ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว การกำหนดค่าระบบระดับไฮเอนด์
เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จประสิทธิภาพสูงพร้อมปั๊มแบบกลไกมีกำลังสูงการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำและการปรับสภาพน้ำมันเชื้อเพลิงที่ทรงพลัง ระบบไฮดรอลิคตรวจจับโหลดใหม่และปั๊มกำลังต่อเนื่องความจุสูงเหนือระดับเข้ากันได้กับวาล์วหลักการสูญเสียแรงดันต่ำและท่อขนาดใหญ่เพื่อให้การทำงานราบรื่นและตอบสนองรวดเร็วและเพิ่มประสิทธิภาพได้กว่า 8.5 %
ชิ้นส่วนโครงสร้างที่แข็งแรงและทนทาน
เฟรมด้านบนนำเทคโนโลยีการวิเคราะห์โมดอลมาใช้เพื่อให้ได้ความคงทนและความคงทนสูงในขณะที่ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของเครื่องจักรได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การออกแบบชิ้นส่วนโครงสร้างมีความครอบคลุมและช่วยเสริมความแข็งแกร่งในการรองรับน้ำหนักบรรทุกเพื่อป้องกันสภาวะการทำงานที่รุนแรง
เพลทฐานเพลทด้านข้างและเพลทเสริมความแข็งแรงของปุ้งกี๋ทำจากวัสดุกันการสึกหรอที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อเพิ่มความทนทานของปุ้งกี๋
สภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายและสะดวกสบาย
สีของชิ้นส่วนตกแต่งภายในแบบฉีดขึ้นรูปทั้งหมดจะเข้ากันได้อย่างมีประสิทธิภาพตามหลักสรีรศาสตร์เพื่อลดความล้าทางสายตาของผู้ควบคุม
ห้องควบคุมที่มีโครงสร้างทรงท่อรูปทรงผิดปกติที่มีความแข็งแรงสูงให้ภาพที่กว้างไกลทั้งด้านหน้าและด้านหลังและมีความปลอดภัยในการทำงานสูงและติดตั้งเครื่องดับเพลิงค้อนหนีและเข็มขัดนิรภัย
ระบบปรับอากาศกำลังสูงส่งผลให้อากาศไหลเวียนได้อย่างนุ่มนวลในสามมิติ ที่นั่งระบบกันกระแทกด้วยลมสามารถปรับได้ด้วยระบบสไลด์สองขั้นตอน ประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกและลดเสียงรบกวนสามารถขับ / ขับขี่ได้อย่างสะดวกสบาย
| รายการเปรียบเทียบ | SE220 ( เวอร์ชันมาตรฐาน ) |
| ขนาดโดยรวม | |
| ความยาวโดยรวม ( มม .) | 9605 |
| ความยาวของพื้น ( ระหว่างการขนส่ง ) ( มม .) | 4915 |
| ความสูงโดยรวม ( ถึงด้านบนของบูม ) ( มม .) | 3040 |
| ความกว้างโดยรวม ( มม .) | 2980 |
| ความสูงโดยรวม ( ถึงด้านบนของห้องควบคุม ) ( มม .) | 3070 |
| ระยะห่างจากพื้นของน้ำหนักถ่วง ( มม .) | 1080 |
| ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ ( มม .) | 470 |
| รัศมีการเลี้ยวหาง ( มม .) | 2925 |
| ความยาวสายพาน ( มม .) | 4270 |
| ระยะจากกลางสายพาน ( มม .) | 2380 |
| ความกว้างสายพาน ( มม .) | 2980 |
| ความกว้างของตีนตะขาบมาตรฐาน ( มม .) | 700 |
| ความกว้างของเทิร์นเทเบิล ( มม .) | 2725 |
| ระยะห่างจากกึ่งกลางปีกเลื่อนถึงหาง ( มม .) | 2920 |
| ช่วงการทำงาน | |
| ความสูงในการขุดสูงสุด ( มม .) | 10100 |
| ความสูงในการดัมพ์สูงสุด ( มม .) | 7190 |
| ความลึกในการขุดสูงสุด ( มม .) | 6490 |
| ความลึกในการขุดแนวตั้งสูงสุด ( มม .) | 5770 |
| ระยะการขุดสูงสุด ( มม .) | 9865 |
| ระยะการขุดสูงสุดที่ระดับพื้นดิน ( มม .) | 9680 |
| รัศมีการเลี้ยวขั้นต่ำของอุปกรณ์ที่ทำงาน ( มม .) | 2970 |
| ความสูงในการยกสูงสุดของใบเกรดของบูลโดเซอร์ ( มม .) | - |
| ความลึกในการขุดสูงสุดของใบเกรดของบูลโดเซอร์ ( มม .) | - |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่น | B5.9-C ( จีน -II) |
| พิมพ์ | ระบบคอมมอนเรล 6 สูบแรงดันสูงและระบบระบายความร้อนด้วยน้ำและเทอร์โบชาร์จ |
| ความจุ (L) | 6.7 |
| กำลังไฟพิกัด (kW) | 124/2050 |
| ระบบไฮดรอลิค | |
| ประเภทของปั๊มไฮดรอลิค | ปั๊มลูกสูบความจุแบบแปรผันแกนคู่ |
| อัตราการไหลของการทำงาน ( ลิตร / นาที ) | 2X213 |
| ปุ้งกี๋ | |
| ความจุปุ้งกี๋ ( μ m³ | 1.05 |
| ระบบสวิง | |
| ความเร็วการสวิงสูงสุด (R/ นาที ) | 11 |
| ประเภทเบรก | ใช้กลไกและปล่อยแรงดัน |
| แรงขุด | |
| แรงขุดของแขนขุดของปุ้งกี๋ (KN) | 99/107 |
| แรงขุดของปุ้งกี๋ (KN) | 137/148 |
| น้ำหนักการใช้งานและแรงดันระดับพื้น | |
| น้ำหนักการใช้งาน ( กก .) | 21900 |
| แรงดันระดับพื้น (kPa) | 47.7 |
| ระบบการเคลื่อนที่ | |
| กำลังเคลื่อนที่ | มอเตอร์ตัวดูดความจุแปรผันแกน |
| ความเร็วการเคลื่อนที่ ( กม ./ ชม .) | 3.3 / 5.1 |
| แรงฉุดลาก (KN) | 212 |
| ความสามารถไต่ทางลาดชัน | 70 % ( 35 ° ) |
| ความจุถัง | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 330 |
| ระบบระบายความร้อน (L) | 28 |
| ความจุน้ำมันเครื่อง (L) | 20 |
| ถังน้ำมันไฮดรอลิก / ความจุระบบ (L) | 190/400 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
