ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว R320D Rig อุปกรณ์เจาะแบบหมุนใช้ในการปฏิบัติการเจาะกองคอนกรีตที่น่าเบื่อในวิศวกรรมฐานรากของทางหลวงสถานีรถไฟสะพานท่าเรือท่าเรือท่าเรือท่าเรือและอาคารสูง
|
คำอธิบาย
|
หน่วย
|
ค่าพารามิเตอร์
|
|
|
เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะสูงสุด
|
มม
|
2500
|
|
|
ความลึกในการเจาะสูงสุด
|
ม
|
90
|
|
|
ขอบเขตที่อนุญาตให้ถอดได้ ( จากกึ่งกลางของก้านเจาะไปยังกึ่งกลางแกนเลื่อน )
|
มม
|
4100~4400
|
|
|
การกำหนดขนาดการเจาะขุดเจาะในสภาพใช้งานได้ (L × W × H)
|
มม
|
10480 × 4800 × 25155
|
|
|
การกำหนดระยะการเจาะขุดเจาะในสภาพการขนส่ง (L × W × H)
|
มม
|
16550 × 3500 × 3500
|
|
|
น้ำหนักของยูนิตโดยรวม ( องค์ประกอบมาตรฐานไม่รวมเครื่องมือเจาะ )
|
T
|
92.8
|
|
|
เครื่องยนต์
|
รุ่น
|
|
Cummins QSM11-C400
|
|
กำลังไฟ / ความเร็วที่กำหนด
|
กิโลวัตต์
|
298 /(22100r/ นาที )
|
|
|
ระบบไฮดรอลิค
|
แรงดันใช้งานสูงสุดของปั๊มหลัก
|
MPa
|
35
|
|
แรงดันทำงานสูงสุดของปั๊มเสริม
|
MPa
|
30
|
|
|
ชุดขับแบบหมุน
|
แรงบิดสูงสุด
|
kN •m
|
320
|
|
ความเร็วการหมุน
|
r/ นาที
|
5.5~21
|
|
|
กระบอกสูบของฝูงชน
|
สูงสุด แรงผลัก
|
กิโลนิวตัน
|
250
|
|
สูงสุด แรงดึง
|
กิโลนิวตัน
|
250
|
|
|
จังหวะสูงสุด
|
มม
|
6000
|
|
|
ฝูงชนหมุนเครื่องฉุดลาก
|
สูงสุด แรงผลัก
|
กิโลนิวตัน
|
330
|
|
สูงสุด แรงดึง
|
กิโลนิวตัน
|
350
|
|
|
จังหวะสูงสุด
|
มม
|
16000
|
|
|
เครื่องฉุดลากหลัก
|
แรงดึงสูงสุด
|
กิโลนิวตัน
|
280
|
|
ความเร็วเชือกเดี่ยวสูงสุด
|
ม ./ นาที
|
75
|
|
|
เครื่องฉุดลากเสริม
|
แรงดึงสูงสุด
|
กิโลนิวตัน
|
100
|
|
ตัวตระเวน
|
ความกว้างของจานไม้ตีนตะขาบ
|
มม
|
800
|
|
ความกว้างภายนอกของตัวตระเวน ( ต่ำสุด - สูงสุด )
|
มม
|
3500~4800
|
|
|
ระยะห่างศูนย์กลางระหว่างล้อแนวยาวสองล้อของตัวตระเวน
|
มม
|
5175
|
|
|
แรงดันระดับพื้นเฉลี่ย
|
กิโลปาสคาล
|
122
|
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
