Shutani 160kw Motor Grader Sg21A-4 3 ด้วยราคาที่ถูกสำหรับถนน การก่อสร้าง

• บริการหลังการขาย: บริการออนไลน์อะไหล่
• ประกันสินค้า: 1 ปี
• การรับรอง: TUV, ISO, RoHS, CE
• เงื่อนไข: ใหม่
• แอปพลิเคชัน: ทางรถไฟ, ของฉัน, พื้นที่เพาะปลูก, ทางหลวง
• เกียร์: ไฮดรอลิค
• ไม่ใช่ ของรุ่น: SG21A-3
• โหมดการเดิน: ล้อเลื่อน
• พิมพ์: รถเกรดขนาดกลาง
• เส้นผ่านศูนย์กลางการทำงาน: 3660 3965/4270 มม
• รุ่นเครื่องยนต์: 6cta8.3-c215
• กำลังไฟ / ความเร็วที่กำหนด: 160kw/2200rpm
• ถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 340L
• ความเร็วเดินหน้า ( กม ./ ชม .): 39.7
• ความเร็วถอยหลัง ( กม ./ ชม .): 25.4
• จุดขายที่โดดเด่น: บำรุงรักษาง่าย
• แพคเพจการขนส่ง: Nude Package, RO-RO, Containers
• ข้อมูลจำเพาะ: 9430*2600*3400mm
• เครื่องหมายการค้า: Cruking
• ที่มา: จีน
• รหัสพิกัดศุลกากร: 84292090
• กำลังการผลิต: 50sets/Month

คำอธิบายสินค้า

SHANTUI 210Hp Grader แบรนด์รถเกรดดินใหม่ SG21A-4 3

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

• รถเกรดดิน 3 ซีรี่ส์นำการออกแบบที่เหมาะสมมาใช้กับชิ้นส่วนที่เข้ากันได้อย่างดีเยี่ยมและทำให้เครื่องจักรมีประสิทธิภาพการผลิตสูงสุด นอกจากนี้ความทนทานที่ยอดเยี่ยมยังให้ผลตอบแทนสูงสุดจากการลงทุนแก่คุณ สภาพแวดล้อมการขับขี่ที่สะดวกสบายการควบคุมอย่างมีเหตุผลและการจัดวางอย่างปลอดภัยช่วยให้ผู้ควบคุมเล่นได้ดีที่สุด
• เครื่องยนต์ไม่เพียงมีความน่าเชื่อถือความทนทานและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในระดับสูงสุดในอุตสาหกรรมเครื่องยนต์แต่ยังมีตำแหน่งผู้นำในการแข่งขันด้านการปล่อยอุปกรณ์รถยนต์ที่ไม่ใช้บนถนนอย่างรุนแรงในอุตสาหกรรมอีกด้วย
• ไดรเวอร์โดยตรงและการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความน่าเชื่อถือและความยืดหยุ่นสูงสหรัฐฯนำเข้าแบบหมุนไม่หมุนโดยไม่มีดิฟเฟอเรนเชียลการลื่นให้การส่งที่ราบรื่นและน่าเชื่อถือ
• การหมุนของ Differential แบบกันลื่นทำให้การส่งผ่านเป็นไปอย่างราบรื่นและเชื่อถือได้
• เทคโนโลยีในเยอรมนีในการสร้างเกียร์เพาเวอร์ชิฟท์ควบคุมไฟฟ้าไฮดรอลิกที่มีเกียร์เดินหน้า 6 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 3 เกียร์คุณสามารถเลือกเกียร์ที่เหมาะสมตามความต้องการของงานและอื่นๆที่เข้ากันกับการเคลื่อนที่และงาน
• เพลาหลังขับเคลื่อนสามระดับพร้อมด้วยเฟืองขับแบบจำกัดการลื่นอัตโนมัติที่ไม่มีการหมุนระบบส่งกำลังที่ราบรื่นและเชื่อถือได้
• กล่องสมดุลมุมการหมุนขึ้นและลง 15 ° ชุดขับโซ่ลูกกลิ้งสำหรับงานหนักทั้งหมดนี้ทำให้เครื่องจักรสามารถปรับเข้ากับภูมิประเทศได้ดียิ่งขึ้น
• ใช้องค์ประกอบไฮดรอลิกที่ตรงกันระหว่างประเทศเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของระบบไฮดรอลิกและประสิทธิภาพการผลิตสูงสุดของเครื่องจักรภายใต้สภาพการทำงานต่างๆ
• ห้องควบคุมที่หรูหราและสวยงามมีพื้นที่การมองเห็นขนาดใหญ่และประสิทธิภาพการซีลที่ดี HVAC และอุปกรณ์ควบคุมที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ทำให้การขับขี่สะดวกสบายมากขึ้น
• ฝาครอบเครื่องยนต์ทำจากเหล็กนำโครงสร้างประตูด้านข้างมาใช้ที่ด้านซ้ายและด้านขวาเพื่อการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ที่ง่ายจุดบำรุงรักษาแบบรวมศูนย์และพอร์ตการวัดแรงดันช่วยให้ผู้ใช้สามารถทำการบำรุงรักษาประจำได้ง่ายและสะดวก
• รถเกรดดินส่วนใหญ่ใช้กับการปรับระดับพื้นดินในพื้นที่ขนาดใหญ่การขุดลอกดินการเกลี่ยดินการเกลี่ยดินการเกลี่ยดินการขุดดินการขุดดินการคราด และกำจัดหิมะออกได้อย่างดีสำหรับทางหลวงสนามบินและพื้นที่เกษตรกรรมฯลฯ

พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์	SG21A-50 3
พารามิเตอร์ด้านประสิทธิภาพ
น้ำหนักการใช้งานของเครื่องจักร ( กก .)	16900
ฐานล้อ ( มม .)	6560
ดอกยางล้อ ( มม .)	2155
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ ( มม .)	430
มุมการบังคับเลี้ยวของล้อหน้า ( ° )	±45
มุมการบังคับเลี้ยวแบบปรับหมุนได้ ( ° )	±25
แรงฉุดลากสูงสุด ( กิโลนิวตัน )	95
รัศมีการเลี้ยว ( มม .)	8200 ( ด้านนอกของล้อหน้า )
ความสามารถในการเกรดสูงสุด ( ° )	20
ความกว้างของใบมีดพลั่ว ( มม .)	3660 / 3965/4270
ความสูงของใบมีดปุ้งกี๋เสย ( มม .)	635
มุมตัดใบเกรด ( º )	360
มุมตัดใบเกรด ( º )	44-91
ความลึกในการขุดสูงสุดของใบเกรด ( มม .)	500
ความยาว ( มม .)	9430
ความกว้าง ( มม .)	2600
ความสูง ( มม .)	3400
เครื่องยนต์
รุ่นเครื่องยนต์	6CTA8.0-C215
การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า	จีน -II
พิมพ์	การฉีดโดยตรงแบบกลไก
กำลังไฟพิกัด / ความเร็วสูงสุด (kW)	160kW/2200rpm
ระบบขับเคลื่อน
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์	องค์ประกอบสามเฟสขั้นตอนเดียว
เกียร์	เพาเวอร์ชิฟท์เพลาตาม
เฟือง	กระโดดหกครั้งไปข้างหน้าและถอยหลังสามครั้ง
ความเร็วสำหรับเกียร์เดินหน้า I ( กม ./ ชม .)	5.4
ความเร็วสำหรับเกียร์เดินหน้า II ( กม ./ ชม .)	9.4
ความเร็วสำหรับเกียร์เดินหน้า III ( กม ./ ชม .)	12.2
ความเร็วสำหรับเกียร์เดินหน้า IV ( กม ./ ชม .)	20.5
ความเร็วสำหรับเกียร์เดินหน้า V ( กม ./ ชม .)	25.4
ความเร็วสำหรับเกียร์เดินหน้า VI ( กม ./ ชม .)	39.7
ความเร็วสำหรับเกียร์ถอยหลัง I ( กม ./ ชม .)	5.4
ความเร็วสำหรับเกียร์ถอยหลัง II ( กม ./ ชม .)	12.2
ความเร็วสำหรับเกียร์ถอยหลัง III ( กม ./ ชม .)	25.4
ระบบเบรก
ประเภทเบรคการซ่อมบำรุง	เบรกไฮดรอลิก
ประเภทเบรกมือ	เบรกแบบกลไก
แรงดันน้ำมันเบรค (MPa)	10
ระบบไฮดรอลิค
ปั๊มที่ทำงานอยู่	ปั๊มเฟืองความจุคงที่ที่มีการไหลที่ 28 มล ./R
วาล์วควบคุม	วาล์วหลายทิศทางในตัว
การตั้งค่าแรงดันของวาล์วความปลอดภัย (MPa)	16
การตั้งค่าแรงดันของวาล์วความปลอดภัย (MPa)	12.5
การเติมน้ำมันเชื้อเพลิง / น้ำมัน / ของเหลว
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L)	340
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงไฮดรอลิกที่ใช้งานอยู่ (L)	110
เกียร์ (L)	28
เพลาขับ (L)	25
กล่องสมดุล (L)	2X23

รูปภาพแบบละเอียด