ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
สภาพการทำงานที่ดีรถเกรดดิน SHANTUI เครื่องตระกูล 210HP SG21-1 3
* รถเกรดดิน 3 ซีรี่ส์นำการออกแบบที่เหมาะสมมาใช้กับชิ้นส่วนที่เข้ากันได้อย่างดีเยี่ยมและทำให้เครื่องจักรมีประสิทธิภาพการผลิตสูงสุด นอกจากนี้ความทนทานที่ยอดเยี่ยมยังให้ผลตอบแทนสูงสุดจากการลงทุนแก่คุณ สภาพแวดล้อมการขับขี่ที่สะดวกสบายการควบคุมอย่างมีเหตุผลและการจัดวางอย่างปลอดภัยช่วยให้ผู้ควบคุมเล่นได้ดีที่สุด
* เครื่องยนต์ไม่เพียงมีความน่าเชื่อถือความทนทานและการประหยัดเชื้อเพลิงในอุตสาหกรรมเครื่องยนต์แต่ยังเป็นผู้นำในการแข่งขันด้านการปล่อยไอเสียอุปกรณ์รถยนต์ที่ไม่ใช้บนถนนอย่างรุนแรงในอุตสาหกรรมอีกด้วย
* ไดรเวอร์โดยตรงและการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความน่าเชื่อถือและความยืดหยุ่นสูงสหรัฐฯนำเข้าแบบหมุนโดยไม่มีการหมุนของเฟืองท้ายทำให้การส่งผ่านเป็นไปอย่างราบรื่นและเชื่อถือได้
* สหรัฐฯนำเข้าการหมุนของ Differential แบบกันลื่นซึ่งให้การส่งที่ราบรื่นและเชื่อถือได้
* ในเยอรมนีที่ใช้ระบบเกียร์เพาเวอร์ชิฟท์ควบคุมไฟฟ้าไฮดรอลิกที่มีเกียร์เดินหน้า 6 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 3 เกียร์คุณสามารถเลือกเกียร์ที่เหมาะสมตามความต้องการของงานและอื่นๆที่เข้ากันได้กับการเคลื่อนที่และงาน
* เพลาหลังขับเคลื่อนสามระดับพร้อมด้วยเฟืองท้ายแบบจำกัดการลื่นอัตโนมัติที่ไม่มีการหมุนระบบส่งกำลังที่ราบรื่นและเชื่อถือได้
* มุมการหมุนขึ้นและลงของ 15 ° , ชุดขับโซ่ลูกกลิ้งสำหรับงานหนักทั้งหมดนี้ทำให้เครื่องจักรสามารถปรับเข้ากับภูมิประเทศได้ดียิ่งขึ้น
* ใช้องค์ประกอบไฮดรอลิกที่ตรงกันแบบสากลเพื่อให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือของระบบไฮดรอลิกและประสิทธิภาพการผลิตสูงสุดของเครื่องจักรภายใต้สภาพการทำงานต่างๆ
* ห้องควบคุมที่หรูหราและสวยงามมีพื้นที่การมองเห็นขนาดใหญ่และประสิทธิภาพการซีลที่ดี HVAC และอุปกรณ์ควบคุมที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ทำให้การขับขี่สะดวกสบายมากขึ้น
* ฝาครอบเครื่องยนต์ทำจากเหล็กนำโครงสร้างประตูด้านข้างมาใช้ที่ด้านซ้ายและด้านขวาเพื่อการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ที่ง่ายจุดบำรุงรักษาแบบรวมศูนย์และพอร์ตการวัดแรงดันช่วยให้ผู้ใช้สามารถทำการบำรุงรักษาประจำได้ง่ายและสะดวก
* รถเกรดดินส่วนใหญ่ใช้กับการปรับระดับพื้นดินในพื้นที่ขนาดใหญ่การขุดลอกดินการเกลี่ยดินการเกลี่ยดินการเกลี่ยดินการขุดดินการขุดดินการขุดดินการคราด และกำจัดหิมะออกได้อย่างดีสำหรับทางหลวงสนามบินและพื้นที่เกษตรกรรมฯลฯ
|
รุ่น
|
SG16-24 3
|
SG3
|
SG2X(A) -3
|
|
|
พื้นฐาน
|
น้ำหนักการใช้งาน
|
15400 กก
|
16200 กก
|
17000 กก
|
|
พารามิเตอร์
|
แรงยึดเกาะสูงสุด
|
86 กิโลนิวตัน
|
91kN
|
96 กิโลนิวตัน
|
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด
|
430 มม
|
430 มม
|
430 มม
|
|
|
ความสามารถไต่ทางลาดชัน
|
20 °
|
20 °
|
20 °
|
|
|
ต่ำสุด รัศมีการเลี้ยว
|
7800 มม
|
7800 มม
|
8200 มม
|
|
|
มุมการบังคับเลี้ยวล้อหน้า
|
±45 °
|
±45 °
|
±45 °
|
|
|
มุมการบังคับเลี้ยวแชสซี
|
±25 °
|
±25 °
|
±25 °
|
|
|
มุมเอียงเพลาหน้า
|
±17 °
|
±17 °
|
±17 °
|
|
|
มุมสวิงเพลาหน้า
|
±15 °
|
±15 °
|
±15 °
|
|
|
มุมสวิงเพลาหลัง
|
±15 °
|
±15 °
|
±15 °
|
|
|
แรงดันเบรค
|
10MPa
|
10MPa
|
10MPa
|
|
|
แรงดันในการทำงาน
|
16MPa
|
16MPa
|
16MPa
|
|
|
โหลดเพลาหน้า
|
4600กิโลกรัม
|
4800 กก
|
5000 กก
|
|
|
โหลดเพลาหลัง
|
10800กก
|
11400 กก
|
12000 กก
|
|
|
เครื่องยนต์
|
รุ่นเครื่องยนต์
|
|
|
|
|
6BTAA5.9-C160
|
6BTAA5.9-C180
|
6CTA8.0-C215
|
||
|
|
ชางชัย
|
|
||
|
|
SC8D190.1G2
|
|
||
|
พิมพ์
|
เครื่องยนต์ 6 สูบแบบแถวเรียง , เทอร์โบชาร์จ ,
|
เครื่องยนต์ 6 สูบแบบแถวเรียง , เทอร์โบชาร์จ ,
|
||
|
เครื่องยนต์ดีเซลที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ
|
เครื่องยนต์ดีเซลที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ
|
|||
|
กำลังไฟพิกัด
|
118kW/2200rpm
|
132kW/2200rpm //
|
160kW/2200rpm
|
|
|
140kW/2300rpm
|
||||
|
แรงบิดสูงสุด
|
690N.m/1300rpm
|
770N.m/1500 rpm //
|
980N.m/1500 rpm
|
|
|
720.m/1300 รอบต่อนาที
|
||||
|
การเปลี่ยนตำแหน่ง
|
5.9 ลิตร
|
5.9L/8.3L
|
8.3L
|
|
|
น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด
|
kW.h กรัม /20
|
kW.h กรัม /20 //
|
kW.h กรัม / ตาราง
|
|
|
การใช้พลังงาน
|
kW.h กรัม / ปี
|
|||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
