ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 1 กล่องเกียร์เพลาขับเคลื่อนและชิ้นส่วนแกนอื่นๆผลิตด้วยตัวเองโดย heli อุปกรณ์การผลิตกล่องและอุปกรณ์ประกอบของตนได้ก้าวขึ้นสู่ระดับสากลที่สูงขึ้น ส่วนประกอบสำคัญของกล่องบรรจุภัณฑ์จะถูกนำเข้าและอัตราความล้มเหลวของการประกอบกล่องจะต่ำ และมีคุณภาพดีที่สุดของกล่องบรรจุในประเทศ
2 ด้วยเสาหลักหลายชนิดจึงใช้ชุดรอกท่อที่ติดตั้งภายในสองชั้นและมีโครงสร้างที่กะทัดรัดรูปร่างสวยงามความสามารถในการผ่านที่ดีเป็นสิ่งแรกที่นำมาใช้ในประเทศของเรา ( เทคโนโลยีสิทธิบัตร )
3 แนวเสาสำหรับการยกทั้งหมดติดตั้งวาล์วป้องกันการระเบิดเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของกระบวนการยก
4 ระบบไอเสียใช้ท่อลูกฟูกเพื่อการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นกับโครงและลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของทั้งรถยนต์
5 เพลาบังคับเลี้ยวและเฟรมที่เชื่อมต่อทำการดูดซับแรงกระแทกและการกระแทกของรถทั้งคันลดลง 30 %
6 เมื่อใช้หม้อลดเสียงไอดีกระแสอากาศจะขยายและเข้าแทรกแซงเพื่อลดสัญญาณรบกวนเข้า
7 ข้อต่อท่อและข้อต่อที่เชื่อมในท่อจะถูกปิดผนึกด้วยรูปกรวยซึ่งให้ผลการซีลที่ดีและไม่จำเป็นต้องใช้แหวนซีล เพื่อไม่ให้น้ำมันรั่วซึมเนื่องจากแหวนซีลเสื่อมสภาพ
8 ซีลสำหรับชิ้นส่วนสำคัญของกระบอกสูบนำเข้าโดย NOK ซึ่งทำให้การซีลมีความน่าเชื่อถือและมีคุณภาพคงที่
9 การบังคับเลี้ยวแบบสี่เหลี่ยมคางหมูใช้โปรแกรมที่เหมาะสมและข้อผิดพลาดสูงสุดน้อยกว่า 1 ° สามารถลดการสึกหรอของยางและยืดอายุการใช้งาน
การใช้งาน : ในการยกและขนย้ายเครื่องฟอก , H2000 Series 1 8T- น้ำมันดีเซล / น้ำมันเบนซิน / รถฟอร์คลิฟต์ที่มีตัวถ่วงสมดุล LPG IC ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในการขนถ่ายและขนย้ายสินค้าที่บรรจุภัณฑ์ในโรงงานคลังสินค้าสถานีท่าท่าเรือและอื่นๆ ด้วยอุปกรณ์เชื่อมต่ออื่นๆของรถยกสามารถใช้ในการจัดการสินค้าขนาดใหญ่และสินค้าที่ไม่ได้บรรจุหีบห่อ
|
ความเชี่ยวชาญเฉพาะทาง พารามิเตอร์ |
รุ่น | หน่วย | CPCD15 | |||
| ชนิดกำลังไฟ | ดีเซล | |||||
| ความจุที่กำหนด | กก | 1500 | ||||
| ศูนย์กลางโหลด | D | มม | 500 | |||
| ความสูงการยก | ช่วงครึ่งหลัง | มม | 3000 | |||
|
มุมเอียงของเสา ( เดินหน้า / ถอยหลัง ) |
ø α μ β | องศา | 6/12 | |||
| ล้อ - ฐาน | L4 | มม | 1700 | |||
| ดอกยาง ( หน้า / หลัง ) | B4/B5 | มม | 1000/980 | |||
|
ประสิทธิภาพ พารามิเตอร์ |
เบรกการเคลื่อนที่ | แป้นเหยียบไฮดรอลิค | ||||
| เบรคมือ | ระดับมือกล | |||||
| ความเร็วในการยก ( มี / ไม่มีโหลด ) | มม ./ วินาที | 400/440 | ||||
| ความเร็วต่ำกว่า ( มี / ไม่มีโหลด ) | มม ./ วินาที |
( มีโหลด )<1 600 ( ไม่มีโหลด )> 300 |
||||
| ความเร็วการเคลื่อนที่ ( มี / ไม่มีโหลด ) | กม ./ ชม | 18/19 | ||||
| ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด ( มีโหลด ) | % | 20 | ||||
| สูงสุด การลาก ( มี / ไม่มีโหลด ) | กิโลนิวตัน | 15/13 | ||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
