ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว RT70E เหมาะสำหรับการใช้งานยกในสนามบ่อเหมืองแร่การก่อสร้างถนนและสะพานฯลฯ
ระบบไฮดรอลิคประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม * พิเศษสำหรับระบบประหยัดพลังงาน 1 * ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ที่มีฟังก์ชัน LOCKOUT มีแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำและประสิทธิภาพสูงที่ความเร็วสูง * ระบบควบคุมแบบยกระดับสำหรับการตกกระแทกโดยไม่ต้องใช้กำลังเพิ่มเติม
2 ความคล่องตัวและประสิทธิภาพสูง * มีการใช้รูปแบบการขับขี่ 4 × 2 และ 4 × 4 สองรูปแบบด้วยกันโดยมีการใช้ฟังก์ชันการขับขี่แบบเดินหน้าและถอยหลัง * มีการใช้โหมดบังคับเลี้ยวสี่โหมดและรัศมีการเลี้ยวต่ำสุดที่ 6.1 ม . ซึ่งมีความสามารถในการปรับการใช้งานในพื้นที่งานที่ดีกว่า
สมรรถนะในการยกที่ทรงพลัง * กระบอกสูบคู่และระบบยืดสายเชือก , มั่นคงและเชื่อถือได้ * 5 ท่อนบูมขนาด 43.2 ม . และ Jib ด้วยระยะทางการใช้งานที่กว้างถึง 3 ม .
|
โครงการ
|
หน่วย
|
พารามิเตอร์
|
|
ความยาวของยานพาหนะทั้งหมด
|
( มม .)
|
13135
|
|
ความกว้างของยานพาหนะทั้งหมด
|
( มม .)
|
3180
|
|
ความสูงของยานพาหนะทั้งหมด
|
( มม .)
|
3750
|
|
ฐานล้อ
|
( มม .)
|
4000
|
|
สายพานตีนตะขาบแบบใช้
|
( มม .)
|
2400
|
|
พารามิเตอร์น้ำหนัก
|
||
|
น้ำหนักรถรวมขณะขับขี่
|
( กก .)
|
49065
|
|
โหลดเพลา
|
( กก .)
|
( เพลาหน้า ) 25032 ( เพลาหลัง ) 24033
|
|
มิเตอร์การเคลื่อนไหวร่างกาย
|
||
|
ประเภทเครื่องยนต์
|
-
|
QSB6.7
|
|
กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์
|
( กิโลวัตต์ / สีแดง / นาที ))
|
194
|
|
แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์
|
(N.m/(R/ นาที ))
|
987
|
|
พารามิเตอร์การขับขี่
|
||
|
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด
|
( กม ./ ชม .)
|
25
|
|
ความเร็วการเคลื่อนที่ต่ำสุด
|
( กม ./ ชม .)
|
2
|
|
หักเลี้ยว
|
||
|
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด
|
( ม .)
|
12.2
|
|
เฮดนาที เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยว
|
( ม .)
|
-
|
|
ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด
|
(%)
|
65
|
|
ต่ำสุด ระยะห่างจากพื้นของเครื่องจักร
|
( มม .)
|
467
|
|
มุมเข้า
|
( ° )
|
20
|
|
มุมออกเดินทาง
|
( ° )
|
17.5
|
|
ระยะเบรก
|
( ม .)
|
9
|
|
อัตราการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม
|
( ซ้าย )
|
-
|
|
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลัก
|
||
|
สูงสุด ความสามารถในการยกสูงสุด
|
(T)
|
70
|
|
ต่ำสุด ช่วงพิกัด
|
( ม .)
|
2.5
|
|
สูงสุด ช่วงเวลาโหลดของจิบพื้นฐาน
|
( กิโลนิวตัน·ม .)
|
2033
|
|
รัศมีของเกลียวหางเทิร์นเทเบิล
|
( มม .)
|
4220
|
|
ตัวค้ำ
|
||
|
ตามยาว
|
( ม .)
|
7.3
|
|
แนวนอน
|
( ม .)
|
7.2 / 5.6
|
|
สูงสุด ความสูงในการยก
|
||
|
บูมพื้นฐาน
|
( ม .)
|
11.3
|
|
บูมหลักที่ยาวที่สุด
|
( ม .)
|
43.3
|
|
บูมหลักที่ยาวที่สุด + บูมเสริม
|
( ม .)
|
58.1
|
|
ความยาวบูมของเครน
|
||
|
บูมพื้นฐาน
|
( ม .)
|
11.32
|
|
บูมหลักที่ยาวที่สุด
|
( ม .)
|
43.2
|
|
บูมหลักที่ยาวที่สุด + บูมเสริม
|
( ม .)
|
60.7
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
