พิมพ์: | อุปกรณ์เย็บเล่ม |
---|---|
การใช้งาน: | เฟอร์นิเจอร์ |
รูปแบบการทำงาน: | นิวแมติก |
ประเภทประแจลม: | ประแจนิวเมติก |
ช่วงการเจาะแบบนิวแมติก: | เครื่องจักรสำหรับงานก่อสร้าง |
แบรนด์: | kya |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
เย็บเล่มที่หนึ่งของ Crown KYA Pneumatic ของจีน
อุปกรณ์เย็บเล่ม 422 ของ Crown แบบแคบตามแบบเกจ 20 แบบเหมาะสำหรับการใช้งานในบ้านและมืออาชีพที่หลากหลายนับตั้งแต่การยึดหลังคาจนถึงการยึดหลังคาช่องว่างในวัสดุหุ้มเบาะ โดยมีโครงสร้างที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์และไอเสียปรับได้ 360 องศาช่วยให้ใช้งานได้อย่างสะดวกสบาย
ที่จับเสริมด้วยวัสดุเนื้อนุ่มสบายและการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์น้ำหนักเบาช่วยยืดอายุการใช้งานในแต่ละวันโดยมีความ
การออกแบบที่สวยงามและมีความยาวมากขึ้นการใช้งานสะดวกและยืดหยุ่นมากขึ้น
น้ำหนักเบา
ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์
ไอเสียปรับได้ 360 °
รุ่น : | 20 อุปกรณ์เย็บเล่มแบบแคบด้านล่างแบบเกจ 422 |
ชนิดเครื่องมือลม : | อุปกรณ์เย็บเล่มแบบไม่มีอากาศ |
รอยโรคต่างๆของเครื่องมือ : | 179 มม . x 59 มม . x 250 มม |
น้ำหนักเครื่องมือสุทธิ : | 2.64 กก . (1.62 ปอนด์ ) |
แรงดันใช้งาน : | 60 psi (37- 4 บาร์ ) |
ความจุโหลด : | ลวดเย็บ 100 ชิ้น |
ประเภทลวดเย็บกระดาษ : | 20 Guage 4J Series Fine Wire Staples |
ลวดเย็บชิ้นบน : | 1 5 นิ้ว (5.51 มม .) |
เส้นผ่านศูนย์กลางลวดเย็บกระดาษ : | 0.047 นิ้ว (1.20 มม .) x 0.024 นิ้ว (0.60 มม .) |
ความยาวลวดเย็บ : | 1 4 นิ้ว (6 มม .)~ 7 8 นิ้ว (22 มม .) |
20 Guage 4J Series Fine Wire Staples |
ลวดเย็บ Crown 1 นิ้ว 5 (5.51 มม .) |
เส้นผ่านศูนย์กลางก้านลวดเย็บกระดาษ : 0.047 นิ้ว (1.20 มม .) x 0.024 นิ้ว (0.60 มม .) |
ความยาวลวดเย็บ : 1 นิ้ว 4 (6 มม .) ถึง 7 8 นิ้ว (22 มม .) |
คุณสมบัติ :
น้ำหนักเบาและได้สมดุลดีเพื่อให้ใช้งานง่าย
พลังที่เหนือกว่าด้วยการชุบแข็งเพียงชิ้นเดียวสำหรับการใช้งานระดับมืออาชีพ
การออกแบบปากเปิดเพื่อการดึงตะปูที่ติดอยู่ออกได้ง่าย
ความลึกที่ไม่มีเครื่องมือสำหรับการปรับการขับเคลื่อนแบบฝังหรือแบบจมลงในวัสดุที่แตกต่างกัน
ปลายเขี้ยวชุบแข็งช่วยลดการสึกหรอและการจำกัดการลื่นเมื่อขับขี่ที่มุมขาตั้ง
ตู้
อุปกรณ์เชื่อมต่อสำหรับสปริงเบาะ
เป็นฉนวน
ไม่ได้ | อาการ | ปัญหา | โซลูชัน | |
1 | อากาศรั่ว | มีอากาศรั่วในฝาปิดถังเมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | ซีลลูกสูบหรือโอริงวาล์วหัวสูบหลวม 1 | ตรวจสอบและเปลี่ยนชุดลูกสูบของวาล์วหัว |
2 ปะเก็นโอริงหรือฝาสูบใต้กระบอกสูบที่สึกหรอหรือเสียหาย ฝาปิด | ตรวจสอบและเปลี่ยนปะเก็นโอริงหรือฝาสูบใต้ ฝาสูบ | |||
มีอากาศรั่วในพื้นที่ทริกเกอร์ เมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1 โอริงในวาล์วทริกเกอร์เสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยน O-ring | ||
2 โอริงที่เสียหายในก้านวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและเปลี่ยน O-ring | |||
3 สิ่งสกปรกในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและทำความสะอาดวาล์วทริกเกอร์ | |||
มีอากาศรั่วในฝาปิดถังบรรจุเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1 โอริงลูกสูบวาล์วหัวเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยน O-ring | ||
2 ซีลที่ชำรุดใต้ฝาสูบ | ตรวจสอบและเปลี่ยนซีล | |||
มีอากาศรั่วที่จมูกเมื่อเครื่องมือทำงาน | กันชน 1 สึกหรอหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนกันชน | ||
เกลียวตัวขับหลวม ( ชุดลูกสูบ ) 2 เกลียว | ตรวจสอบและเปลี่ยนตัวขับ ( ชุดลูกสูบ ) | |||
มีอากาศรั่วในพื้นที่ทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือทำงาน | 1 หัวทริกเกอร์วาล์วสึกหรอหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัววาล์วทริกเกอร์ | ||
2 โอริงลูกสูบวาล์วหัวเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนแหวนลูกสูบของวาล์วหัว | |||
2 | ไม่สามารถดึงตัวขับ ( ชุดลูกสูบ ) กลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้อย่างสมบูรณ์ | 1 ตัวขับ ( ชุดลูกสูบ ) ไม่ตรงหรือประกอบตัวนำด้านคนขับ ( จมูก ) ไม่ถูกต้อง | จัดไดรเวอร์ ( ชุดลูกสูบ ) ให้ตรง หรือตรวจสอบคู่มือผู้ขับขี่ ( จมูก ) และนิตยสาร | |
2 นอซเซิ่ลสึกหรอหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัวฉีด | |||
3 ช่องว่างระหว่างโอริงลูกสูบและ กระบอกสูบแน่นเกินไป | ตรวจสอบว่ากระบอกสูบมีการหล่อลื่นเพียงพอหรือเปลี่ยนโอริงบนลูกสูบ | |||
3 | ทำงานอย่างอ่อนแอและล่าช้า | 1 โอริงลูกสูบที่สึกหรอหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนแหวนรองลูกสูบ | |
2 การหล่อลื่นไม่เพียงพอสำหรับโอริงลูกสูบของวาล์วหัวหรือขันแน่นเกินไป O-ring ของลูกสูบวาล์วหัว | ทาน้ำมัน 6 หรือ 2 หยดลงบนโอริงหรือ เปลี่ยน O-ring ของลูกสูบวาล์วหัว | |||
3 สิ่งสกปรกในหัวดูด | ตรวจสอบและทำความสะอาดหัวพ่น | |||
4 | เครื่องมือติดอยู่บ่อยๆ | 1 ตัวขับเสียหายหรือสึกหรอ ( ชุดลูกสูบ ) | ตรวจสอบและเปลี่ยนตัวขับ ( ชุดลูกสูบ ) | |
2 ที่กั้นคนขับเสียหายหรือสึกหรอ ( จมูก ) | ตรวจสอบและเปลี่ยน ตัวกั้นคนขับ ( จมูก ) | |||
3 ฝาครอบตัวกั้นไดรเวอร์งอดังนั้นจึงมีพื้นที่ระหว่างตัวกั้นไดรเวอร์ ปกและคู่มือผู้ขับขี่มีขนาดใหญ่เกินไป | ตรวจสอบและเปลี่ยนฝาครอบตัวกั้นไดรเวอร์ | |||
5 | ไม่สามารถถ่ายภาพตะปูได้ | 1 ไดรเวอร์ ( ชุดลูกสูบ ) ไม่สามารถกลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้ | โปรดดูที่หมายเลข 1 อาการ | |
2 คู่มือผู้ขับขี่ ( จมูก ) ไม่สามารถตรงกับนิตยสาร | ตรวจสอบและแก้ไขตำแหน่งระหว่างตัวนำด้านคนขับ ( จมูก ) และนิตยสาร | |||
สปริงดันตะปูที่สึกหรอหรือเสียหาย 3 | ตรวจสอบและเปลี่ยนสปริงดันตะปู |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ