ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว นำเสนอรถยกซีรี่ส์รุ่นใหม่ที่ออกแบบด้วยเทคโนโลยีล่าสุดนี้จะให้ประสิทธิภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยมแก่คุณ รถยกที่มีประสิทธิภาพการทำงานมาตรฐานสูงประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและการปฏิบัติงานที่ง่ายและปลอดภัยจะช่วยให้คุณสามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
ลดมลพิษระบบไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูงช่วยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงโดยรถบรรทุกยกนี้มีเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงที่ตรงตามข้อกำหนด EU EC และ USA EPA ใหม่
คันโยกควบคุมที่ได้รับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ซึ่งอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมช่วยลดความเหนื่อยล้าของแขนคนขับได้อย่างมีประสิทธิภาพทำให้ผู้ควบคุมมองเห็นได้กว้างขึ้นและดีขึ้นด้วยการออกแบบที่สร้างสรรค์และเหมาะสมที่สุดสำหรับเหล็กเส้นกระบอกสูบสายที่มีพื้นที่ว่างบริเวณขาผู้ควบคุมเพิ่มขึ้นอีกสองเท่าจากรุ่นที่มีการก่อสร้างที่เหมาะสม ลักษณะที่สะดวกสบายด้วยคันโยกเปลี่ยนทิศทางแบบไฮดรอลิคไฟฟ้าและคันโยกสองทิศทางแบบรถยนต์คันบังคับคู่พวงมาลัยเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กช่วยลดความล้าของไหล่ด้านซ้ายและทำให้การขับขี่สะดวกสบายที่นั่งแบบกันสะเทือนพร้อมราวจับและเข็มขัดนิรภัยช่วยให้ผู้ควบคุมมั่นใจในความปลอดภัยและความสะดวกสบายระบบเบรกแบบไดนามิกจะลดแรงเบรกอย่างรวดเร็ว
ระบบควบคุมจอแสดงผลอัตโนมัติที่ได้รับการปรับปรุงให้มีความน่าเชื่อถือมากขึ้นสามารถตรวจสอบการทำงานของจอแสดงผลได้อย่างมีเสถียรภาพและปลอดภัยอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะรูปร่างพิเศษที่มีความแข็งแรงสูงได้รับการออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยการใช้อุปกรณ์ป้องกันระบบเบรกมือหลีกเลี่ยงอันตรายที่ซ่อนเร้นซึ่งเกิดจากการทำงานผิดพลาดชุดสายไฟนิรภัยความเชื่อถือได้และการบำรุงรักษาที่ดี การทำงานที่ปลอดภัยมากขึ้นด้วยระบบ OPSS อุปกรณ์ลดแรงสั่นสะเทือนภายในระบบยกช่วยลดการกระแทกและการสั่นสะเทือนของเสาช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของรถบรรทุกทั้งหมด การใช้งาน : ในขณะที่ขนย้ายและขนย้ายเครื่องจักรเครื่องยนต์ดีเซล G ซีรี่ส์ 1 / เบนซิน / LPG รถยกแบบถ่วงดุลถูกใช้อย่างแพร่หลายสำหรับการขนถ่ายและขนย้ายสินค้าบรรจุภัณฑ์ในโรงงานคลังสินค้าท่าเทียบเรือพอร์ตและอื่นๆ ด้วยอุปกรณ์เชื่อมต่ออื่นๆของรถยกสามารถใช้ในการจัดการสินค้าขนาดใหญ่และสินค้าที่ไม่ได้บรรจุหีบห่อ
| ทั่วไป | 1 | ผู้ผลิต | รถยก | |||
| 2 | รุ่น | CPD10 | CPD15 | |||
| 3 | ชนิดกำลังไฟ | แบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ | |||
| 4 | ความจุที่กำหนด | กก | 1000 | 1500 | ||
| 5 | โหลด ศูนย์กลาง Q | มม | 500 | 500 | ||
| ขนาด | 6 | ความสูงของความยก | มม | 3000 | 3000 | |
| 7 | น้ำหนัก รถยก Z ฟรี | มม | 150 | |||
| 8 | ขนาดส้อม L × W × T | มม | 920 × 100 × 35 | |||
| 9 | มุมเอียงของแกน ø α β | องศา | 5 ° / 10 ° | 5 ° / 10 ° | ||
| 10 | ส่วนยื่นด้านหน้า E | มม | 406 | |||
| 11 | ขนาดโดยรวม | ความยาว | มม | 3030 | ||
| 12 | ความกว้าง | มม | 1094 | |||
| 13 | ความสูง | มม | 1995 | |||
| 14 | ความสูง ( การยกเสาสูงสุด ) | มม | 3960 | |||
| 15 | ความสูงที่ยิ่งใหญ่ | มม | 2100 | |||
| 16 | รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด r | มม | 1865 | |||
| 17 | มุมขวาต่ำสุดเท่าความกว้างช่องทางเดิน RASA | มม | 2470 + F | |||
| ประสิทธิภาพ | 18 | โหลดเต็ม / ไม่ มีโหลด | ความเร็วในการเคลื่อนที่ | กม ./ ชม | 11/13 ) | |
| 19 | ความเร็วในการยก | มม ./ วินาที | 290/390 | 270/370 | ||
| 20 | Max.grade ความสามารถ | % | 15 | |||
| 21 | น้ำหนักตัว | กก | 2900 | 3050 | ||
| 22 | แรงยึดเกาะสูงสุด | กิโลนิวตัน | 7 | 7.5 | ||
| 23 | ความเร็วการปีน | กม ./ ชม | 4 | 3.5 | ||
| แชสซี | 24 | ยาง | ด้านหน้า | 6.00 - 9 อัตราการส่งข้อมูล | ||
| 25 | ด้านหลัง | 5.00 - 8 อัตราการส่งข้อมูล | ||||
| 26 | เหยียบ | S ด้านหน้า | มม | 900 | ||
| 27 | ด้านหลัง M | มม | 920 | |||
| 28 | ฐานล้อ D | มม | 1350 | |||
| 29 | อัตรา ht ต่ำสุด | เสา กระโดง U | มม | 90/105 | ||
| 30 | กรอบ P | มม | 95/110 | |||
| Power & การควบคุม | 31 | แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า | V | 48 | |
| 32 | ความจุ | อา | 440 | |||
| 33 | มอเตอร์ | เอาต์พุตพิกัดมอเตอร์ขับเคลื่อน | กิโลวัตต์ | 8 | ||
| 34 | เอาต์พุตพิกัดของมอเตอร์ยก | กิโลวัตต์ | 7.5 | |||
| 35 | การควบคุมไฟฟ้า | เคอร์ทิส | ||||
| 36 | แรงดัน | MPa | 14.5 | |||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
