ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 1 รูปลักษณ์ที่เพรียวบาง , พื้นที่การมองเห็นกระจก , น้ำหนักเป็นวงกลม , รูปลักษณ์สวยงาม , กระแสหลักระดับสากล
2 ระบบเกียร์และองค์ประกอบโครงสร้างสำหรับงานหนักที่เชื่อถือได้อย่างมาก
3 การออกแบบให้ความสำคัญกับผู้คนช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยลดความเหนื่อยล้าและสร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่ดีเยี่ยมสำหรับคุณ
4 ออกแบบด้วยฐานล้อขนาดยาว (2450 มม .) เพื่อรองรับสภาพการโหลดหนักทุกประเภท
การถ่ายเทของเหลวมีความสูงถึง 3.0 เมตรซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในหลายๆโอกาส 5
3. ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด 6 กม ./ ชม . การทำงานที่มีประสิทธิภาพการเปลี่ยนถ่ายอย่างรวดเร็ว
7 สามารถติดตั้งกับระบบไฮดรอลิค , ลมอุ่น , เสียงฯลฯ , การใช้งานที่สะดวกสบาย , ความปลอดภัยในการขับขี่
| รุ่น | CLG842 | |
| สมรรถนะของเครื่องเจาะ | 2.3 ม .3 | |
| น้ำหนักการใช้งาน | 13700 กก | |
| เครื่องยนต์ | การควบคุมการปล่อยไอเสีย | ระดับ 2 / ระดับ II |
| ผู้ผลิต | อลูมินา 6BTAA5.9-C170 | |
| กำลังรวม | 170 กิโลวัตต์ (110 hp) @ 2,200 รอบต่อนาที | |
| กำลังสุทธิ | 112.5 กิโลวัตต์ (153hp ) ที่ 2,200 รอบต่อนาที | |
| แรงบิดสูงสุด | 750 N.m @ 1,400 รอบต่อนาที | |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 5.9 ลิตร | |
| จำนวน กระบอกสูบ | 6 | |
| ความทะเยอทะยาน | Turbodry, และ การระบายความร้อนด้วยอากาศสู่อากาศ | |
| เกียร์ | ประเภทเกียร์ | เพาเวอร์ชิฟท์เพลาตัวนับ |
| ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | องค์ประกอบขั้นตอนเดียวสาม | |
| ความเร็วสูงสุดเดินหน้า | 42 กม ./ ชม | |
| ความเร็วสูงสุดของการเดินรถรอบ | 27 กม ./ ชม | |
| จำนวน Speed.Fwd | 4 | |
| จำนวน รอบความเร็ว | 3 | |
| เบรก | ประเภทบริการ Breake | ดิสก์แห้งแบบคาลิเปอร์ |
| การ เรียกใช้บริการ | อากาศ ผ่าน ไฮดรอลิก | |
| ประเภทเบรกมือ | การควบคุมแรงดันลมแบบแมนนวล | |
| การสั่งงานเบรคมือ | อากาศ | |
| ระบบไฮดรอลิค | ประเภทปั๊มหลัก | อุปกรณ์ |
| แรงดันขณะคลายหลัก | 16 มปา | |
| ยกขึ้น | 4.9 วินาที | |
| เวลาดัมพ์ | 1.2s | |
| เวลาหยุดทำงานแบบโฟลต | 3 วินาที | |
| เวลา รอบไซเซลล์โดยรวมที่เร็วที่สุด | 9.40 วินาที | |
| สมรรถนะของแขนรถตัก | โหลดสูงสุด - ตรง | 8662 กก |
| โหลดสูงสุด - เต็มรอบ | 7551 กก | |
| แรงขุดของปุ้งกี๋ | 93.5 กิโลนิวตัน | |
| มุมดัมพ์สูงสุด ที่ ความสูงสูงสุด | 45 | |
| ระยะห่างการดัมพ์ ที่ การปล่อยเต็มความสูง | 2,911 มม | |
| ระยะยืดของการดัมพ์ ที่ การปล่อยเต็มความสูง | 1080mm | |
| ความสูงหมุดข้อพับสูงสุด | 3,721 มม | |
| ความลึกในการขุดสูงสุด , ระดับปุ้งกี๋ | 35 มม | |
| ปุ้งกี๋เคลื่อนที่กลับ ที่ระดับพื้น | 40 | |
| ปุ้งกี๋เคลื่อนที่กลับ เมื่อ มีการบรรทุก | 45 | |
| การย้อนกลับปุ้งกี๋ ที่ ความสูงสูงสุด | 60 | |
| ขนาด | ความยาว เมื่อ ปุ้งกี๋ อยู่ในตำแหน่งล่าง | 6,760 มม |
| ความกว้าง บน ยาง | 2 มม | |
| ฐานล้อ | 2,870 มม | |
| ยางล้อ | 1850 มม | |
| ระยะห่างจากพื้น | 312 มม | |
| มุมเลี้ยวด้านใดด้านหนึ่ง | 40 | |
| ด้านหลัง ของการออกเดินทาง | 30 | |
| รัศมีการเลี้ยว , ด้านนอก ของยาง | 5140 มม | |
| รัศมีการเลี้ยว , ศูนย์กลาง ของยาง | 4915 มม | |
| รัศมีการเลี้ยว , การบรรทุกปุ้งกี๋ | 5676 มม | |
| ความจุในการซ่อมบำรุง | FUELSTREAM | 254 ลิตร |
| น้ำมันเครื่อง | 17L | |
| ระบบระบายความร้อน | 53 ล | |
| อ่างไฮดรอลิก | 230 ลิตร | |
| เกียร์ และ ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | 45 ลิตร | |
| เพลา ( ด้านหน้า และ ด้านหลัง ) | 28L/32L | |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
