บริการหลังการขาย: | บริการซ่อมแซม , การสนับสนุนออนไลน์ |
---|---|
ประกันสินค้า: | 1 ปี |
การรับรอง: | GS, RoHS, CE, ISO 9001 |
เงื่อนไข: | ใหม่ |
หมายเลขเพลา: | 3 |
เครนจิบ: | แขนสี่แขน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
เครนรถบรรทุกยี่ห้อดังของจีน
ความสามารถในการยก : 16 25 30 45 50 55 75 90 ตัน , 100 ตัน , 125 ตัน ,130 ตัน , 160 ตัน , 220 ตัน , 300 ตัน , 350 ตัน , 400 ตัน , 600 ตัน , 250 ตัน
การส่งมอบที่มีประสิทธิภาพดีในเวลาที่เหมาะสม
ประสิทธิภาพของแชสซี / ระบบแชสซีที่ยอดเยี่ยมและมีเสถียรภาพ
ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบเพลาคู่ให้ความสะดวกสบายและการจราจรที่ดีภายใต้สภาพถนนที่ซับซ้อนพร้อมประสิทธิภาพการเดินทางที่เชื่อถือได้
เครื่องยนต์มีฟังก์ชันเอาต์พุตกำลังแบบหลายโหมดซึ่งช่วยลดการใช้พลังงาน
ประสิทธิภาพสูง , เสถียร , ประหยัดพลังงาน
และปั๊มเกียร์สามชุดระบบไฮดรอลิกแบบปรับได้การตอบสนองโหลดและการควบคุมกำลังต่อเนื่องจะถูกนำมาใช้เพื่อให้มีความสามารถในการยกที่แข็งแกร่งและความคล่องตัวในระดับไมโคร
การออกแบบบัฟเฟอร์การบังคับเลี้ยวที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานเบรกที่เสถียร
ยาวเป็นพิเศษแข็งแรงเป็นพิเศษและมีความไวสูง
ความสามารถในการยกของน้ำหนักบูมสี่ส่วนของโครงสร้างเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงและภาคตัดรูปตัว U ที่เหมาะสมจะช่วยลดน้ำหนักลงอย่างเห็นได้ชัดพร้อมอัตราความปลอดภัยที่สูงขึ้น มุมการติดตั้ง JIB ที่ 0 ° , 15 ° และ 30 ° ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าจะสามารถเปลี่ยนทิศทางระหว่างสภาพการทำงานต่างๆได้อย่างรวดเร็วและสะดวกเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักร
ระบบควบคุมไฟฟ้าอัจฉริยะปลอดภัยเสถียรล้ำสมัย
คอนโทรลเลอร์ที่พัฒนาด้วยตัวเอง SYMC ได้รับการกำหนดค่าเป็นพิเศษสำหรับเครื่องจักรทางวิศวกรรม การนำเทคโนโลยีการควบคุมเครือข่ายดิจิตอลสมบูรณ์แบบ CAN Bus มาใช้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงสัญญาณควบคุมที่มีเสถียรภาพชุดสายไฟที่ใช้งานง่ายและความน่าเชื่อถือสูง
การตอบสนองข้อมูลอย่างทันท่วงทีสามารถทำให้การตรวจสอบสถานะการทำงานโดยรวมเป็นไปตามเวลาจริง
อุปกรณ์จำกัดขอบเขตช่วงเวลาโหลดที่มีระบบการป้องกันอัจฉริยะที่ครอบคลุมจะถูกใช้ด้วยความแม่นยำภายใน 3 % เพื่อ การควบคุมลอจิกและอินเตอร์ล็อคที่ครอบคลุมช่วยให้การทำงานมีความปลอดภัยและน่าเชื่อถือมากขึ้น
ประสิทธิภาพการทำงาน | สมรรถนะในการยกสูงสุด | กก | 80000 |
ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมพื้นฐาน | กิโลนิวตัน | 2646 | |
ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมหลัก ( ยืดเต็มที่ ) | กิโลนิวตัน | 1288 | |
ความสูงในการยกสูงสุดของบูมหลัก | ม | 47.7 | |
ความสูงในการยกสูงสุดของ Jib | ม | 63.8 | |
ความเร็วในการทำงาน | ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากหลัก ) | ม ./ นาที | 125 |
ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากเสริม ) | ม ./ นาที | 110 | |
เวลาที่ทำให้บูมพัง | s | 55 | |
ระยะเวลาการยืดขอบเขตระยะไกลของบูม | s | 120 | |
ความเร็วการหลับ | r/ นาที | 1.7 | |
พารามิเตอร์การขับขี่ | ความเร็วในการขับสูงสุด | กม ./ ชม | 85 |
ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด | % | 46 | |
ต่ำสุด เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยว | ม | ≤24 | |
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | มม | 305 | |
การใช้น้ำมันต่อร้อยกิโลเมตร | L | 45 | |
มวล | น้ำหนักถ่วงในสภาพการขับขี่ | กก | 46000 |
ทำขอบถนนให้สมบูรณ์ | กก | 45805 | |
โหลดเพลาหน้า | กก | 20000 | |
โหลดเพลาหลัง | กก | 26000 | |
ขนาด | ขนาดโดยรวม ( ย × กว้าง × สูง ) | มม | 14500 × 2800 × 3850 |
ระยะห่างแนวยาวระหว่างตัวค้ำ | ม | 6.05 | |
ระยะห่างในการเคลื่อนที่ระหว่างตัวค้ำ | ม | ขยายได้สูงสุด : 7.8 | |
รัศมีการหมุนท้าย | มม | 4200 | |
ความยาวบูม | ม | 12.1 - 47.0 | |
มุมบูม | ° | -2 - 80 | |
ความยาวของ JIB | ม | 9.5 16.0 | |
ค่าชดเชย | ° | 0 / 15/30 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ