ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว รถตักล้อยาง SEM656F
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ :
SEM656F ยึดถือตามการออกแบบชุดเฟืองเพลาคงที่แบบดั้งเดิมของ SEM ซึ่งมีประสิทธิภาพสูงสำหรับการทำงานร่วมกันของเกียร์ชุดแรกและชุดที่สองในขณะที่ยังคงให้ความน่าเชื่อถือสูงสุดในอุตสาหกรรมลักษณะของการกระแทกด้านภาพ ; SEM656F ปรับปรุงการออกแบบฐานล้อที่มีความยาว 3.35 เมตรในเวลาเดียวกันเสถียรภาพและความสามารถในการขนย้ายของเครื่องจักรทั้งหมดได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างมากดังนั้นจึงสามารถรองรับสภาพการบรรทุกหนักได้หลากหลายตลอดเวลา ระบบไฮดรอลิคแบบแปรผันระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรมประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงานช่วยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง (5%) 8 ขณะเดียวกันยังมีการจัดเตรียมการกำหนดค่าและเครื่องมือหนักต่างๆทำให้ SEM656F ตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้าภายใต้สภาพการทำงานที่หลากหลาย
---------------- พารามิเตอร์ ----------------
| พารามิเตอร์ทางเทคนิคของรถตักล้อยาง SEM656F | ||
| Main Parameters | ||
| ความจุโหลดสูงสุด | กก | 5,500 |
| น้ำหนักการใช้งาน | กก | 17,175 |
| ความจุปุ้งกี๋ | m³ | 2.7 4.5 |
| ความจุปุ้งกี๋มาตรฐาน | m³ | 3 |
| ความจุปุ้งกี๋ที่โหลด 110 % | m³ | 3.3 |
| ความยาวเครื่องจักร | มม | 8,472 |
| ความกว้างปุ้งกี๋ | มม | 2,963 |
| ความสูงของเครื่องจักร | มม | 3,465 |
| พารามิเตอร์การใช้งาน | ||
| แรงขุดสูงสุด | กิโลนิวตัน | 178 |
| แรงยึดเกาะสูงสุด | กิโลนิวตัน | 168 |
| ความสูงการดัมพ์สูงสุด ( แขนมาตรฐาน ) | มม | 3,100 |
| ฐานล้อ | มม | 3,350 |
| เครื่องยนต์ | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | WDEC WP10G220E343 | |
| การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | National III | |
| กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ | 162 |
| ความเร็วสูงสุด | r/ นาที | 2,000 |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | L | 9.7 |
| เกียร์ | ||
| ประเภทชุดเฟือง | ชุดเกียร์เพลาคงที่ | |
| เฟืองชุดเฟือง | F4/R4 | |
| ชนิดทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | กลีบดอกไม้เซนไตรเซนเทลสามองค์ประกอบหนึ่งชิ้น | |
| รุ่น | TR200 | |
| ความเร็วการเคลื่อนที่ | ||
| เดินหน้า / ถอยหลังความเร็ว I | กม ./ ชม | 7.9 |
| เดินหน้า / ถอยหลัง II ความเร็ว | กม ./ ชม | 15 |
| เดินหน้า / ถอยหลังที่ความเร็ว III | กม ./ ชม | 23 |
| เดินหน้าอย่างรวดเร็ว | กม ./ ชม | 39 |
| ระบบไฮดรอลิค | ||
| ประเภทระบบไฮดรอลิคที่ใช้งาน | ระบบไฮดรอลิคแบบแปรผันคงที่ | |
| เวลายกบูม | s | 5.1 |
| แรงดันในการทำงาน | MPa | 18 |
| ระบบเบรก | ||
| ประเภทเบรกซ่อมบำรุง | เบรกดิสก์คาร์เปอร์แบบใช้น้ำมันชนิดฝาปิดอากาศ | |
| ประเภทเบรกมือ | เบรกดรัมแบบขยายภายใน | |
| ระบบบังคับเลี้ยว | ||
| ประเภทระบบไฮดรอลิคการบังคับเลี้ยว | การบังคับเลี้ยวตามลำดับความสำคัญของการรับรู้โหลด | |
| แรงดันในการทำงาน | MPa | 16 |
| มุมการบังคับเลี้ยว | ° | 38±1 |
| เพลาขับ | ||
| ประเภทไดรฟ์หลัก | การลดความเร็วแบบ Single Stage | |
| ชนิดการลดขนาดล้อ | การลดความเร็วดอกจอกด่านเดียว | |
| มุมสวิง | ° | ±11 |
| ยาง | ||
| รุ่นยาง | 23.5-25 | |
| รุ่นยาง | ยางธรรมดา | |
| ลำดับชั้น | 16 | |
| ชนิดรูปแบบ | L2/E3 | |
---------------- รายละเอียดภาพถ่าย --------
---------------- ข้อมูลบริษัท --------
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
