| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| บริการหลังการขาย: | เครือข่ายเฉพาะที่ |
| ประกันการรับประกัน: | สองปี |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
| สมดุลพลังงาน | |
| จับการจ่ายพลังงานไฟฟ้า | 1196kW |
| ความร้อนของน้ำในเสื้อสูบ | 681kW |
| ความร้อน LT ในการเชื่อมต่อ | 95kW |
| ความร้อนของไอเสียหลังจากเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน | 537kW |
| อุณหภูมิไอเสีย | 452 º C |
| การไหลของมวลไอเสียเปียก | 6468 กก ./ ชม |
| การเผาไหม้การไหลของมวลอากาศ | 5692 กก ./ ชม |
| เครื่องยนต์ความร้อนด้วยการแผ่รังสี / เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | 43 / 54 กิโลวัตต์ |
| ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า | 41.6 % |
| ประสิทธิภาพสูงสุด | 84 % |
| พารามิเตอร์ระบบ | |
| การไหลเวียนของอากาศที่ระบายออกมา | 36000 กก ./ ชม |
| อุณหภูมิอากาศเผาไหม้ต่ำสุด / ออกแบบ | 5 / 35 º C |
| ลดแรงดันย้อนกลับจาก / ถึง | 30 / 50 mbar |
| การสูญเสียแรงดันสูงสุดที่ด้านหน้าเครื่องฟอกอากาศ | 5 mbar |
| ชุดควบคุมก๊าซแรงดันศูนย์ที่เลือกได้ตั้งแต่ / ถึง | 20 / 200 mbar |
| ชุดควบคุมก๊าซแรงดันล่วงหน้าสามารถเลือกได้ตั้งแต่ / ถึง | 0.5 / 10 บาร์ |
| มอเตอร์สตาร์ทเตอร์ | 15kW / 24VDC |
| เครื่องยนต์ / เฟรมฐานของส่วนประกอบน้ำมันหล่อลื่น | 205 / 510L |
| น้ำหนักที่แห้ง | 1250 กก |
| ระบบระบายความร้อน | |
| น้ำในเสื้อสูบ / อินเตอร์คูลเลอร์ที่มีปริมาณไกลคอล | 35 / 35 % VOL |
| เสื้อแจ็คเก็ต / อินเตอร์คูลเลอร์ปริมาตรน้ำ | 111 / 20L |
| แจ็คเก็ตเครื่องยนต์ VS/CV Value / อินเตอร์คูลเลอร์ | 42 / 30 ม .3/ ชม |
| อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นในเสื้อสูบเข้า / ออก | 80 / 93 º C |
| อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอินเตอร์คูลเลอร์เข้า / ออก | 50 / 52 º C |
| อัตราการไหลของน้ำในเสื้อสูบจาก / ถึง | 36 / 56 ม ./ ชม |
| น้ำในเสื้อสูบ / อินเตอร์คูลเลอร์อัตราการไหลของน้ำ | 48 / 53 ม ./ ชั่วโมง |
| น้ำในเสื้อสูบ / อินเตอร์คูลเลอร์สำหรับการสูญเสียแรงดันน้ำ | 1.3 / 1.4 บาร์ |
