ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
เครนรถบรรทุกยี่ห้อดังของจีน
ความสามารถในการยก : 16 25 30 45 50 55 75 90 ตัน , 100 ตัน , 125 ตัน ,130 ตัน , 160 ตัน , 220 ตัน , 300 ตัน , 350 ตัน , 400 ตัน , 600 ตัน , 250 ตัน
การส่งมอบที่มีประสิทธิภาพดีในเวลาที่เหมาะสม
ประสิทธิภาพของแชสซี / ระบบแชสซีที่ยอดเยี่ยมและมีเสถียรภาพ
ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบเพลาคู่ให้ความสะดวกสบายและการจราจรที่ดีภายใต้สภาพถนนที่ซับซ้อนพร้อมประสิทธิภาพการเดินทางที่เชื่อถือได้
เครื่องยนต์มีฟังก์ชันเอาต์พุตกำลังแบบหลายโหมดซึ่งช่วยลดการใช้พลังงาน
ประสิทธิภาพสูง , เสถียร , ประหยัดพลังงาน
และปั๊มเกียร์สามชุดระบบไฮดรอลิกแบบปรับได้การตอบสนองโหลดและการควบคุมกำลังต่อเนื่องจะถูกนำมาใช้เพื่อให้มีความสามารถในการยกที่แข็งแกร่งและความคล่องตัวในระดับไมโคร
การออกแบบบัฟเฟอร์การบังคับเลี้ยวที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานเบรกที่เสถียร
ยาวเป็นพิเศษแข็งแรงเป็นพิเศษและมีความไวสูง
ความสามารถในการยกของน้ำหนักบูมสี่ส่วนของโครงสร้างเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงและภาคตัดรูปตัว U ที่เหมาะสมจะช่วยลดน้ำหนักลงอย่างเห็นได้ชัดพร้อมอัตราความปลอดภัยที่สูงขึ้น มุมการติดตั้ง JIB ที่ 0 ° , 15 ° และ 30 ° ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าจะสามารถเปลี่ยนทิศทางระหว่างสภาพการทำงานต่างๆได้อย่างรวดเร็วและสะดวกเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักร
ระบบควบคุมไฟฟ้าอัจฉริยะปลอดภัยเสถียรล้ำสมัย
คอนโทรลเลอร์ที่พัฒนาด้วยตัวเอง SYMC ได้รับการกำหนดค่าเป็นพิเศษสำหรับเครื่องจักรทางวิศวกรรม การนำเทคโนโลยีการควบคุมเครือข่ายดิจิตอลสมบูรณ์แบบ CAN Bus มาใช้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงสัญญาณควบคุมที่มีเสถียรภาพชุดสายไฟที่ใช้งานง่ายและความน่าเชื่อถือสูง
การตอบสนองข้อมูลอย่างทันท่วงทีสามารถทำให้การตรวจสอบสถานะการทำงานโดยรวมเป็นไปตามเวลาจริง
อุปกรณ์จำกัดขอบเขตช่วงเวลาโหลดที่มีระบบการป้องกันอัจฉริยะที่ครอบคลุมจะถูกใช้ด้วยความแม่นยำภายใน 3 % เพื่อ การควบคุมลอจิกและอินเตอร์ล็อคที่ครอบคลุมช่วยให้การทำงานมีความปลอดภัยและน่าเชื่อถือมากขึ้น
| ประสิทธิภาพการทำงาน | สมรรถนะในการยกสูงสุด | กก | 110000 |
| ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมพื้นฐาน | กิโลนิวตัน | 2646 | |
| ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมหลัก ( ยืดเต็มที่ ) | กิโลนิวตัน | 1288 | |
| ความสูงในการยกสูงสุดของบูมหลัก | ม | 47.7 | |
| ความสูงในการยกสูงสุดของ Jib | ม | 63.8 | |
| ความเร็วในการทำงาน | ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากหลัก ) | ม ./ นาที | 125 |
| ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากเสริม ) | ม ./ นาที | 110 | |
| เวลาที่ทำให้บูมพัง | s | 55 | |
| ระยะเวลาการยืดขอบเขตระยะไกลของบูม | s | 120 | |
| ความเร็วการหลับ | r/ นาที | 1.7 | |
| พารามิเตอร์การขับขี่ | ความเร็วในการขับสูงสุด | กม ./ ชม | 85 |
| ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด | % | 46 | |
| ต่ำสุด เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยว | ม | ≤24 | |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | มม | 305 | |
| การใช้น้ำมันต่อร้อยกิโลเมตร | L | 45 | |
| มวล | น้ำหนักถ่วงในสภาพการขับขี่ | กก | 46000 |
| ทำขอบถนนให้สมบูรณ์ | กก | 45805 | |
| โหลดเพลาหน้า | กก | 20000 | |
| โหลดเพลาหลัง | กก | 26000 | |
| ขนาด | ขนาดโดยรวม ( ย × กว้าง × สูง ) | มม | 14500 × 2800 × 3850 |
| ระยะห่างแนวยาวระหว่างตัวค้ำ | ม | 6.05 | |
| ระยะห่างในการเคลื่อนที่ระหว่างตัวค้ำ | ม | ขยายได้สูงสุด : 7.8 | |
| รัศมีการหมุนท้าย | มม | 4200 | |
| ความยาวบูม | ม | 12.1 - 47.0 | |
| มุมบูม | ° | -2 - 80 | |
| ความยาวของ JIB | ม | 9.5 16.0 | |
| ค่าชดเชย | ° | 0 / 15/30 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
