | |||
3 ฝาครอบตัวกั้นไดรเวอร์งอดังนั้นจึงมีพื้นที่ระหว่างตัวกั้นไดรเวอร์ ปกและคู่มือผู้ขับขี่มีขนาดใหญ่เกินไป | ตรวจสอบและเปลี่ยนฝาครอบตัวกั้นไดรเวอร์ | |||
5 | ไม่สามารถถ่ายภาพตะปูได้ | 1 ไดรเวอร์ ( ชุดลูกสูบ ) ไม่สามารถกลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้ | โปรดดูที่หมายเลข 1 อาการ | |
2 คู่มือผู้ขับขี่ ( จมูก ) ไม่สามารถตรงกับนิตยสาร | ตรวจสอบและแก้ไขตำแหน่งระหว่างตัวนำด้านคนขับ ( จมูก ) และนิตยสาร | |||
สปริงดันตะปูที่สึกหรอหรือเสียหาย 3 | ตรวจสอบและเปลี่ยนสปริงดันตะปู |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ