ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
รถขุดครอลเลอร์ E6250F
♦เครื่องยนต์ SD70B ความเร็วต่ำพิเศษและแรงบิดสูงที่นำเข้าโดยแบรนด์ดั้งเดิมเครื่องยนต์แบบใหม่ตรงตามการปล่อยไอเสีย T3 และเทคโนโลยีการจัดการเครื่องยนต์ EMS ที่ได้รับการปรับจูนอย่างระมัดระวังเพื่อให้ได้สมดุลที่ดีที่สุดของการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพกำลังแรงสูงประหยัดและการปกป้องสิ่งแวดล้อมและความน่าเชื่อถือสูง
♦ระบบไฮดรอลิกการไหลบวกแบบคงที่ของปั๊มคู่การควบคุมเซนเซอร์อัตโนมัติพร้อมการปรับสภาพ , ลำดับความสำคัญและฟังก์ชันอื่นๆ , การตอบสนองที่ยืดหยุ่นมากขึ้น , ประสิทธิภาพการผลิตสูง , ความสามารถในการขุดที่สูง , การทำงานที่แม่นยำ ประหยัดและประหยัดพลังงานได้มากกว่า 5 %
♦เฟรมส่วนล่างที่เสริมความแข็งแกร่งของตัวตระเวนแบบขยายและโครงเครื่องที่ขยายกว้างมีความสามารถในการผ่านของเครื่องจักรทั้งหมดและทำให้เครื่องจักรทั้งหมดทำงานได้อย่างมั่นคงยิ่งขึ้นโดยมีการติดตั้งบูมและสติ๊กสำหรับงานหนักเป็นมาตรฐานเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่เลวร้ายมากขึ้น อายุการใช้งานยาวนานขึ้น
♦มาพร้อมกับ EECU, VECU, IEU, แผงปุ่มควบคุมและระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ GPS พร้อมด้วยเทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์ของแบรนด์สินค้าจึงผสานรวมกันเป็นหนึ่งเดียวประหยัดพลังงานและมีประสิทธิภาพพร้อมจอ LCD และฟังก์ชันต่างๆเช่นการตรวจสอบด้วยตนเองการตรวจสอบการตรวจสอบสัญญาณเตือนเหตุฉุกเฉินการกำหนดตำแหน่ง GPS และการตรวจสอบระยะไกลการโต้ตอบระหว่างบุคคลกับคอมพิวเตอร์ที่ดี มีการติดตั้งอินเตอร์เฟซการตรวจจับความผิดปกติของ TechTool ซึ่งช่วยให้การตรวจจับและการบำรุงรักษาเครื่องจักรทั้งหมดเป็นไปอย่างสะดวก
♦ห้องควบคุมกว้างขวางและปิดผนึกด้วยฉนวนป้องกันเสียงที่ดีและติดตั้งตาข่ายกันแสงแดดสามด้านโช้คอัพยางซิลิโคนเพื่อลดการสั่นสะเทือนและการกระแทก มีการติดตั้งที่นั่งดูดซับแรงกระแทกระดับสูงและเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติพร้อมระบบกรองอากาศสองขั้นตอนซึ่งให้สภาพแวดล้อมในการขับขี่ที่สะดวกสบาย
♦สามารถเลือกอุปกรณ์ที่ใช้งานได้หลากหลายและอุปกรณ์เสริมเช่นตัวตัดวงจรไฟฟ้าได้ .
---------------- พารามิเตอร์ ----------------
|
ขนาดโดยรวม
|
|
|
ความกว้างโดยรวมของชุดประกอบด้านบน
|
2890 มม
|
|
ความกว้างโดยรวม
|
3190 มม
|
|
ความสูงโดยรวม
|
3040 มม
|
|
รัศมีการหมุนท้าย
|
2940 มม
|
|
ความสูงโดยรวมของฝาครอบเครื่องยนต์
|
23 มม
|
|
ระยะห่างจากพื้นของน้ำหนักถ่วง
|
470 มม
|
|
ฐานล้อ
|
3850 มม
|
|
ความยาวของตัวตระเวน
|
4650 มม
|
|
ตัววัดความดันขึ้นลง
|
2590 มม
|
|
ความกว้างของครอลเลอร์แพด
|
600 มม
|
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด
|
470 มม
|
|
ความยาวโดยรวม
|
105 มม
|
|
ความสูงโดยรวมของบูม
|
3430 มม
|
|
พารามิเตอร์โดยรวม
|
|
|
ความจุปุ้งกี๋
|
1.2m³
|
|
น้ำหนักการใช้งานโดยรวม
|
24400 กก
|
|
แรงขุดสูงสุด
|
176KN
|
|
ความเร็วการหมุน
|
11.3r/ นาที
|
|
ความเร็วการเคลื่อนที่ ( ต่ำ / สูง )
|
3.3 กม ./ ชม
|
|
แรงดันระดับพื้นเฉลี่ย
|
48.5 kPa
|
|
รัศมีการขุดสูงสุด
|
10260 มม
|
|
ความลึกในการขุดสูงสุด
|
6980 มม
|
|
ความสูงในการขุดสูงสุด
|
9690 มม
|
|
ความสูงในการดัมพ์สูงสุด
|
6800 มม
|
|
รัศมีการหมุนด้านหน้าต่ำสุด
|
3890 มม
|
|
เครื่องยนต์
|
|
|
รุ่น
|
SD70B
|
|
พิมพ์
|
สี่จังหวะ , เย็นตัวภายใน , เพิ่มพลังด้วย
|
|
ความเร็วรอบของ Power@Revolution ที่ประเมิน
|
138kW
|
|
การเปลี่ยนตำแหน่ง
|
7146 มล
|
|
ช่องกระบอกสูบ × สโตรก
|
108 * 130 มม
|
|
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย
|
GB20891-20 China Phase III 2014
|
|
อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
|
kw.h กรัม /20
|
|
แรงบิดสูงสุด
|
870นิว ตันเมตร
|
|
ระบบเคลื่อนที่ / สวิง
|
|
|
จำนวนโรลเลอร์ตัวส่ง ( ด้านเดียว )
|
2
|
|
จำนวนโรลเลอร์สายพาน ( ด้านเดียว )
|
9
|
|
ประเภทเบรกการเคลื่อนที่
|
ดิสก์เบรกเปียก
|
|
โหมดสวิง
|
ฟันภายในขับไฮดรอลิก
ตลับลูกปืนชนิดแถวเดียว |
|
ชนิดเบรกสวิง
|
ดิสก์เบรกเปียก
|
|
ระบบไฮดรอลิค
|
|
|
ประเภทการควบคุมไฮดรอลิค
|
วาล์วควบคุมสัดส่วนนำร่อง
|
|
ประเภทระบบไฮดรอลิก
|
ระบบควบคุมการไหลลบกำลังคงที่ของปั๊มคู่
|
|
การไหลสูงสุด
|
2 ถึง 240 ลิตร / นาที
|
|
แรงดันขณะทำงาน
|
330 กก ./ ซม .2
|
|
เติมความจุ
|
|
|
น้ำมันเชื้อเพลิง
|
380L
|
|
น้ำมันเครื่อง
|
ขนาด 32 ลิตร
|
|
น้ำมันไฮดรอลิค
|
330 ลิตร
|
---------------- รายละเอียดภาพถ่าย --------
---------------- ข้อมูลบริษัท --------
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
