ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว เครื่องยนต์และระบบเกียร์ที่ทรงพลัง
ระบบกำลังและเกียร์ประกอบด้วยองค์ประกอบที่ดีเยี่ยมโดยใช้เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงและเครื่องจักรและเครื่องยนต์คุณภาพสูง
การผสมผสานนี้ทำให้รถบรรทุกมีกำลังสูงและเชื่อถือได้
เครื่องมือที่ออกแบบมาเป็นพิเศษและเชื่อถือได้
อุปกรณ์ดิจิตอลโซลิดสเตทที่มีชิพสติปัญญาในตัวซึ่งทำให้เกิดความไวอย่างถูกต้องเชื่อถือได้ใช้พลังงานต่ำและมีอายุการใช้งานยาวนาน นอกจากนี้ยังสามารถใช้งานได้ในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง (-40 º C ~+80 º C) และมีคุณสมบัติกันการรบกวนสูง
การใช้งานตามหลักสรีรศาสตร์
เราใช้วิธีการทางการยศาสตร์ทางวิทยาศาสตร์ในการออกแบบรถยก H2000 พื้นที่การทำงานได้รับการขยายอย่างมีประสิทธิภาพ ความรู้สึกหยาบๆของคนขับลดลงไปจนถึงระดับต่ำสุด
การออกแบบเพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวด
องค์ประกอบสำคัญที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยเช่นเพลาบังคับเลี้ยวที่มียางเพลาหน้าและเสาวิทยุฯลฯควรผ่านการทดสอบความน่าเชื่อถือที่ถูกแยกออกมา ฉนวนตัวหนาบนพื้นผิวด้านในและการอัดขึ้นรูปยางสามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนและลดเสียงรบกวนได้
| ข้อมูลจำเพาะ | |||||
| คุณสมบัติ | รุ่น | CPCD30 | CPCD35 | ||
| ชนิดกำลังไฟ | ดีเซล | ||||
| อัตราการโหลด | กก | 3000 | 3500 | ||
| ศูนย์กลางโหลด | มม | 500 | |||
| น้ำหนัก | น้ำหนักตัว | ไม่มั่นคง | กก | 4280 | 4500 |
| ขนาด | ความสูงในการยกสูงสุด | เสาอากาศมาตรฐาน 2 ขั้น | มม | 3000 | |
| มุมเอียงเสาฟอร์ค ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) | เสาอากาศมาตรฐาน 2 ขั้น | องศา | 6/8 | ||
| ขนาดแท่นยก | s/e/l | มม | 45 * 1070 * 125 | ||
| ความยาวโดยรวม | มี / ไม่มีส้อม | มม | 2735/3825 | ||
| ความกว้างโดยรวม | มม | 1230 | |||
| ความสูงในการยกเหล็กง่ามสูงสุด | พร้อมพนักพิง | มม | 4265 | ||
| ความสูงของเสา | ยกลงสู่พื้น | มม | 2050 | ||
| ความสูงโดยรวม | อุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | มม | 2120 | ||
| ความกว้างภายนอกของเหล็กง่าม ( ต่ำสุด / สูงสุด ) | ปรับได้ | มม | 250/1100 | ||
| รัศมีการเลี้ยว | มม | 2470 | |||
| ต่ำสุด ความกว้างช่องทางเดิน | มม | 2120 | 2235 | ||
| ขนาด | ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | มาต่อสายดิน | มม | 126 | |
| ฐานล้อ | มม | 1770 | 1850 | ||
| ช่วงการขยายของล้อ | หน้า / หลัง | มม | 1000/970 | ||
| ส่วนยื่นด้านหน้า | มม | 500 | |||
| ส่วนยื่นด้านหลัง | มม | 570 | |||
| ประสิทธิภาพ | ความเร็วในการเคลื่อนที่ | เต่าทอง / เต่าทอง | กม ./ ชม | 18/19 | |
| ความเร็วในการยก | เต่าทอง / เต่าทอง | มม | 460/540 | ||
| ลดความเร็วลง | เต่าทอง / เต่าทอง | M/S | 450/420 | ||
| แรงยึดเกาะสูงสุด | เต่าทอง / เต่าทอง | กิโลนิวตัน | 20/16 | 21/17 | |
| ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด | ไม่มั่นคง | % | 20 | ||
| ยางและเบรก | ประเภทยาง | ยางตัน / ยางอัดลม | |||
| จำนวนล้อ , x= ล้อขับเคลื่อน | หน้า / หลัง | 2 เท่า /2 | |||
| ขนาดยาง | ด้านหน้า | 28 * 9 - 15 PR | |||
| ด้านหลัง | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | ||||
| เบรคการซ่อมบำรุง | แป้นเหยียบไฮดรอลิค | ||||
| เบรคมือ | คันโยกกลไก - มือ | ||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
