ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว * ระบบส่งกำลังอัตโนมัติในญี่ปุ่นพร้อมเทคโนโลยีช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของผู้ควบคุมตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและราบรื่น
* Intelligent Buffer Design หลีกเลี่ยงการชนที่รุนแรงและลดความเสี่ยงของความเสียหายระหว่างการโหลดที่ต่ำลงเสากระโดงแบบมุมมองกว้างยังให้ทัศนวิสัยที่สูงแก่ผู้ควบคุมด้วย
* หม้อน้ำอะลูมิเนียมความจุสูงได้รับการออกแบบมาสำหรับครีบถ่ายโอนความร้อนและระบบระบายความร้อนน้ำมันที่มีประสิทธิภาพสำหรับทอร์กคอนเวอร์เตอร์ของเกียร์ช่วยปรับปรุงความแรงของเครื่องยนต์
* ตัวเลือกเครื่องยนต์ดีเซลน้ำมันเบนซินและ LPG มากมาย
|
รุ่น
|
H20 (Z)
|
H25 (Z)
|
H30 (Z)
|
H35 (Z)
|
||
|
ชนิดกำลังไฟ
|
น้ำมันดีเซล / เบนซิน / LPG
|
น้ำมันดีเซล / เบนซิน / LPG
|
น้ำมันดีเซล / เบนซิน / LPG
|
น้ำมันดีเซล / เบนซิน / LPG
|
||
|
ความจุที่กำหนด
|
2000
|
2500
|
3000
|
3500
|
||
|
ศูนย์กลางโหลด
|
500
|
500
|
500
|
500
|
||
|
ความสูงการยก
|
3000
|
3000
|
3000
|
3000
|
||
|
ความสูงในการยกอิสระ
|
130
|
130
|
130
|
130
|
||
|
ขนาดฟอร์ค (L*W*T)
|
1070 × 120 × 40
|
1070 × 120 × 40
|
1070 × 125 × 45
|
1070 × 125 × 45
|
||
|
การกระจายน้ำหนักด้านนอก ( ต่ำสุด / สูงสุด )
|
300/1200
|
300/1200
|
300/1200
|
300/1200
|
||
|
ช่วงการเอียงเสาฟอร์ค (F/R)
|
6/12
|
6/12
|
6/12
|
6/12
|
||
|
ส่วนยื่นด้านหน้า
|
482
|
482
|
490
|
490
|
||
|
ขนาดโดยรวม
|
ความยาวถึงหน้าของแท่นยก
|
โดยไม่ต้องใช้ส้อม
|
2480
|
2630
|
2680
|
2730
|
|
ด้วยส้อม
|
2480
|
2630
|
2680
|
2730
|
||
|
ความกว้างล้อ
|
1150
|
1150
|
1225
|
1225
|
||
|
ความสูงของเสาต่ำลง
|
2095
|
2095
|
2095
|
2095
|
||
|
ความสูงของเสาที่ยืดออก
|
4050
|
4050
|
4180
|
4180
|
||
|
ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ
|
2120
|
2120
|
2120
|
2120
|
||
|
รัศมีการเลี้ยว
|
2320
|
2380
|
2460
|
2510
|
||
|
ความกว้างช่องทางเดินมุมขวาต่ำสุด
|
1910
|
2000
|
2105
|
2200
|
||
|
ความเร็วการเคลื่อนที่ ( ลดแรงดัน / โหลดเต็ม )
|
20 / 18.5
|
20 / 18.5
|
20 / 18.5
|
20 / 18.5
|
||
|
ความเร็วในการยก ( อันโหลด / โหลดเต็ม )
|
510/450
|
480
|
480
|
480
|
||
|
ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด
|
20
|
20
|
20
|
20
|
||
|
ยางรถยนต์
|
ด้านหน้า
|
7.00 - 12 - 12PR
|
7.00 - 12 - 12PR
|
28 × 9 - 15 PR
|
28 × 9 - 15 PR
|
|
|
ด้านหลัง
|
6.00 - 9 อัตราการส่งข้อมูล
|
6.00 - 9 อัตราการส่งข้อมูล
|
6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล
|
6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล
|
||
|
เหยียบ
|
ด้านหน้า
|
970
|
970
|
1000
|
1000
|
|
|
ด้านหลัง
|
970
|
970
|
970
|
970
|
||
|
ฐานล้อ
|
1650
|
1650
|
1700
|
1700
|
||
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด ( โหลด / โหลดเต็ม )
|
เสา
|
152/132
|
152/132
|
152/132
|
152/132
|
|
|
กรอบรูป
|
158/138
|
158/138
|
158/138
|
158/138
|
||
|
แบตเตอรี่
|
12/90
|
12/90
|
12/90
|
12/90
|
||
|
เครื่องยนต์
|
รุ่น
|
K21
|
K21
|
ค . 25
|
ค . 25
|
|
|
อัตราเอาต์พุต
|
31.2/2250
|
31.2/2250
|
37.4/2300
|
37.4/2300
|
||
|
แรงบิดที่กำหนด
|
143.7/1800
|
143.7/1800
|
171.2/1600
|
171.2/1600
|
||
|
การเปลี่ยนตำแหน่ง
|
2065
|
2065
|
2488
|
2488
|
||
|
จำนวนกระบอกสูบ
|
4
|
4
|
4
|
4
|
||
|
รูเจาะ × สโตรก
|
|
|
|
|
||
|
เกียร์
|
รุ่น
|
ไฮดรอลิค
|
ไฮดรอลิค
|
ไฮดรอลิค
|
ไฮดรอลิค
|
|
|
เลื่อน (FWD)
|
1/1
|
1/1
|
1/1
|
1/1
|
||
|
แรงดันขณะทำงาน
|
17.5
|
17.5
|
17.5
|
17.5
|
||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
