ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ติดต่อทาง
ภาพรวมของผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์ที่ใช้เทคโนโลยีสูงนี้ซึ่งรวมระบบกลไกและไฮดรอลิคเข้าด้วยกันทั้งหมดมีข้อดีหลายประการเช่นประสิทธิภาพการควบคุมที่ดีประสิทธิภาพการกำหนดตำแหน่งขนาดเล็กที่ยอดเยี่ยมความสามารถในการยกที่ยอดเยี่ยมและความสูงในการยกสูงสุดซึ่งสามารถใช้งานได้ในหลายสาขา อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยเช่นค่าการระบายค่าสมดุลค่าล็อคไฮดรอลิคและค่าเบรคฯลฯในระบบไฮดรอลิคจะไม่แตกร้าวจากท่อและท่อต่างๆ
ใช้เครื่องยนต์ใหม่ที่มีการปกป้องสิ่งแวดล้อม , แรงบิดต่ำ , การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ , ประสิทธิภาพการทำงานสูง , เชื่อถือได้และทนทาน รูปแบบของท่อไอดีถูกปรับให้เหมาะสมเพื่อลดความต้านทานไอดีเพิ่มการรับและปรับปรุงประสิทธิภาพเชื้อเพลิง
ห้องควบคุมขนาดใหญ่กว้างขวางและสะดวกสบายมุมมองเปิดกว้างขึ้นห้องควบคุมใหม่ที่ล้อมรอบด้วยเฉดสีปรับระบบดูดซับแรงกระแทกสามระดับให้เหมาะสมเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายของที่นั่ง ดันและดึงหน้าต่างทั้งสองด้านของห้องควบคุมเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานอย่างมาก
หัวบูมในตัวขั้นสูง , โครงสร้างที่แข็งแรงและแถบเลื่อนด้านล่างที่มีพื้นที่ขนาดใหญ่ขึ้นช่วยเพิ่มความสามารถในการรับแรงกดและการเคลื่อนที่แบบยืดหดได้ที่ราบรื่นขึ้นและป้องกันการบิดบูมหลังการโหลดด้านข้างอย่างมีประสิทธิภาพ
กลไกการกำหนดขอบเขตได้รับการออกแบบอย่างเชื่อถือได้ ในกลไกการปรับขยายแบบเทเลลิงทั้งสองชนิดที่ใช้กับสายเคเบิลแบบหนาและแบริ่งพุลเลย์นำจะถูกนำเข้าชิ้นส่วนและมีประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
ตัวป้องกันผลิตภัณฑ์
|
รายการ
|
คุ้มค่า
|
หมายเหตุ
|
|||
|
ประสิทธิภาพการทำงาน
|
สมรรถนะในการยกสูงสุด
|
กก
|
200000
|
/
|
|
|
ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมพื้นฐาน
|
กิโลนิวตัน
|
6664
|
ที่รัศมี 8 ม
|
||
|
ความสูงในการยกสูงสุดของบูมหลัก
|
ม
|
72
|
พารามิเตอร์ไม่รวมถึงการเบนของบูมหลักและ Jib ค่าในวงเล็บคือค่าที่มีการติดตั้งส่วนขยาย
|
||
|
ความสูงในการยกสูงสุดของ Jib
|
ม
|
95 / 103
|
|
||
|
ความเร็วในการทำงาน
|
ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากหลัก )
|
ม ./ นาที
|
120
|
ที่ชั้นที่ 4
|
|
|
ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากเสริม )
|
ม ./ นาที
|
70
|
ที่ชั้นที่ 4
|
||
|
เวลายืดบูม
|
ต่ำสุด
|
12
|
ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิและความเร็วรอบเครื่องยนต์
|
||
|
เวลาที่บูมลดกำลัง
|
s
|
97
|
/
|
||
|
ความเร็วการหลับ
|
r/ นาที
|
0 - 1.4
|
/
|
||
|
การขับรถ
|
ความสูงสูงสุดเหนือระดับน้ำทะเล
|
ม
|
2000
|
/
|
|
|
ความเร็วในการขับสูงสุด
|
กม ./ ชม
|
75
|
/
|
||
|
ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด
|
%
|
40
|
/
|
||
|
เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด
|
ม
|
20
|
/
|
||
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด
|
มม
|
305
|
/
|
||
|
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่อร้อยกิโลเมตร
|
L
|
78
|
/
|
||
|
มวล
|
น้ำหนักถ่วงในสภาพการขับขี่
|
กก
|
60000
|
ถอดขอน้ำหนักถ่วงที่เคลื่อนย้ายได้ Jb, ล้อหน้าของห้องเครื่อง , บูมปลาย , แป้นนำไฟฟ้า , คานเลื่อน , หลักและ เครื่องฉุดลากระบบมัดเชือกบนเครื่องฉุดลากและยางสำรองและระบายน้ำมันไฮดรอลิกของโครงสร้างส่วนบนก่อนรถยนต์ การขับรถ |
|
|
ขนาด
|
ขนาดโดยรวม
|
มม
|
15660 × 3000 × 4000
|
/
|
|
|
การกระจายตัวค้ำยัน (L)
|
ม
|
8.9
|
/
|
||
|
การกระจายตัวค้ำยัน (W)
|
ม
|
8.3
|
/
|
||
|
ความยาวบูมหลัก
|
ม
|
13.4 - 72
|
/
|
||
|
มุมบูม
|
°
|
- 0.5 - 83
|
/
|
||
|
ความยาวของ JIB
|
ม
|
12 20 28
|
/
|
||
|
JIB + ความยาวในการต่อขยาย
|
ม
|
36
|
ไม่จำเป็น
|
||
|
ค่าชดเชย
|
°
|
0 15 30
|
/
|
||
|
แชสซี
|
รุ่น
|
ZLJ5603JQZV4
|
/
|
||
|
พิมพ์
|
V
|
/
|
|||
|
เครื่องยนต์
|
รุ่น
|
WP13.530E40
|
/
|
||
|
กำลังไฟพิกัดสูงสุด
|
กิโลวัตต์ / นาที
|
390
|
ที่ 2100 r/ นาที
|
||
|
กำลังสุทธิสูงสุด
|
กิโลวัตต์ / นาที
|
385
|
ที่ 2100 r/ นาที
|
||
|
แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด
|
N.m/R/min
|
2220
|
ที่ 1200~1500 R/ นาที
|
||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
