ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ระบบไฟฟ้า
เครื่องยนต์ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ WP12/QNT-C235 ที่ติดตั้งนี้สอดคล้องกับกฎข้อบังคับการปล่อยไอเสียของเครื่องจักรที่ไม่ใช้บนถนนของประเทศจีน -III ซึ่งให้กำลังสูงประหยัดพลังงานและมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำ
กำลังสูงสุดถึง 175x ให้สัมประสิทธิ์แรงบิดสำรองสูง
ระบบไอดีที่ผนึกแบบรัศมีจะถูกนำมาใช้เพื่อยืดอายุอย่างมีประสิทธิภาพ อายุการใช้งานของเครื่องยนต์ระบบขับเคลื่อน
ความโค้งของระบบขับเคลื่อนและเครื่องยนต์เหมาะสมอย่างสมบูรณ์แบบเพื่อให้ได้พื้นที่ประสิทธิภาพสูงและมีประสิทธิภาพการส่งกำลังสูงขึ้น
ระบบขับเคลื่อนที่ทำขึ้นด้วยตัวเองของ Shutani มีประสิทธิภาพที่มั่นคงและคุณภาพที่เชื่อถือได้และได้รับการพิสูจน์แล้วอย่างยาวนานจากตลาด
สภาพแวดล้อมในการขับขี่ / การขับขี่
ห้องควบคุมเฮกซาเฮดริลให้พื้นที่ภายในที่ใหญ่มากและการมองเห็นที่กว้างและสามารถติดตั้ง ROPS/FOPS ได้ตามความต้องการเฉพาะเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือสูง
การควบคุมด้วยมือและตัวเร่งความเร็วด้วยอิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้การทำงานมีความแม่นยำและสะดวกสบายมากขึ้น
จอแสดงผลอัจฉริยะและขั้วต่อควบคุมและเครื่องปรับอากาศและระบบทำความร้อนได้รับการติดตั้งเพื่อให้ประสบการณ์การขับขี่ / การขับขี่ในแบบส่วนตัวที่หลากหลายยิ่งขึ้นและช่วยให้คุณเข้าใจสถานะของระบบได้ตลอดเวลาพร้อมด้วยความชาญฉลาดและความสะดวกสบายสูง
|
เครื่องยนต์
|
รุ่นและประเภท
|
ชางชัย SC11CB184G2B1/Wichai WD10G178E25
|
||
|
หัวฉีด 4 จังหวะในสายระบายความร้อนด้วยน้ำ
|
||||
|
แรงม้า
|
กำลังรวม : 131 / 175/1850 กิโลวัตต์ / แรงม้า / รอบต่อนาที //
|
|||
|
กำลังสุทธิ : 120 160/1850 กิโลวัตต์ / แรงม้า / รอบต่อนาที
|
||||
|
จำนวนกระบอกสูบ
|
6-126 x 130 มม . ( รู x ช่วงชัก )
|
|||
|
ลูกสูบ
|
9.726 ลิตร
|
|||
|
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด
|
214 g/kW·h
|
|||
|
แรงบิดสูงสุด
|
765 N·m@1300 รอบต่อนาที
|
|||
|
เปิด / ปิด
|
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์
|
3 element, 1 stขั้นตอน , 1 เฟส
|
||
|
เกียร์
|
เกียร์
|
ชนิดเฟืองดอกจอก , เพาเวอร์ชิฟท์ , บังคับการหล่อลื่น
|
||
|
ระบบ
|
ไดรฟ์หลัก
|
เฟืองดอกจอกเกลียว , ลดความเร็วแบบขั้นตอนเดียว ,
|
||
|
|
การหล่อลื่นแบบกระเด็น
|
|||
|
|
คลัตช์บังคับเลี้ยว
|
หล่อลื่น , มัลติดิสก์ , โหลดสปริง , แยกด้วยมือ , เชื่อมต่อกับเบรกบังคับเลี้ยว
|
||
|
|
เบรกบังคับเลี้ยว
|
หล่อลื่น , โครงสร้างแถบลอย , เบรคเท้า
|
||
|
|
พร้อมตัวขยายไฮดรอลิค
|
|||
|
|
ชุดเฟืองท้าย
|
ลดความเร็วได้ 2 ระดับสำหรับเฟืองเดือยการหล่อลื่นอย่างรวดเร็ว
|
||
|
ความเร็วในการเคลื่อนที่
|
อุปกรณ์
|
อันดับ 1
|
ที่ 2
|
ที่ 3
|
|
ไปข้างหน้า
|
0 ~ 3.29 กม ./ ชม
|
0 ~ 5.82 กม ./ ชม
|
0 ~ 9.63 กม ./ ชม
|
|
|
ย้อนกลับ
|
0 ~ 4.28 กม ./ ชม
|
0 ~ 7.59 กม ./ ชม
|
0 ~ 12.53 กม ./ ชม
|
|
|
ช่วงล่าง
|
พิมพ์
|
พ่นลำแสง , โครงสร้างแบบแขวนของอีควอไลเซอร์
|
||
|
ระบบ
|
โรลเลอร์ตัวส่ง
|
ข้างละ 2 คน
|
||
|
|
โรลเลอร์สายพานตีนตะขาบ
|
ข้างละ 6 คน
|
||
|
|
ประเภทแทร็ค
|
ประกอบ , สันเดียว
|
||
|
|
ความกว้างของตีนตะขาบ
|
510 มม
|
||
|
|
สนาม
|
203.2 มม
|
||
|
ไฮดรอลิค
|
แรงดันสูงสุด
|
14 MPa
|
||
|
ระบบ
|
ประเภทปั๊ม
|
ปั๊มเฟือง
|
||
|
|
การปล่อยออก
|
243 ล ./ นาที
|
||
|
|
ช่องของ
|
110 มม . × 2
|
||
|
|
กระบอกสูบทำงาน × จำนวน
|
|||
|
ใบเกรด
|
ประเภทใบเกรด
|
เอียงในแนวตรง
|
มุม
|
ใบเกรด U
|
|
ความสามารถในการดัน
|
4.5 ม . 3
|
4.4 ม . 3
|
5.0 ม . 3
|
|
|
ประสิทธิภาพ
|
225 ม . 3 / ชม
|
225 ม . 3 / ชม
|
250 ม . 3 / ชม
|
|
|
( ค่าทางทฤษฎี 40 ม .)
|
||||
|
ความกว้างของใบเกรด
|
3388 มม
|
3970 มม
|
3556 มม
|
|
|
ความสูงของใบเกรด
|
1149 มม
|
1040 มม
|
1120 มม
|
|
|
การหล่นสูงสุด
|
540 มม
|
530 มม
|
540 มม
|
|
|
ใต้พื้น
|
||||
|
ความสูงในการยกของใบเกรด
|
1095 มม
|
1110 มม
|
1095 มม
|
|
|
ริปาเลต
|
ความลึกในการขุดสูงสุด
|
572 มม
|
||
|
( ไม่บังคับ )
|
คราดแบบ 3 ก้าน
|
|||
|
|
ยกสูงสุด
|
592 มม
|
||
|
|
เหนือพื้นดิน
|
|||
|
|
น้ำหนักของคราด 3 ก้าน
|
1667 กก
|
||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
