รถเกรดดินความเที่ยงตรงสูง P135 ในราคาที่เหมาะสม

• After-sales Service: Field Installation, Commissioning and Training,Vid
• Warranty: 1 Year
• การรับรอง: CE
• เงื่อนไข: ใหม่
• แอปพลิเคชัน: ทางรถไฟ, ของฉัน, พื้นที่เพาะปลูก, ทางหลวง
• เกียร์: ไฮดรอลิค
• ไม่ใช่ ของรุ่น: PY135C
• โหมดการเดิน: ล้อเลื่อน
• พิมพ์: รถเกรดดินขนาดเล็ก
• แรงดันระบบไฮดรอลิก: 18mpa
• โหลดเพลาหน้า: 4000 กก
• ความเร็วถอยหลัง ( กม ./ ชม .): 24.4
• สายพานตีนตะขาบล้อหลัง: 2165 มม
• หมายเลขเกียร์ความเร็ว: F6/R3
• ความเร็วเดินหน้า ( กม ./ ชม .): 38.3
• ชนิดของการตลาด: ผลิตภัณฑ์ใหม่ 2020
• แพคเพจการขนส่ง: Nude Package
• ข้อมูลจำเพาะ: Condition: New
• เครื่องหมายการค้า: Cruking
• ที่มา: China
• กำลังการผลิต: 500unit/Month

คำอธิบายสินค้า

รถเกรดดินแบบใช้ถนนขนาดเล็กในราคาโรงงานพร้อมด้วยการปรับระดับพื้นใบเกรด (PY135C สำหรับเครื่อง

 

ภาพรวมของผลิตภัณฑ์
 

รถเกรดดิน

รถเกรดดินแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองเหมาะสำหรับการปรับระดับพื้นดินขนาดใหญ่ในการก่อสร้างพื้นที่ที่สกปรก สามารถใช้ได้สำหรับ
การขุดดินการเกรดการขูดดินทางลาดการเกลี่ยดินการคราด ผ้าพันคอและหิมะฯลฯของ Virgin Land ซึ่งทันสมัย
อุปกรณ์ก่อสร้างของงานต่างๆที่มีแสงสว่างเพียงพอและมีประสิทธิภาพสูงสำหรับทางหลวงทางรถไฟสนามบินท่าเรือเขื่อน อุตสาหกรรม
ภาคพื้นดินและพื้นที่เกษตรกรรม
 

1 เครื่องยนต์ดีเซลยี่ห้อที่มีชื่อเสียงเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและระบายความร้อนด้วยน้ำพร้อมด้วยประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และทรงพลัง
2 ทอร์กคอนเวอร์เตอร์และชุดเฟืองเพาเวอร์ชิฟท์ที่แนะนำจากเยอรมนี Inc. ถูกผนวกรวมเข้าด้วยกัน เกียร์เดินหน้าหกเกียร์และสาม
เฟืองด้านหลังมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดต่างๆระหว่างการทำงานและการขนส่งเครื่องจักร
3 เพลาขับเคลื่อนพร้อมด้วยเฟืองขับแบบไม่มีล้อและกล่องเฟืองขับโซ่ลูกกลิ้งที่แข็งแรงและมีการแกว่งแบบบรรจุกล่อง
เพลาหน้าพวงมาลัยพร้อมล้อเอียง
4 กลไกการทำงานที่ได้รับความนิยมด้วยโครงสร้างแบบลูกตุ้มก้านสูบแบบหมุนที่มีการบำรุงรักษามาตรฐานเป็นวงกลมจานหมุนที่ไม่ต้องบำรุงรักษา
อุปกรณ์ กระบอกสูบคู่ของอุปกรณ์ควบคุมปลายใบเกรดสามารถปรับมุมตัดได้ตามคุณภาพของดิน
5 ระบบควบคุมไฮดรอลิคที่ยืดหยุ่นพร้อมวาล์วควบคุมแบบ ทิศทาง HUSCO วาล์วควบคุมแบบอีควอไลเซอร์ไฮดรอลิคที่นำเข้าสำหรับ
อุปกรณ์จับหมุดที่ใช้งานด้วยไฮดรอลิคและตัดใบเกรดได้รับการออกแบบขึ้นเป็นอันดับแรกในเรือ
6 ระบบบังคับเลี้ยวที่มีข้อต่อหมุนตรงกลางและล้อหน้าแบบหมุนเอียงได้สามารถชดเชยการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรทั้งเครื่องได้
ระบบเบรกซ่อมบำรุงของดิสก์เบรกแบบคาลิเปอร์บนล้อหลังสี่ล้อและระบบกลไกภายในเบรกมือที่ขยายตัว 7
ลักษณะทแยงมุมคู่พร้อมฝาครอบโลหะทุกชิ้นระยะห่าง 1 ม . × 8 ม .
9 ทำงานด้วยไฟฟ้าไฮดรอลิกด้วยระบบตรวจสอบเครื่องมือทั้งหมดฟรี
- แบตเตอรี่ที่ใช้ในการบำรุงรักษาของ PTIMA ประเทศสวีเดนมี
10 เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับเพลทดันดินด้านหน้าและคราดด้านหลัง

ตัวป้องกันผลิตภัณฑ์

รุ่น		เยนทีวี	Y180C	Y165C	ปี 135 C
มวลการทำงาน	กก	16900	16000	15000	13800
โหลดเพลาหน้า	กก	5820	5150	4150	4000
โหลดเพลาหลัง	กก	11080	10850	10850	9800
ความเร็วเดินหน้าสูงสุด	กม ./ ชม	36.8	36	40.4	38.3
ความเร็วถอยหลังสูงสุด	กม ./ ชม	24.8	25	25.7	24.4
หมายเลขเกียร์ความเร็ว		F6/R3	F6/R3	F6/R3	F6/R3
รัศมีการเลี้ยว	มม	7800	7800	7500	7500
แรงดันระบบไฮดรอลิค	MPa	18	18	18	18
ตัวยึดใบเกรด × ความสูง	มม	3965 × 610	3965 × 610	3660 × 610	3660 × 610
สายพานตีนตะขาบล้อหน้า	มม	2150	2150	2150	2150
สายพานตีนตะขาบล้อหลัง	มม	2255	2255	2255	2165
ฐานล้อ	มม	5647	5647	5347	5347
รุ่นเครื่องยนต์	มม	6CTA8.3	6BTA5.9	6BTA5.9	6BT5.9
กำลังเครื่องยนต์	กิโลวัตต์	158	132	125	97
ขนาดโดยรวม	มม	8605 × 2695 × 3420	8605 × 2695 × 3420	8305 × 2695 × 3420	8270 × 2495 × 3390

ภาพรายละเอียด

ข้อมูลบริษัท