ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว รถขุดไฮดรอลิค Shanketui 24 ตันพร้อม 9 กับ ปุ้งกี๋หิน
* การกำหนดค่าระบบระดับไฮเอนด์
เครื่องยนต์หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ชนิดรางคอมมอนเรลแรงดันสูงมีกำลังสำรองสูงและกำลังแรงสูง
ระบบการไหลเชิงลบแบบเต็มรูปแบบ Kawasaki มีความเสถียรและความน่าเชื่อถือสูงและเป็นการวางระบบแบบสีทองในผลิตภัณฑ์ที่มีระบบท่อเดียวกัน
เครื่องจักรนี้มีแรงดันระบบสูงการไหลสูงและตอบสนองการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วพร้อมด้วยแรงขุดสูงสุด 105 กิโลกรัม
อุปกรณ์การทำงานที่ได้รับการปรับแต่งอย่างครอบคลุมและที่นั่งเพลาหล่อสำหรับบูมและแขนมีความแข็งแรงสูงทนทานต่อการสึกหรอและอายุการใช้งานยาวนาน
โรลเลอร์สายพานรองรับสองด้านแทนโรลเลอร์ตัวส่งตัวนำสายพานด้านเดียวสองตัวและเฟรมตัว X เสริมความแข็งแรงจะถูกติดตั้งเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่หนักมาก
ปุ้งกี๋หิน 0.65 ม .3 ที่เป็นอุปกรณ์เสริมได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสภาพการทำงานแบบหิน
* อุปกรณ์การทำงานที่ได้รับการปรับปรุง
โครงสร้างของส่วนสำคัญได้รับการปรับให้เหมาะสมและเสริมความแข็งแกร่งของตำแหน่งการบรรทุกเพื่อต่อต้านสภาวะการทำงานที่รุนแรง
เพลทฐานเพลทด้านข้างและเพลทเสริมความแข็งแรงของปุ้งกี๋ทำจากวัสดุกันการสึกหรอที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อปรับปรุงความทนทานของปุ้งกี๋
โครงสร้างของปุ้งกี๋ได้รับการปรับให้เหมาะสมโดยอิงตามเส้นทางการขุดของปุ้งกี๋เพื่อลดความต้านทานการขุดและเพิ่มประสิทธิภาพการขุด
เฟรมตีนตะขาบรูปตัว H มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงและการกระจายโหลดของเครื่องจักรที่เหมาะสม การส่งเสียงของโครงสายพานที่ใช้แผ่นวางรองเท้าแบบมาตรฐานเพื่อลดกำลังแรงงานของผู้ใช้และเพิ่มความพึงพอใจของผู้ใช้
* ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ
ระบบควบคุมอัจฉริยะทำให้การจับคู่ระหว่างระบบกำลังและระบบไฮดรอลิคเหมาะสมที่สุดเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน ฟังก์ชันการเดินเบาอัตโนมัติใช้เพื่อลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและลดต้นทุนการใช้งาน
ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะที่เป็นมิตรกับเครื่องจักรช่วยให้คุณควบคุมการทำงานทั้งหมดของเครื่องจักรได้อย่างเชี่ยวชาญ
โหมดการทำงานที่ตั้งค่าไว้ล่วงหน้าสี่โหมดของ P ( โหลดหนัก ), E ( เศรษฐกิจ ), A ( อัตโนมัติ ), และ B ( ค้อนทุบ ) จะสลับกันได้ง่าย
* อุปกรณ์เสริม
ทุบ , คราด , ยึดสำหรับไม้ , ยึดด้วยหิน , ยึดกับข้อต่อแบบเปลี่ยนเร็ว , การกระแทกไฮดรอลิกการเชื่อมต่อแบบเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วและท่อแยกสำหรับค้อน
| เครื่องยนต์ | รุ่น | B5.9-C |
| พิมพ์ | การระบายความร้อนด้วยน้ำ , ในสาย , 6 กระบอกสูบ , เทอร์โบชาร์จ | |
| จำนวน กระบอกสูบ | 6 | |
| Bore x สโตรก | 102 x 120 มม | |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 5.9 ลิตร | |
| เอาต์พุตกำลังไฟ | 133 kW/2050 รอบต่อนาที | |
| แรงบิดสูงสุด | 708N.m | |
| ระบบไฮดรอลิค | ปั๊ม | นำเข้าแล้ว |
| พิมพ์ | ปั๊มลูกสูบแบบแปรผัน | |
| การไหลปล่อยออกสูงสุด | 230x+30 20 ลิตร / นาที | |
| วงจรควบคุม | - | |
| วงจรการเคลื่อนที่ | - | |
| วงจรสวิง | - | |
| ระบบการเคลื่อนที่ | มอเตอร์การเคลื่อนที่ | มอเตอร์ลูกสูบแบบแกนแปรผัน |
| เบรกการเคลื่อนที่ | ดิสก์คู่หล่อลื่น | |
| เบรคมือ | การปล่อยแรงดัน | |
| รองเท้าสำหรับการเดินทาง | 2 x 51 | |
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ | 3.5 / 5.1 กม ./ ชม | |
| แรงดึงเหล็กต่อพ่วง | 274 กิโลนิวตัน | |
| ความสามารถไต่ทางลาดชัน | 70 % | |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 465 มม | |
| ความจุน้ำมัน | ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 330 ลิตร |
| ระบบระบายความร้อน | 28 ลิตร | |
| น้ำมันเครื่อง | 22 ลิตร | |
| ถังน้ำมันไฮดรอลิค | 270 ลิตร | |
| ความจุของระบบ | 400 ลิตร | |
| ระบบสวิง | เบรก | การปล่อยแรงดันเบรคแบบกลไก |
| ความเร็วการสวิง | 11 รอบต่อนาที | |
| รัศมีการหมุนท้าย | 3000 มม | |
| แรงขุดของแขน | 115 (RA)/26RRB 125 KN | |
| แรงขุดของปุ้งกี๋ | 160 (RA)/26RRB 172 KN | |
| ปุ้งกี๋ | ความจุปุ้งกี๋ | ปุ้งกี๋รถหน้าตักหลังขุด 1.2 ม .3 (SAE) |
| จำนวน ฟันปุ้งกี๋ | 5 | |
| ความกว้างปุ้งกี๋ | 1424 มม | |
| ความยาวแขน | 3.045 ม | |
| ระยะขุดสูงสุด / ระยะขุดสูงสุด ที่ ระดับพื้น | 10.2 ม ./10.015 ม | |
| ความลึก / ความสูงในการขุดสูงสุด | 6.864 ม ./10.18 ม | |
| ความสูงในการดัมพ์สูงสุด | 7.2 ม | |
| รัศมีการหมุนต่ำสุด | 3.276 ม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
